أعلنت دايملر - بنز أمس خطة لإنتاج نحو 30 ألف وحدة إضافية من موديلها "إم كلاس" في النمسا، بعدما تخطى الطلبُ الدولي على الطراز ذي الرباعي الطاقةَ الإنتاجية في المصنع الأساسي في تاسكالوسّا بولاية ألاباما الأميركية. وعلى رغم إستثمار دايملر - بنز نحو 40 مليون دولار حديثاً لتوسيع مصنعها الأميركي وزيادة طاقته الإنتاجية من 65 ألف الى 80 ألف وحدة سنوياً، يتفاوض الصانع الألماني مع شركة "شتير - ديملر - بوش فارتزويغتيكنيك" جزء من مجموعة "شتير - دايملر - بوش أ. ج." لإنتاج 30 ألف وحدة إضافية سنوياً في مصنعها في مدينة غراس النمسوية إبتداء من منتصف السنة المقبلة، لتلبية الطلب الأوروبي على الطراز الذي بيعت منه 50 ألف وحدة في أميركا الشمالية منذ إطلاقه الخريف الماضي، وأكثر من ثلاثة آلاف وحدة في أوروبا في الاشهر الثلاثة الأولى على إطلاقه فيها الربيع الماضي. ويتوقّع إتفاق الصانع الألماني مع شريكه النمسوي الشهر المقبل، علماً بأن الطرفَين يتعاملان معاً منذ اعوام كثيرة في ميادين التطوير الهندسي وجمع السيارات، ومنها موديل مرسيدس - بنز "جي كلاس" الرباعي الدفع 107 آلاف وحدة منذ 1979 والفئات الرباعية الدفع 4-ماتيك من طراز "إي - 320" في صيغتَي الصالون والواغن 14 ألف وحدة منذ 1996. ويُشار الى أن "كرايسلر كوربورايشن" التي ستندمج ضمن دايملر - بنز في مجموعة "دايملر - كرايسلر" في الفصل الرابع من السنة الجارية، تعتمد أيضاً خدمات "شتير -دايملر - بوش" لتجميع بعض موديلاتها المخصصة للأسواق الأوروبية وأسواق أخرى بينها الشرق الأوسط، ومنها كرايسلر مينيفان طاقة إنتاجية تبلغ 60 ألف وحدة سنوياً وجيب "غراند شيروكي" 47 ألف وحدة سنوياً. ويُشار الى أن مجموعة "ماغنا إنترناشونال إنك." الدولية المتخصصة في تصميم وتطوير وإنتاج مركّبات كثيرة لصناعة السيارات أكملت قبل شهرين ضمها نسبة 66.8 في المئة من مجموعة "شتير - دايملر - بوش أ. ج." و50 في المئة من إثنين من فروعها.
