منتدى المحتوى المحلي يختتم أعمال اليوم الثاني بتوقيع 19 اتفاقية وإطلاق 5 برامج    اعتماد معاهدة الرياض لقانون التصاميم    «الصحة الفلسطينية» : جميع مستشفيات غزة ستتوقف عن العمل    المملكة توزع 530 قسيمة شرائية في عدة مناطق بجمهورية لبنان    «طرد مشبوه» يثير الفزع في أحد أكبر مطارات بريطانيا    انطلاق مهرجان الحنيذ الأول بمحايل عسير الجمعة القادم    فيتنامي أسلم «عن بُعد» وأصبح ضيفاً على المليك لأداء العمرة    شقيقة صالح كامل.. زوجة الوزير يماني في ذمة الله    هل يعاقب الكونغرس الأمريكي «الجنائية الدولية»؟    «الزكاة والضريبة والجمارك» تُحبط 5 محاولات لتهريب أكثر من 313 ألف حبة كبتاجون في منفذ الحديثة    باص الحرفي يحط في جازان ويشعل ليالي الشتاء    «الأرصاد»: أمطار غزيرة على منطقة مكة    الرعاية الصحية السعودية.. بُعد إنساني يتخطى الحدود    فريق صناع التميز التطوعي ٢٠٣٠ يشارك في جناح جمعية التوعية بأضرار المخدرات    المنتخب السعودي من دون لاعبو الهلال في بطولة الكونكاكاف    الذهب يتجه نحو أفضل أسبوع في عام مع تصاعد الصراع الروسي الأوكراني    الكشافة تعقد دراسة لمساعدي مفوضي تنمية المراحل    الملافظ سعد والسعادة كرم    استنهاض العزم والايجابية    المصارعة والسياسة: من الحلبة إلى المنابر    "فيصل الخيرية" تدعم الوعي المالي للأطفال    الرياض تختتم ورشتي عمل الترجمة الأدبية    رواء الجصاني يلتقط سيرة عراقيين من ذاكرة «براغ»    حلف الأطلسي: الصاروخ الروسي الجديد لن يغيّر مسار الحرب في أوكرانيا    «قبضة» الخليج إلى النهائي الآسيوي ل«اليد»    «السقوط المفاجئ»    حقن التنحيف ضارة أم نافعة.. الجواب لدى الأطباء؟    مشاعل السعيدان سيدة أعمال تسعى إلى الطموح والتحول الرقمي في القطاع العقاري    الثقافة البيئية والتنمية المستدامة    عدسة ريم الفيصل تنصت لنا    المخرجة هند الفهاد: رائدة سعودية في عالم السينما    «استخدام النقل العام».. اقتصاد واستدامة    «بازار المنجّمين»؟!    مسجد الفتح.. استحضار دخول البيت العتيق    إجراءات الحدود توتر عمل «شينغن» التنقل الحر    أشهرالأشقاء في عام المستديرة    د. عبدالله الشهري: رسالة الأندية لا يجب اختزالها في الرياضة فقط واستضافة المونديال خير دليل    تصرفات تؤخر مشي الطفل يجب الحذر منها    فعل لا رد فعل    المياه الوطنية: واحة بريدة صاحبة أول بصمة مائية في العالم    محافظ عنيزة المكلف يزور الوحدة السكنية الجاهزة    ترمب المنتصر الكبير    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    أخضرنا ضلّ الطريق    أشبال أخضر اليد يواجهون تونس في "عربية اليد"    5 مواجهات في دوري ممتاز الطائرة    إنعاش الحياة وإنعاش الموت..!    