فن الكسل محاربة التقاليع وتذوق سائر الفنون    وزير الطاقة: الربط الكهربائي مع اليونان أثمر عن تأسيس شركة ذات غرض خاص    الريال يتجاوز مايوركا ويضرب موعداً مع برشلونة في نهائي السوبر    أنشيلوتي معجب ب «جماهير الجوهرة» ويستعد لمواجهة برشلونة    «عباقرة التوحد»..    محافظ الطائف يستأنف جولاته ل«السيل والعطيف» ويطّلع على «التنموي والميقات»    أدباء ومثقفون يطالبون بعودة الأندية الأدبية    «سلام» يُخرّج الدفعة السابعة لتأهيل القيادات الشابة للتواصل العالمي    الصداع مؤشر لحالات مرضية متعددة    5 طرق سهلة لحرق دهون البطن في الشتاء    الخروج مع الأصدقاء الطريق نحو عمر أطول وصحة أفضل    وزارة الثقافة تُطلق مسابقة «عدسة وحرفة»    الحمار في السياسة والرياضة؟!    ماذا بعد دورة الخليج؟    عام مليء بالإنجازات الرياضية والاستضافات التاريخية    سوريا بعد الحرب: سبع خطوات نحو السلام والاستقرار    أسرار الجهاز الهضمي    "منزال" يعود بنسخته الجديدة في موسم الدرعية..    السياحة الإعلاميّة    مريم بن لادن تحقق انجازاً تاريخيا وتعبر سباحة من الخبر الى البحرين    جودة القرارات.. سر نجاح المنظمات!    «سلمان للإغاثة» يوزّع مواد إغاثية متنوعة في سوريا    الضمان الاجتماعي.. 64 عاماً من التكافل    الصدمة لدى الأطفال.. الأسباب والعلاج    كيف تكسبين زوجك؟!    جانب مظلم للعمل الرقمي يربط الموظف بعمله باستمرار    «متطوعون» لحماية أحياء دمشق من السرقة    «الأوروبي» في 2025.. أمام تحديات وتوترات    حوادث طيران كارثية.. ولا أسباب مؤكدة    العقل والتاريخ في الفكر العربي المعاصر    الألعاب الشعبية.. تراث بنكهة الألفة والترفيه    المقدس البشري    سبب قيام مرتد عن الإسلام بعملية إرهابية    سالم ما سِلم    تموت الأفاعي من سموم العقارب!    نجاح المرأة في قطاع خدمة العملاء يدفع الشركات لتوسيع أقسامها النسائية    إنجازات المملكة 2024م    أفضل الوجبات الصحية في 2025    ثنائية رونالدو وماني تقود النصر للفوز على الأخدود    خادم الحرمين يتلقى رسالة خطية من رئيس السنغال    حقيقة انتقال فينيسيوس جونيور إلى دوري روشن    مركز إكثار وصون النمر العربي في العُلا يحصل على اعتماد دولي    «الجوازات»: اشتراط 30 يوماً كحد أدنى في صلاحية هوية مقيم لإصدار تأشيرة الخروج النهائي    أمانة الشرقية تكشف عن جهودها في زيادة الغطاء النباتي للعام 2024    المرور السعودي: استخدام الجوال يتصدّر مسببات الحوادث المرورية في جازان    مغادرة الطائرة الإغاثية السعودية ال8 لمساعدة الشعب السوري    إطلاق كائنات مهددة بالانقراض في محمية الإمام تركي بن عبدالله    نائب أمير تبوك يطلع على مؤشرات أداء الخدمات الصحية    من أنا ؟ سؤال مجرد    أمير القصيم يتسلم التقرير الختامي لفعالية "أطايب الرس"    ولي العهد عنوان المجد    طالبات من دول العالم يطلعن على جهود مجمع الملك فهد لطباعة المصحف    أمير المدينة يرعى المسابقة القرآنية    مجموعة (لمسة وفاء) تزور بدر العباسي للإطمئنان عليه    أسرتا الربيعان والعقيلي تزفان محمد لعش الزوجية    القيادة تعزي رئيس جمهورية الصين الشعبية في ضحايا الزلزال الذي وقع جنوب غرب بلاده    «الثقافة» تُطلق مسابقة «عدسة وحرفة»    عناية الدولة السعودية واهتمامها بالكِتاب والسُّنَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشركات الاوروبية تتنافس على تملك خط أنابيب غاز يربط الجزائر واسبانيا من دون عبور الأراضي المغربية
نشر في الحياة يوم 29 - 01 - 2003

بدأت شركة الكهرباء الاسبانية "ايبيردرولا" مفاوضات تجارية مع شركة النفط الاسبانية "ثيبسا" وشركة النفط الحكومية الجزائرية "سوناطراك" من اجل المساهمة معهما في شركة "ميدغاز" التي تدرس إمكانات بناء خط انابيب للغاز الطبيعي، سيتم مده تحت البحر بطول 200 كلم وعلى عمق يتجاوز الفي متر ليربط مباشرة حقول الغاز في حاسي رمل جنوب الجزائر بمدينة المريا الجنوبية الاسبانية من دون المرور بأراضي المغرب.
وسيصل هذا الخط الى الاراضي الفرنسية عبر إقليم كاتالونيا شمال شرقي اسبانيا. وسيتحدد المسار النهائي لخط أنابيب الغاز عبر أوروبا عندما تتم معرفة أعضاء مجموعة الشركات التي ستتكون منها "ميدغاز" والزبائن الذين سيتم إمدادهم بالغاز الطبيعي عبره.
وفي اطار السياسة الجديدة التي تتبعها شركة "الكهرباء الاسبانية" التي تقضي بعدم اعتمادها على مصدر واحد للتموين وبدخولها في قطاع الغاز تلقت "ايبيردرولا" دعم السلطات الاوروبية لمشروعها المستقبلي بعدما تعهدت بتنفيذ شروط الاتحاد التي تفرض عدم الاتكال على الغاز الجزائري بنسبة تزيد على 60 في المئة من كميات الغاز المستوردة.
وكان وزير الطاقة الجزائري شكيب خليل اكد اخيراً ان الشركات القائمة على المشروع تلقت حتى الآن التزامات بشراء نحو 8 بلايين متر مكعب من الغاز الطبيعي سنوياً وهي القدرة المبدئية للانبوب على رغم ان اعمال الانشاء لن تبدأ قبل السنة المقبلة على ان يبدأ الضخ سنة 2005.
واكدت مصادر شركة "ثيبسا" النفطية ان شركات اخرى اهتمت بالمساهمة في شركة "ميدغاز" وان المحادثات جارية مع الجميع على رغم ان العرض الذي تقدمت به هذه الاخيرة هو الافضل.
وسيتم تحديد حصص المساهمات في "ميدغاز" لاحقاً. وفي الوقت الراهن، يشارك في عضوية هذه الشركة ، التي تجري حالياً دراسة الجدوى الإقتصادية لمشروع خط انابيب الغاز، كل من "ثيبسا" وشركة الكهرباء "إنديسا" الاسبانيتان و"سوناطراك" و"غاز دو فرانس" و"بريتيش بتروليوم" و"ايني" و"توتال فيناالف".
وتساهم كل من "ثيبسا" و"سوناطراك"، صاحبتا فكرة المشروع بحصة نسبتها 20 في المئة، بينما تبلغ حصة كل واحدة من باقي الشركات ما نسبته 12 في المئة من شركة "ميدغاز".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.