فقيه للرعاية الصحية تحقق 195.3 مليون ريال صافي ربح في أول 9 أشهر من 2024 بنسبة نمو 49%    البنك الأهلي السعودي يطلق محفظة تمويلية بقيمة 3 مليارات ريال خلال بيبان24    القبض على يمني لتهريبه (170) كيلوجرامًا من نبات القات المخدر في جازان    حاكم الشارقة يفتتح الدورة ال 43 من معرض الشارقةالدولي للكتاب    الأمير محمد بن عبدالعزيز يدشّن فعاليات مهرجان شتاء جازان 2025    بانسجام عالمي.. السعودية ملتقىً حيويًا لكل المقيمين فيها    "ماونتن ڤيو " المصرية تدخل السوق العقاري السعودي بالشراكة مع "مايا العقارية ".. وتستعد لإطلاق أول مشاريعها في الرياض    إيلون ماسك يحصل على "مفتاح البيت الأبيض" كيف سيستفيد من نفوذه؟    "البحر الأحمر السينمائي الدولي" يكشف عن أفلام "روائع عربية" للعام 2024    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    الطائرة الإغاثية السعودية ال 20 تصل إلى لبنان    أمانة الشرقية: إغلاق طريق الملك فهد الرئيسي بالاتجاهين وتحويل الحركة المرورية إلى الطريق المحلي    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    أمير منطقة الباحة يستقبل الرئيس التنفيذي للمركز الوطني للأرصاد    محافظ جدة يشرف أفراح آل بابلغوم وآل ناصر    «الإحصاء»: ارتفاع عدد ركاب السكك الحديدية 33% والنقل العام 176%    السعودية بصدد إطلاق مبادرة للذكاء الاصطناعي ب 100 مليار دولار    إصابة فلسطيني برصاص قوات الاحتلال الإسرائيلي خلال اقتحام بلدة اليامون    هاريس تلقي خطاب هزيمتها وتحض على قبول النتائج    الذهب يقترب من أدنى مستوى في أكثر من 3 أسابيع    منتخب الطائرة يواجه تونس في ربع نهائي "عربي 23"    العام الثقافي السعودي الصيني 2025    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ترمب.. صيّاد الفرص الضائعة!    ترمب.. ولاية ثانية مختلفة    أربعينية قطّعت أمها أوصالاً ووضعتها على الشواية    قصص مرعبة بسبب المقالي الهوائية تثير قلق بريطانيا    صمت وحزن في معسكر هاريس.. وتبخر حلم الديمقراطيين    «البيئة» تحذّر من بيع مخططات على الأراضي الزراعية    الاتحاد يصطدم بالعروبة.. والشباب يتحدى الخلود    هل يظهر سعود للمرة الثالثة في «الدوري الأوروبي» ؟    «بنان».. سفير ثقافي لحِرف الأجداد    اللسان العربي في خطر    الإصابات تضرب مفاصل «الفرسان» قبل مواجهة ضمك    ربَّ ضارة نافعة.. الألم والإجهاد مفيدان لهذا السبب    الجلوس المطوّل.. خطر جديد على صحة جيل الألفية    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الإصابة تغيب نيمار شهرين    التعاون يتغلب على ألتين أسير    الدراما والواقع    يتحدث بطلاقة    سيادة القانون ركيزة أساسية لازدهار الدول    التعاطي مع الواقع    درّاجات إسعافية تُنقذ حياة سبعيني    العين الإماراتي يقيل كريسبو    التكامل الصحي وفوضى منصات التواصل    تقاعد وأنت بصحة جيدة    الأنشطة الرياضية «مضاد حيوي» ضد الجريمة    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    تطوير الشرقية تشارك في المنتدى الحضري العالمي    فلسفة الألم (2)    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«هوندا CR-V» 2010 عنوان الديناميكية
نشر في الحياة يوم 29 - 05 - 2010

مع ازدياد عروض قطاع السيارات ذات الاستخدام الرياضي SUV المُدمج أو صغير الحجم، خصوصاً مع تقديم بعض تلك الموديلات خيارات من محركات V6، إلى جانب توفير قدرات و «عورية» حقيقية، نجحت هوندا بالتفرد عن هذا التيار الآخذ في النمو، وطرحت جيلاً محسناً بعمق في الأسواق من CR-V من دون تغييرات جذرية أو ثورية تُفقده بريقه ونجاحه، علماً أن تلك التحسينات تتضمّن لمسات جمالية على الخطوط الخارجية، إلى جانب باقة مميزة من التجهيزات الداخلية، وتحسين السلوك الديناميكي للقيادة عموماً.
وعلى الصعيد الميكانيكي، لا تزال CR-V تستفيد من محرك من أربع أسطوانات متتالية بسعة 2.4 ليترات وقدرة 168 حصاناً، يتصل بعلبة تروس خماسية النسب تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع.
نجح مهندسو هوندا بالخروج بأبعاد قياسية مُدمجة لطراز CR-V، التي جاءت بطول إجمالي يبلغ 4575 ملم وعرض عام مقداره 1820 ملم، أي أقل بمقدار ملم واحد مقارنة بالطراز السابق، فضلاً عن ارتفاع يبلغ 1680 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2620 ملم.
كذلك تتمتع CR-V الجديدة بتصميم عصري أكثر جاذبية من السابق، لا سيما لجهة اللمسات الأنيقة المعتمدة على شبك التهوئة الأمامي المكوّن من دعامة أفقية كرومية أحادية، عوضاً عن التصميم مزدوج الدعائم في الطراز السابق.
