سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
60 طائرة جديدة عريضة الجسم لن يكون طراز "380" العملاق من بينها ."طيران الامارات" تعد لإبرام صفقات بعشرة بلايين دولار و"بوينغ" تحصد الصفقات بعد تجميد المحادثات مع "ايرباص"
اكدت مصادر مطلعة ان "طيران الامارات" ابدت اهتمامها بشراء قرابة 60 طائرة جديدة عريضة الجسم تناهز قيمتها عشرة بلايين دولار، وان مفاوضات جدية بدأت بهذا الخصوص مع "بوينغ" و"ايرباص"، الا انها جُمّدت مع "ايرباص" التي يحتمل ابعادها من الصفقات الجديدة بسبب نزاع يتكتم الطرفان على تفاصيله. وقال رئيس "طيران الامارات" رئيس الطيران المدني في دبي الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم ل"الحياة" ان شركته تعدّ خططاً لمضاعفة اسطولها، بعد اعلان ولي عهد دبي الشيخ حمد بن راشد قبل عشرة ايام زيادة اسطول "الامارات" الى 100 طائرة بحلول السنة 2010. واضاف: "ولي عهد دبي حدد الهدف وعلينا ان نستجيب له، وسيكون معدل نمونا السنوي 20 في المئة وهذه نسبة كبيرة". ويعني توسيع الاسطول ليصل الى 100 طائرة سنة 2010 ان العدد الفعلي للطائرات التي ستوصي عليها "الامارات" خلال العقد الجاري سيصل الى 150 طائرة على الاقل، على اعتبار ان متوسط عمر طائرات "الامارات" لا يتجاوز ثلاثة اعوام ما يقتضي استبدال الطائرات المتقادمة حتى سنة 2010، علاوة على ابرام اتفاقات لشراء طائرات تُسلّم بعد ذلك التاريخ. وذكرت مصادر اميركية واوروبية متطابقة تحدثت اليها "الحياة" ان العدد الحالي من الطائرات العريضة التي يبحث مسؤولو "الامارات" في شرائها حالياً يراوح بين 40 و60 طائرة على الاقل. وقال احمد بن سعيد: "التوقعات لدينا تشير الى ان عدد المسافرين عبر مطار دبي سيبلغ السنة الجارية 14 مليون مسافر يرتفع الى 55 مليون راكب عام 2010. وهؤلاء سننقل منهم ما نسبته 65 في المئة او ما يعادل 30 مليون مسافر سنوياً، وهو ما يبرر زيادة السعة المقعدية والتشغيلية لاسطولنا"، مشيراً الى ان امارة دبي التي باشرت بناء محطة ثانية كلفتها بليونا دولار "قد ترى نفسها مضطرة لبناء محطة ثالثة عملاقة قبل سنة 2010". وكانت مصادر عدة في دبي اكدت اخيراً ان "الامارات" التي يضم اسطولها 22 طائرة "ايرباص" متجهة للتوصية على طائرات جديدة من المصنع الاوروبي، على ان تتضمن الصفقة تأكيد خيار شراء عشر طائرات "600 - 340" البعيدة المدى تم الاتفاق عليها في ايلول سبتمبر 1998، والتوصية على نحو 40 طائرة "ايرباص" جديدة من مختلف الطرازات، بما فيها طراز "380" العملاق. الا ان المصادر عادت واكدت ان "طيران الامارات" جمّدت البحث في صفقاتها مع "ايرباص" وقررت بدلاً من ذلك الاتجاه الى "بوينغ". وفيما امتنع مسؤول في "ايرباص" سألته "الحياة" عن التعليق على المسألة، قال الشيخ احمد: "نحن مهتمون بطراز بوينغ من طائرة دلتا الاسرع من الصوت لانه يمكن ان يوفر على مسافرينا الى استراليا مثلاً، ساعتين الى ثلاث ساعات من دون الحديث عن الوجهات الاخرى البعيدة". واضاف: "ارسلت المدير العام للشركة موريس فلاناغان الاسبوع الماضي الى سياتل ليلتقي مسؤولي بوينغ. وسأذهب الى سياتل بنفسي الشهر المقبل للغرض نفسه لاننا فضوليون للغاية للتعرف الى هذا الطراز الجديد الاسرع من الصوت ومهتمون بشرائه". واكد ان المحادثات مع "بوينغ" تشمل ايضاً التوصية على مزيد من طائرات "777" التي سيصل عددها في اسطول "الامارات" السنة المقبلة الى 19 طائرة. وقال ل"الحياة" نائب رئيس "بوينغ" لمبيعات الطائرات التجارية الدولية دوغلاس غروسكلوز ان "طيران الامارات زبون جيد جداً وهي مهتمة بشراء مزيد من طائرات 777". وذكرت مصادر مطلعة ل"الحياة" ان عدد الطائرات التي تفاوض "الامارات" على شرائها يبلغ 20 الى 30 طائرة "777"، وان "صفقة ما" بهذا الخصوص ستعلن في معرض لوبورجيه الجوي في ضاحية باريس الشهر المقبل، وقد تشمل في صورة اساسية طراز "777 اكس" الجديد البعيد المدى القادر على حمل 300 مسافر مسافة 24 الف كيلومتر دفعة واحدة. وقالت المصادر ان "بوينغ" مهتمة بتقديم طرازاتها البعيدة المدى كبديل ل"الامارات" عن طائرات "ايرباص". وتسيّر الخطوط الفرنسية اكثر من 22 رحلة الى دولة الامارات منها رحلة ركاب يومية وثلاث شحن اسبوعية الى دبي، وخمس رحلات ركاب وسبع شحن اسبوعياً الى ابو ظبي، في حين لا يسمح ل"الامارات" سوى بتسيير ثلاث رحلات اسبوعياً الى باريس ومثلها الى نيس. ورفض الشيخ احمد بن سعيد الحديث عن ارتباط الخلاف مع "ايرباص" التي تملك فرنسا حصة الثلث فيها، بالنزاع على حقوق النقل وقال: "ليس من عادتنا التعليق علناً على هذه المسائل، لكننا لسنا مسرورين من موقف السلطات الفرنسية ونريد ان نحصل على حق تسيير رحلة يومية الى باريس على الاقل". واستطرد يقول، معترفاً ضمناً بأن هذه المسألة أثّرت على العلاقة مع "ايرباص": "كنا نفكّر في شراء مزيد من طائرات ايرباص 380 العملاقة، لكننا قررنا وضع الامر على حدة ريثما تنجلي الامور"، مشيراً في تهديد مبطن الى ان سوق صناعة الطائرات كبيرة وان "بوينغ هي ايضاً شريك استراتيجي كبير لنا".