... «القطار» لم يحترق!

شدد المدير العام لقطار المشاعر المقدسة المهندس فهد أبوطربوش على أن «القطار» لم يتعرض لأي مشكلات فنية، «حتى إننا وضعنا ثلاثة قطارات للاحتياط لم نستخدمها أبداً، أما مسالة التوقف الاضطراري فهي موضحة في جداول الرحلات في كل يوم من أيام الحج لأغراض الصيانة، وقد اختيرت ساعات التوقف تلك بعناية فائقة لا تؤثر على حركة نقل الحجاج».
وحول أنباء تعرض القطار لحريق في منى ومدى إعدادهم خطط طوارئ لمواجهة مثل هذه المخاطر، قال:أولا، لم يتعرض القطار لحريق في أي من محطاته، وما حصل هو ماس كهربائي نتج من شدة هطول الأمطار في كيبل أحد المصاعد في محطة، وتم التعامل معه فوراً بفصل التيار الكهربائي عن المحطة كاملة كإجراء وقائي لسلامة الحجاج حتى اكتشفنا مصدره، ثم جرى إصلاحه وعادت حركة القطارات في وقت قصير، وهذا أكده الدفاع المدني في البيان الذي أصدره حينها في هذا الشأن.
ويعد فصل التيار والتعامل مع الماس الكهربائي إجراء ينضوي تحت إحدى الخطط التي تم إعدادها لمواجهه أي طارئ، إذ بالطبع أعددنا خطط طوارئ عدة بمشاركة الدفاع المدني لمواجهه أي مخاطر محتملة.