بدأت الأجهزة التنفيذية في مصر تنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع مترو الانفاق في القاهرة بهدف نقل 2.4 مليون راكب يومياً بحلول العام الأول من القرن المقبل. وينقل مترو الانفاق حالياً 4.1 مليون راكب يومياً، بينما تصل طاقته في العام المقبل الى مليوني راكب، وبلغت المسافات التي نفذت في المشروع الذي يربط بين محافظاتالقاهرةوالجيزة والقليوبية 59 كيلو متراً. وتسعى الحكومة المصرية الى التعاطي بفعالية مع أزمة السير في شوارع القاهرة الكبرى التي يجري فيها يومياً اكثر من مليون سيارة بينما لا تزيد طاقتها الاستيعابية عن نصف مليون، ويتوقع ان ترتفع اعداد السيارات الى مليونين بحلول عام 2000. ويقول رئيس مجلس ادارة الهيئة القومية للانفاق الدكتور مقبل الشافعي إن موازنة المشروع بلغت حتى الآن 9 بلايين جنيه مصري حوالي 5.2 بليون دولار مشيراً الى بدء دراسة تنفيذ خط جديد يربط بين شرق العاصمة القاهرة في شمال محافظة الجيزة المتاخمة لها ماراً بوسط المحافظتين. ورغم النجاح الذي حققه مترو الانفاق في القاهرة في تخفيف حدة أزمة السير، إلا أن تنفيذ نظيره في مدينة الاسكندرية ما زال يواجه جدلاً حاداً.