تتسلم "شركة الخطوط الملكية المغربية" نهاية الشهر الجاري طائرة جديدة من طراز "بوينغ 737 - 800" المعدلة كانت تعاقدت "المغربية" في شأنها مع "بوينغ انترناشيونال" في سياتل في اطار شراء 10 طائرات من طرازات "737" المعدلة، لتحديث الاسطول الذي يتكوّن في غالبيته من انواع "بوينغ". ووفقاً لبرنامج التسليم، تحصل "المغربية" على طائرتين من نوع "737 - 800" خلال فصل الصيف على ان تتسلم طائرتين اضافيتين من طراز "737 - 700" السنة المقبلة وتحصل على بقية الصفقة سنة 2000. وكان من المنتظر ان تصل الدفعة الأولى من هذه الطائرات الى المغرب في نيسان ابريل الماضي. وقالت المصادر الاميركية ان وضع علامات وألوان الشركة المغربية على الطائرة التي خضعت لمراقبة اضافية، ارجأ التسليم الى نهاية حزيران يونيو الجاري. وكانت "المغربية" تسلمت قبل نحو سنة طائرتين من نوع "737 - 700" في اطار الصفقة نفسها التي تفوق قيمتها 600 مليون دولار ضمن قرض غير مضمون من الدولة المغربية، وتبناها "اكسيم بنك" الاميركي لدعم الصادرات والواردات. ومن المنتظر ان تعوض الطائرات الجديدة الأنواع الاخرى من "بوينغ 737 - 200" و"737 - 400" التي مضى على استعمالها نحو عقدين من الزمن والتي سيتم احالتها على التقاعد. وتعتبر "الخطوط المغربية" من اقدم عملاء "بوينغ" في منطقة شمال افريقيا، ويعود تاريخ اول تسليم الى عام 1970. وكانت "المغربية" تخلت قبل عامين عن اقتراح فرنسي لشراء طائرتين من نوع "ارباص" الأوروبية وفق شروط ميسرة. وتشير المصادر التقنية الى ان الجيل الجديد من طراز "بوينغ" يتميز باستخدام انواع متطورة من المحركات النفاثة وبسرعتها العالية واستهلاكها المعتدل للوقود، اضافة الى اجهزة السلامة المعتمدة على انظمة الكومبيوتر والمراقبة عبر الرادار الأرضي. كما ان الفنيين المغاربة يملكون خبرة طويلة في التعامل مع موديلات "بوينغ" بأنواعها المختلفة. وتقول "الخطوط المغربية" انها ستعمد في فترة لاحقة الى استخدام انواع "777" الضخمة بعد الانتهاء من تحديث الاسطول وتوسيع شبكة الرحلات. وتملك "المغربية" حالياً طائرتين من طراز "747" جمبو جيت الضخمة تستخدم للرحلات الطويلة عبر المحيط الاطلسي نحو شمال القارة الاميركية الى نيويورك وكندا، كما تستخدم كذلك في اتجاه السعودية.