رئيس مجلس أمناء جامعة الأمير سلطان يوجه باعتماد الجامعة إجازة شهر رمضان للطلبة للثلاثة الأعوام القادمة    إطلاق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش في السعودية    فرع وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية بحائل يفعّل مبادرة "الموظف الصغير" احتفالاً بيوم الطفل العالمي    "التعاون الإسلامي" ترحّب باعتماد الجمعية العامة للأمم المتحدة التعاون معها    استضافة 25 معتمراً ماليزياً في المدينة.. وصول الدفعة الأولى من ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة    «المسيار» والوجبات السريعة    أمير الرياض يرأس اجتماع المحافظين ومسؤولي الإمارة    أمير الحدود الشمالية يفتتح مركز الدعم والإسناد للدفاع المدني بمحافظة طريف    أمير منطقة تبوك يستقبل سفير جمهورية أوزبكستان لدى المملكة    سموه التقى حاكم ولاية إنديانا الأمريكية.. وزير الدفاع ووزير القوات المسلحة الفرنسية يبحثان آفاق التعاون والمستجدات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«هوندا CR-V» 2010 عنوان الديناميكية
نشر في الحياة يوم 29 - 05 - 2010

مع ازدياد عروض قطاع السيارات ذات الاستخدام الرياضي SUV المُدمج أو صغير الحجم، خصوصاً مع تقديم بعض تلك الموديلات خيارات من محركات V6، إلى جانب توفير قدرات و «عورية» حقيقية، نجحت هوندا بالتفرد عن هذا التيار الآخذ في النمو، وطرحت جيلاً محسناً بعمق في الأسواق من CR-V من دون تغييرات جذرية أو ثورية تُفقده بريقه ونجاحه، علماً أن تلك التحسينات تتضمّن لمسات جمالية على الخطوط الخارجية، إلى جانب باقة مميزة من التجهيزات الداخلية، وتحسين السلوك الديناميكي للقيادة عموماً.
وعلى الصعيد الميكانيكي، لا تزال CR-V تستفيد من محرك من أربع أسطوانات متتالية بسعة 2.4 ليترات وقدرة 168 حصاناً، يتصل بعلبة تروس خماسية النسب تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع.
نجح مهندسو هوندا بالخروج بأبعاد قياسية مُدمجة لطراز CR-V، التي جاءت بطول إجمالي يبلغ 4575 ملم وعرض عام مقداره 1820 ملم، أي أقل بمقدار ملم واحد مقارنة بالطراز السابق، فضلاً عن ارتفاع يبلغ 1680 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2620 ملم.
كذلك تتمتع CR-V الجديدة بتصميم عصري أكثر جاذبية من السابق، لا سيما لجهة اللمسات الأنيقة المعتمدة على شبك التهوئة الأمامي المكوّن من دعامة أفقية كرومية أحادية، عوضاً عن التصميم مزدوج الدعائم في الطراز السابق.
واتخذ الجزء السفلي من شبك التهوئة هيئة خلايا النحل، ليحل بدل التصميم المتقاطع الأفقي ثلاثي الدعائم. كذلك أعيد رسم الصادمين الأمامي والخلفي بإضافة زوائد ممتدة جاءت بلون الهيكل الخارجي ذاته المزين من الخلف بمخرج العادم الكرومي والعجلات المصنوعة من المعادن الخفيفة قياس 17 بوصة.
وعلى صعيد خيارات الألوان، وفّرت هوندا ثمانية ألوان ل CR-V، تتضمّن لونين جديدين هما الأزرق الداكن اللؤلؤي والأخضر المعدني.
مقصورة رحبة بتجهيزات متعدّدة
من الداخل، تتسم المقصورة بالرحابة نظراً لطول قاعدة العجلات مع زيادة المساحات المخصصة للركاب الخمسة. ويذكر أن سعة صندوق التحميل تصل إلى 1010 ليترات خلف قسم المقاعد الخلفية. كذلك جدد مهندسو هوندا مكوّنات عدة في المقصورة، لاسيما لجهة الشكل واللون، فضلاً عن تصميم جديد لمقابض الأبواب الداخلية، مع زيادة عرض وطول مساند أذرع السائق والراكب الأمامي مقارنة بالطراز السابق.