واتخذ الجزء السفلي من شبك التهوئة هيئة خلايا النحل، ليحل بدل التصميم المتقاطع الأفقي ثلاثي الدعائم. كذلك أعيد رسم الصادمين الأمامي والخلفي بإضافة زوائد ممتدة جاءت بلون الهيكل الخارجي ذاته المزين من الخلف بمخرج العادم الكرومي والعجلات المصنوعة من المعادن الخفيفة قياس 17 بوصة.
وعلى صعيد خيارات الألوان، وفّرت هوندا ثمانية ألوان ل CR-V، تتضمّن لونين جديدين هما الأزرق الداكن اللؤلؤي والأخضر المعدني.
مقصورة رحبة بتجهيزات متعدّدة
من الداخل، تتسم المقصورة بالرحابة نظراً لطول قاعدة العجلات مع زيادة المساحات المخصصة للركاب الخمسة. ويذكر أن سعة صندوق التحميل تصل إلى 1010 ليترات خلف قسم المقاعد الخلفية. كذلك جدد مهندسو هوندا مكوّنات عدة في المقصورة، لاسيما لجهة الشكل واللون، فضلاً عن تصميم جديد لمقابض الأبواب الداخلية، مع زيادة عرض وطول مساند أذرع السائق والراكب الأمامي مقارنة بالطراز السابق.
وعلى رغم الارتقاء بجودة المكونات عموماً، من خلال تسجيل تداخل بعض الجلود الفاخرة والزوائد المعدنية، تظهر مواد بلاستيكية زهيدة الثمن على عدد من المكونات. أما المقاعد المعتمدة، فتتميز بالمرونة العالية حيث يمكن طي صف المقاعد الثاني جزئياً بنسبة 40/60، مع إمكان طي ظهر المقاعد بنسب 40/20/40 لمزيد من الراحة.
كذلك زودت CRV الجديدة بنظام ملاحي إلكتروني في بعض الفئات، ومكيف فعال يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً، نظام سمعي متطور، قارئ الأسطوانات المُدمجة لغاية ست أسطوانات، وصلة الناقل العام USB، شاشة عرض مركزية كبيرة متعددة الاستخدامات بأعلى اللوحة الوسطية، إضافة إلى مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم من خلال امتصاصها للإضاءة المبهرة ليلاً، وتقنية البلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية من دون استخدام اليدين.
كما حسّن مهندسو هوندا مستويات العزل الصوتي بدرجة كبيرة لتضاهي تلك المتوافرة في سيارات السيدان المترفة، والفضل يعود إلى تعزيز عوازل الضوضاء من أجل مقصورة أكثر هدوءاً.
محرك اقتصادي نشط
على مستوى القدرات، تتوافر CV-R الجديدة بمحرك يعمل بالبنزين مكون من أربع أسطوانات متتالية، بسعة 2.4 ليترات، تبلغ قدرته 168 حصاناً عند 5800 دورة في الدقيقة، وعزم دورانه 22,4 كلغ متر عند 4200 دورة في الدقيقة.
كما يستفيد المحرك المطور من تقنيات مبتكرة تساعد على خفض معدلات استهلاك الوقود، ومن نظام التحكّم بالتوقيت المتغاير لفتح الصمامات وغلقها وزاوية هذا الفتح i-VTEC. ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من خمس سرعات، تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع أمامي أو رباعي للعجلات. وتبلغ معدلات استهلاكه من الوقود غالوناً واحداً لكل 21 أو 28 ميلاً مقطوعة على الطرق المُدُنية والسريعة على التوالي للفئة أمامية الدفع، فضلاً عن غالون واحد من الوقود لكل 21 أو 27 ميلاً مقطوعة على الطرق المُدُنية والسريعة على التوالي للفئة رباعية الدفع.
كذلك نالت CR-V، ومن ضمن تجهيزات الحماية النشطة، نظاماً مانعاً لانزلاق الكبحي ABS والموزّع الإلكتروني لقوى الكبح EBD، إضافة إلى نظام التحكّم الديناميكي بالثبات VSA ونظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات، وغيرها من الأنظمة الإلكترونية الرائدة، فضلاً عن وسائد هوائية أمامية مزدوجة درجات الانتفاخ وأخرى جانبية لكل من السائق والراكب الأمامي، ووسائد الهواء الجانبية - العلوية (ستائر) لحماية رؤوس الركاب، وأحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت المزوّدة بخواص الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي...
أما نظام التعليق المعتمد، فهو مستقل ومكوّن من قوائم ماكفرسون في المقدم مع محور خلفي متعدد الوصلات، من دون إغفال البنية الهيكلية شديدة الصلابة التي تستفيد من دعائم فولاذية بمناطق عدة بالسيارة لرفع سقف الحماية.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4575
العرض (ملم) 1820
الارتفاع (ملم) 1680
طول قاعدة العجلات (ملم) 2620
سعة صندوق التحميل (ليتر) 1010
الخلوص الأرضي (ملم) 185
المحرّك
عدد الأسطوانات 4
السعة (ليتر) 2.4
القدرة (حصان) 168 / 5800
العزم (كلغ متر) 22,4 / 4200
أنظمة ثبات القيادة
BA/EBD/VSA/ABS
نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية 5 نسب
الدفع رباعي
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.