القبض على (12) يمنياً في عسير لتهريبهم (200) كجم "قات"    ميرينو: سنفوز على باريس سان جيرمان في ملعبه    وزير الخارجية يستقبل نظيره الأردني ويستعرضان العلاقات وسبل تنميتها    المتحدث الأمني بوزارة الداخلية يؤكد دور الإعلام الرقمي في تعزيز الوعي والتوعية الأمنية    بمشاركة أكثر من 46 متسابقاً ومتسابقة .. ختام بطولة المملكة للتجديف الساحلي الشاطئي السريع    أمير منطقة جازان يستقبل القنصل العام لجمهورية إثيوبيا بجدة    مركز التنمية الاجتماعية في جازان ينفذ ورشة عمل عن السلامة والصحة المهنية    وزير الخارجية يستقبل نائب رئيس الوزراء وزير خارجية الأردن    بيئة عسير تنظم مسابقة صفر كربون ضمن فعاليات أسبوع البيئة    رؤى مصطفى تسرد تجربتها الصحفية المميزة في حوار الشريك الأدبي    رسمياً نادي نيوم بطلًا لدوري يلو    نائب أمير المنطقة الشرقية يستقبل مدير عام فرع وزارة الموارد البشرية مدير عام السجون بالمملكة    بعد تأهله للنهائي الآسيوي.. إشادة عالمية بفوز الأهلي على الهلال    تدشين الهوية الجديدة لعيادة الأطفال لذوي الاحتياجات الخاصة وأطفال التوحد    انطلاقة المعرض الهندسي الثالث للشراكة والتنمية في جامعة حائل    "مبادرة طريق مكة" تنطلق رحلتها الأولى من كراتشي    نائب أمير حائل يزور فعالية "أساريد" في قصر القشلة التاريخي    أمانة القصيم تحقق التميز في كفاءة الطاقة لثلاثة أعوام متتالية    آل جابر يزور ويشيد بجهود جمعيه "سلام"    العمليات العقلية    6 مطارات لخدمة الحجاج    "فلكية جدة": رصد هلال شهر ذي القعدة في سماء الوطن العربي بعد غروب شمس اليوم    انخفاض أسعار الذهب بنحو واحد بالمئة    11.3 مليار ريال استهلاك.. والأطعمة تتصدر    هيكل ودليل تنظيمي محدّث لوزارة الاستثمار.. مجلس الوزراء: الموافقة على تعديل نظام رسوم الأراضي البيضاء    "الشورى" يطالب "التلفزيون" بتطوير المحتوى    المرور: تجاوز المركبات أبرز أسباب الحوادث المرورية    تطوير التعاون الصناعي والتعديني مع الكويت    نائب أمير مكة يطلع على التقرير السنوي لمحافظة الطائف    خلال لقائه مع أعضاء مجلس اللوردات.. الربيعة: السعودية قدمت 134 مليار دولار مساعدات ل 172 دولة حول العالم    في ذهاب نصف نهائي دوري أبطال أوروبا.. إنتر المتراجع ضيفًا على برشلونة المتوهج    هجوم على الفاشر ومجزرة في أم درمان وضربات للبنية التحتية.. الجيش السوداني يُحبط خطة شاملة لميليشيا الدعم السريع    حوار في ممرات الجامعة    هند الخطابي ورؤى الريمي.. إنجاز علمي لافت    ترامب وهارفارد والحرية الأكاديمية    سوريا.. ملاحقة المتورطين في أحداث جرمانا    قفزات استثنائية للرؤية السعودية (1 4)    جيسوس: الأهلي كان الأفضل    أمير الشرقية يستقبل السفير البريطاني    أمانة الرياض توقع استضافة "مؤتمر التخطيط"    العلاقات السعودية الأميركية.. الفرص والتحديات    إسبانيا: الحكومة والقضاء يحققان في أسباب انقطاع الكهرباء    محمد بن ناصر يزف 8705 خريجين في جامعة جازان    "هيئة العناية بالحرمين": (243) بابًا