تقيم سوريا مشروع خط حديد دير الزور / البوكمال الذي يمتد على طول 147 كيلومترا وتقدر كلفته الإنشائية ب 11 مليارا و 13 مليون ليرة سورية ويؤمن ربط شبكة الخطوط الحديدية السورية من محطة دير الزور للبضائع إلى محطة البوكمال ومن ثم إلى الحدود السورية / العراقية. وأوضح مدير المشروع جابر الصالح في تصريح لوكالة الأنباء السورية اليوم إن الخط يرتبط مع شبكة الخطوط الحديدية العراقية في موقع القائم ضمن كريدورات النقل الأساسية /النقل غرب - شرق/ والذي يضمن ربط أوروبا عبر المرافئ السورية بالعراق ومنه إلى دول الخليج وإيران وشرق آسيا. وأشار الصالح إلى أنه تم التصميم لخط مزدوج ويتم تنفيذ خط واحد فقط للجسم الترابي وأما الجسور فتنفذ كخط مزدوج مشيرا إلى أن الأعمال الصناعية مدروسة على شدة زلزالية تبلغ 7 درجات على مقياس ريختر بما يتوافق مع الكود العربي السوري. وأضاف / أما بالنسبة للأعمال الصناعية فقد تم إنجاز 4 جسور كبيرة على نهر الفرات بطول 975 مترا وعلى نهر الخابور بطول 150 مترا وعلى وادي علي بطول 150 مترا وجسر في الكم 122 بطول 40 مترا إضافة إلى إنشاء 20 جسرا صغيرا بطول يتراوح بين 6 و 8 أمتار و9 معابر سفلية و8 معابر علوية و72 عبارة صندوقية بأبعاد مختلفة و 190 عبارة دائرية. وتابع / وبالنسبة للأعمال الترابية والصناعية للخط الحديدي فنسبة التنفيذ فيها بلغت حوالي 94 بالمئة كما تم تنفيذ القسم العلوي للخط الحديدي من محطة دير الزور حتى محطة الطابية وتفريعة إلى محطة تحميل الغاز/. ولفت إلى أنه سيباشر في الربع الأول من عام 2010م الحالي بأعمال تمديد القسم العلوي للخط الحديدي وإكماله من محطة الطابية باتجاه البوكمال والحدود السورية العراقية ومن المتوقع الانتهاء من كامل الخط ووضعه بالاستثمار نهاية عام 2011م. // انتهى //