نيويورك، شيكاغو - رويترز - أعلنت المجموعة الأم لشركة «يونايتد آرلاينز»، «يو أيه أل كورب» أنها ستشري «كونتننتال آرلاينز في مقابل نحو 3.17 بليون دولار في صورة أسهم، في صفقة تتمخض عن أكبر شركة ناقلة في العالم، وتدمج قطاع الطيران الأميركي بدرجة أكبر. ويحصل مساهمو «كونتننتال» على 1.05 سهم عادي في «يونايتد» في مقابل كل سهم عادي يملكونه في «كونتننتال». وبناء على سعر سهم «يونايتد» البالغ 21.60 دولار بعد ظهر الجمعة الماضي وعدد أسهم «كونتننتال» البالغ 139.6 مليون في 21 نيسان (أبريل)، ستدفع يونايتد 3.17 بليون دولار بنسبة 22.68 دولار للسهم، ويتضمن علاوة 1.5 في المئة على سعر إغلاق السهم الجمعة. وتحمل شركة الطيران المندمجة اسم «يونايتد آرلاينز». وسيكون اسم الشركة القابضة «يونايتد كونتننتال هولدنغز». ويتولى الرئيس التنفيذي ل «كونتننتال» جيف سميسك إدارة شركة الطيران الجديدة ومقرها في شيكاغو وتتجاوز عائداتها السنوية 29 بليون دولار في حين يشغل الرئيس التنفيذي لمجموعة «يو أيه أل» جلين تيلتون منصب رئيس مجلس الإدارة التنفيذي. ويصبح سميسك (55 سنة) رئيساً تنفيذياً لمجلس الإدارة عندما يتنحي تيلتون بعد عامين من إتمام الاندماج. وبناء على عدد الأسهم الحالي يكون للشركة المندمجة 314.5 مليون سهم ويملك مساهمو «يو أيه أل» نحو 55 في المئة منها. وقال تيلتون في رسالة إلى الموظفين أمس إن الصفقة ستسفر عن «تخفيض في قوة العمل والإدارة» في الشركتين. وفي حال وافقت السلطات والمساهمون يُتوقع أن تحقق الصفقة بليون إلى 1.2 بليون دولار عائدات ووفورات سنوية للشركة الجديدة بحلول عام 2013. ويتوقع تحمل تكاليف غير متكررة بنحو 1.2 بليون دولار على مدى ثلاث سنوات. ويُنتظر إتمام الصفقة في الربع الأخير من 2010. وهذا أول اندماج كبير في قطاع الطيران الأميركي منذ اشترت «دلتا آرلاينز» في 2008 شركة «نورث- نوست» وهي تأتي بعد شهور من التكهنات بأن الصناعة مقدمة على مزيد من عمليات الدمج. وقالت الرابطة الدولية للفنيين وموظفي الطيران في بيان إنها قلقة في شأن أثر الاندماج على الأجور والأمن الوظيفي لأكثر من 26 ألف عضو في الشركتين.