انه معبود الجماهير وصاحب الأثر الكبير في الثقافة الغربية. غنّى، مثّل، رقص واشترى سيارات وطائرات ضخمة ووزع ثروته يميناً وشمالاً. بنى بيتاً ملوكياً "غرايسلاند" تحول الآن الى مكان حج لكل محبيه الذين رفضوا خبر موته وأثاروا اشاعات كثيرة تفيد بأن الملك لم يمت. انه الفيس ارون بريسلي الذي وُلد في 8 كانون الثاني يناير عام 1935 في توبيلو في ولاية ميسيسيبي. أخوه التوأم توفي عند الولادة تاركاً فيرنون وغلاديس بريسلي لتربية الفيس كولد وحيد في عائلة عانى الأب كثيراً لتأمين حاجاتها، لكن الأقارب كانوا يمدون يد العون ويرعون الفيس بكثير من الاهتمام. أحب الأضواء من صغره، ومع انتقال عائلته للعيش في ممفيس تأثر الفيس بأغاني البلوز والتراتيل الدينية وبعد تخرجه في الجامعة عام 1953 كان يدرك تماماً أنه سيحترف الغناء. انطلاقة الفيس كانت سريعة جداً. فبعد عمل صيفي في "سان ستوديو" في ممفيس تمكن من تسجيل اسطوانته الاولى، وبدأ مشوار الشهرة مع بعض الفرق الفنية، لكن مزيج الغناء والرقص المفعم بالديناميكية اعطاه صفة التميز عن الجميع، فأحدث ضجة كبيرة وخصوصاً بعد اطلاقه اغنية Heartbreak Hotel عام 1956 التي احتلت المركز الاول في لائحة الاغاني، وفي العام نفسه تألق أكثر فأكثر مع فيلم Love me Tender ولم تمر الايام الاخيرة لهذا العام حتى اصبح الفيس النجم الرقم واحد في الولاياتالمتحدة الاميركية. بعد ذلك كانت له افلام عدة في مسيرته الفنية نالت رواجاً وشعبية واسعة مثل: Jailhouse Rock عام 1957، Blue Hawaii عام 1961، Kid Galahad عام 1962، ومن اغانيه المميزة Too Much، Don_t Be Cruel، Hound Dog، Hard Headed Woman، Teddy Bear وغيرها من الاغاني التي احتلت المراكز الاولى. لكن ما هي قصة الفيس مع الكاديلاك؟ لقد كان ملك الروك اند رول مغرماً بسيارات الكاديلاك في شكل لا يوصف لدرجة قيل إنه اذا وضعنا السيارات التي كان يملكها ألفيس او التي اشتراها كهدايا في صف واحد لملأت نصف الكرة الارضية، وسنستعرض ابرزها: - الدورادو بروغام او السيارة الحلم التي تميزت بمواصفات فائقة امتلكها الفيس عامي 1954- 1955. - كاديلاك 1955 Series Sixty Special مكشوفة زهرية اللون اشتراها ألفيس هدية لوالدته. - كاديلاك "سيدان دوفيل" صنع 1956 المعروضة حالياً في متحف جنيف للسيارات قرب المطار. - الدورادو 1956 بيضاء اللون والتي طلب الفيس تحويلها الى اللون العنابي. - كاديلاك 1959 Coupe de Ville التي عُرضت لاحقاً للبيع اثناء وجود ألفيس في الخدمة العسكرية. - ليموزين 1960: احدى أكثر سيارات ألفيس المعروفة لأنها صُنعت بحسب المواصفات التي طلبها حيث يدخل الذهب في تكوين مختلف اجزائها، وهي مجهزة بتلفزيون وهاتف وصالون صغير لتقديم بعض المشروبات لضيوف الملك الذي اهداها لاحقاً الى متحف Music Hall of Fame في ناشفيل. - كاديلاك فليتوود "75" صنع 1964 كان يستعملها ألفيس اثناء تجواله لتحية الجماهير لأنها كانت مريحة جداً بالنسبة اليه. - كاديلاك فليتوود الدورادو ذهبية ومكشوفة صنع عام 1965. - الدورادو كوبيه طراز 1973 بيضاء اللون أهداها الى استاذه في الكارتيه كانغ ريه. - فليتوود بروغام صنع 1973 عُرضت للبيع في المزاد العلني في وقت لاحق. - الدورادو كوبيه طراز 1976 والتي كانت آخر سيارة اشتراها ألفيس، قبل وفاته في 16 آب اغسطس 1977، في دنفر في 14 كانون الثاني يناير 1976 بمبلغ 14409 دولاراً اميركياً ويقال انه طلب الوكيل بعد منتصف الليل لشرائها وخصصها لرحلات التزلج وهي معروضة حالياً في متحف مشاهير الموسيقى في ناشفيل. - كاديلاك سيفيل 1976 ذات هيكل فضي اللون وسقف بني قادها ألفيس لفترة وجيزة قبل ان يهبها الى طبيب اسنانه ليستر هوفمان. حتى موكب جنازته كان مؤلفاً من عشرات سيارات كاديلاك وخصوصاً سيارات الليموزين التي احبها بشغف.