للمسجد الحرام منها (5) أبواب رئيسة    مسؤولو الجامعة الإسلامية بالمالديف: المملكة قدمت نموذجاً راسخاً في دعم التعليم والدعوة    بدء المسح الصحي العالمي 2025    "الداخلية" تحتفي باليوم العالمي للصحة المهنية    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    فريق فعاليات المجتمع التطوعي ينظم فعالية بعنوان"المسؤولية الإجتماعية للأسرة في تعزيز الحماية الفكرية للأبناء"    الاتحاد السعودي للهجن يؤكد التزامه التام بتطبيق أعلى معايير العدالة وفق اللوائح والأنظمة    إيلون ماسك يقلق الأطباء بتفوق الروبوتات    أسباب الشعور بالرمل في العين    اختبار للعين يكشف انفصام الشخصية    قصف مستمر على غزة لدفع الفلسطينيين إلى الهجرة الطوعية    نائب أمير منطقة مكة يستقبل محافظ الطائف ويطلع على عددًا من التقارير    تنوع جغرافي وفرص بيئية واعدة    للعام السابع.. استمرار تنفيذ مبادرة طريق مكة في 7 دول    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



3 بلايين دولار كلفة التطوير حتى سنة 2005 : تصاعد المنافسة بين محطات الحاويات في منطقة الخليج وخارجها
نشر في الحياة يوم 19 - 11 - 1998

تصاعدت المنافسة بين الموانئ الواقعة ضمن الخليج العربي وفي بحر العرب وخليج عمان، على استقطاب سفن الحاويات لتصل الى اعلى مستوياتها، مع بدء التشغيل التجاري لمحطة الحاويات الجديدة في ميناء ريسوت العماني قبل أيام، وقرب استكمال محطة الحاويات الجديدة في ميناء عدن، في الوقت الذي يعاني فيه قطاع الملاحة الدولية من ركود متزايد نتيجة للأزمة الآسيوية.
وأثار افتتاح محطة الحاويات الجديدة في ميناء ريسوت توقعات متباينة في شأن تأثير المحطة على حركة سفن الحاويات في موانئ المنطقة.
وعلى رغم الاجماع على ان افتتاح المحطة الجديدة يعزز من أداء ميناء ريسوت، ويعطي المنافسة الاقليمية على خطوط سفن الحاويات ابعاداً اكثر حدة، الا ان مصادر ملاحية اشارت الى ان قدرتها على استقطاب الخطوط الملاحية تتطلب وقتاً طويلاً.
وتؤكد المصادر ان موقع ميناء ريسوت خارج الخليج يعطيه ميزة تسويقية مهمة الا ان ذلك وحده ليس كافياً لاقناع الخطوط الملاحية بالتحول عن موانئ رئيسية في الخليج مثل مرفأي راشد وجبل علي في دبي الى ريسوت.
وقال مسؤول ملاحي في دبي: "لا شك ان افتتاح محطة الحاويات يعزز من جاذبية ميناء ريسوت وقدراته التنافسية، حيث ستستفيد المحطة من عامل "الموقع الجغرافي" خارج الخليج في استقطاب جزء من الحركة الملاحية الى المنطقة، الا انها لن تشكل منافساً مباشراً لميناءي راشد وجبل علي في دبي، والموانئ الرئيسية الاخرى في دولة الامارات العربية المتحدة".
وأضاف: "واصلت محطات الحاويات في دبي وموانئ رئيسية اخرى في الخليج تحقيق معدلات نمو من رقمين في الاعوام الماضية على رغم قيام ميناءين رئيسيين يطلان على بحر العرب الفجيرة وخورفكان بمشاريع توسعة ضخمة لمحطتي الحاويات فيهما، وشمل النمو في معدلات الحركة مختلف الموانئ داخل الخليج وخارجه ولم يحدث التحول الذي تحدث عنه البعض عند افتتاح المحطتين قبل اعوام.