وعلى رغم الارتقاء بجودة المكونات عموماً، من خلال تسجيل تداخل بعض الجلود الفاخرة والزوائد المعدنية، تظهر مواد بلاستيكية زهيدة الثمن على عدد من المكونات. أما المقاعد المعتمدة، فتتميز بالمرونة العالية حيث يمكن طي صف المقاعد الثاني جزئياً بنسبة 40/60، مع إمكان طي ظهر المقاعد بنسب 40/20/40 لمزيد من الراحة.
كذلك زودت CRV الجديدة بنظام ملاحي إلكتروني في بعض الفئات، ومكيف فعال يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً، نظام سمعي متطور، قارئ الأسطوانات المُدمجة لغاية ست أسطوانات، وصلة الناقل العام USB، شاشة عرض مركزية كبيرة متعددة الاستخدامات بأعلى اللوحة الوسطية، إضافة إلى مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم من خلال امتصاصها للإضاءة المبهرة ليلاً، وتقنية البلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية من دون استخدام اليدين.
كما حسّن مهندسو هوندا مستويات العزل الصوتي بدرجة كبيرة لتضاهي تلك المتوافرة في سيارات السيدان المترفة، والفضل يعود إلى تعزيز عوازل الضوضاء من أجل مقصورة أكثر هدوءاً.
محرك اقتصادي نشط
على مستوى القدرات، تتوافر CV-R الجديدة بمحرك يعمل بالبنزين مكون من أربع أسطوانات متتالية، بسعة 2.4 ليترات، تبلغ قدرته 168 حصاناً عند 5800 دورة في الدقيقة، وعزم دورانه 22,4 كلغ متر عند 4200 دورة في الدقيقة.
كما يستفيد المحرك المطور من تقنيات مبتكرة تساعد على خفض معدلات استهلاك الوقود، ومن نظام التحكّم بالتوقيت المتغاير لفتح الصمامات وغلقها وزاوية هذا الفتح i-VTEC. ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من خمس سرعات، تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع أمامي أو رباعي للعجلات. وتبلغ معدلات استهلاكه من الوقود غالوناً واحداً لكل 21 أو 28 ميلاً مقطوعة على الطرق المُدُنية والسريعة على التوالي للفئة أمامية الدفع، فضلاً عن غالون واحد من الوقود لكل 21 أو 27 ميلاً مقطوعة على الطرق المُدُنية والسريعة على التوالي للفئة رباعية الدفع.
كذلك نالت CR-V، ومن ضمن تجهيزات الحماية النشطة، نظاماً مانعاً لانزلاق الكبحي ABS والموزّع الإلكتروني لقوى الكبح EBD، إضافة إلى نظام التحكّم الديناميكي بالثبات VSA ونظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات، وغيرها من الأنظمة الإلكترونية الرائدة، فضلاً عن وسائد هوائية أمامية مزدوجة درجات الانتفاخ وأخرى جانبية لكل من السائق والراكب الأمامي، ووسائد الهواء الجانبية - العلوية (ستائر) لحماية رؤوس الركاب، وأحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت المزوّدة بخواص الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي...
أما نظام التعليق المعتمد، فهو مستقل ومكوّن من قوائم ماكفرسون في المقدم مع محور خلفي متعدد الوصلات، من دون إغفال البنية الهيكلية شديدة الصلابة التي تستفيد من دعائم فولاذية بمناطق عدة بالسيارة لرفع سقف الحماية.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4575
العرض (ملم) 1820
الارتفاع (ملم) 1680
طول قاعدة العجلات (ملم) 2620
سعة صندوق التحميل (ليتر) 1010
الخلوص الأرضي (ملم) 185
المحرّك
عدد الأسطوانات 4
السعة (ليتر) 2.4
القدرة (حصان) 168 / 5800
العزم (كلغ متر) 22,4 / 4200
أنظمة ثبات القيادة
BA/EBD/VSA/ABS
نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية 5 نسب
الدفع رباعي
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.