وترى مصادر ملاحية انه مع تركيز محطة حاويات ميناء ريسوت لحملتها الترويجية على موقعها الجغرافي خارج الخليج الذي يتيح لسفن الحاويات وفراً في الوقت وبالتالي الكلفة التشغيلية، فانها ستجد نفسها بمواجهة منافسة مباشرة من الفجيرة وخورفكان اللذين يقدمان المزايا نفسها من خلال اطلالتهما على بحر العرب، وتمتعهما بطاقات استيعابية كبيرة وتسهيلات بنية اساسية حديثة.
كما ستواجه الموانئ الواقعة خارج الخليج منافساً جديداً، يتمثل في محطة الحاويات الجديدة في ميناء عدن المقرر البدء في تشغيلها في آذار مارس المقبل.
ويذكر ان الموقع الجغرافي للموانئ يمثل عاملاً حيوياً في تحديد اتجاهات حركة الملاحة، فالموانئ المطلة على بحر العرب او خليج عمان تتيح لسفن الحاويات الضخمة تفريغ شحناتها القادمة الى المنطقة من دون الدخول الى الخليج، وإكمال رحلاتها الى وجهاتها النهائية، على ان تقوم سفن صغيرة بنقل الشحنات وتوزيعها الى وجهاتها في الخليج.
وكان التشغيل التجاري لمحطة الحاويات الجديدة في ميناء ريسوت بدأ قبل ايام، مع استقبال الميناء سفينتي حاويات تابعتين لشركتين ملاحيتين دوليتين رئيسيتين "سي لاند" الاميركية و"مايرسك" الدنماركية.
وجاء افتتاح المحطة التي تتكوّن من رصيفين طولهما الاجمالي 610 امتار، بعد تعميق حوض الميناء الى 16 متراً، بحيث اصبح قادراً على استقبال سفن حاويات كبيرة، كما جُهزت المحطة بإثني عشر رافعة من المقرر ان يزداد عددها الى 17 رافعة.
ومن المتوقع استكمال العمل في المحطة الجديدة في الربع الأول من السنة المقبلة حيث سيتضاعف عدد الارصفة ليصل الى اربعة اجمالي اطوالها 1260 متراً.
وتتضمن محطة الحاويات في ميناء عدن رصيفاً طوله 700 متر وعمق مياهه 16 متراً مما يجعله قادراً على استقبال سفن الحاويات الضخمة.
وتعد هذه المحطة التي كلفت 187.6 مليون دولار، المرحلة الأولى من مراحل تطوير الميناء التي تشمل انشاء منطقة صناعية ضمن المنطقة الحرة.
ويأتي انشاء محطات الحاويات الجديدة في المنطقة في الوقت الذي واصلت فيه الموانئ الرئيسية في دول مجلس التعاون الخليجي انفاق استثمارات ضخمة على مشاريع تطوير وتوسعة طموحة.
وكانت مؤسسة "دروري لاستشارات الشحن" قدرت ان موانئ مناولة الحاويات في الشرق الأوسط وجنوب آسيا ستحتاج الى استثمارات تراوح بين 2 و3 بلايين دولار بحلول سنة 2005 لاستيعاب 11 مليون حاوية اضافية سنوياً، ومضاعفة المستوى الحالي للمناولة.
غير ان قطاع الشحن البحري على المستوى الدولي يعاني حالياً من تراجع حاد نتيجة آثار الازمة الآسيوية في الوقت الذي تعاني فيه اقتصادات الدول الرئيسية الاخرى من التباطؤ.
وقال مصدر ملاحي "راهنت موانئ المنطقة باستمرار على تصاعد معدلات النمو في حركة الملاحة، الا ان هذه التوقعات قد لا تتحقق".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.