كشفت شركة السيارات اليابانية الفخمة «إنفينيتي»، النقاب أخيرا عن طرازها التاسع في سوق الشرق الأوسط، وذلك أثناء فعالية متألقة أقيمت في دبي. وجرى تصميم طراز إنفينيتي G37 المكشوفة الجديدة بالكامل منذ البداية ارتكازا على هدف واحد، وهو إثارة المشاعر، فالصورة الظلية المذهلة للسيارة تمتاز بأبعاد مثالية، وتتألق بجمال أخاذ إن كان السقف المؤلف من ثلاث قطع مكشوفا أم مغلقا، بينما يضمن الأداء الذي يوفره المحرك V6 سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر متعة قيادة رائدة. وتتوافر «G37 المكشوفة» بمحرك ينتمي إلى عائلة VQ يتألف من ست أسطوانات V6 سعة 3.7 لتر، مع نظام التحكّم المتغاير برفع الصمّامات VVEL، ما يخوّله توليد قوة 328 حصانا. تنقل قوة المحرك إلى العجلتين الخلفيتين عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي سباعي السرعات ومفاتيح نقل الحركة المصنوعة من الماغنسيوم وتقنية Downshift Rev matching التي تلائم بين عملية النقل إلى سرعات أدنى وبين سرعة دوران المحرّك، ما يؤمن تعشيقا سريعا وسلسا للنسب يلبي متطلبات السائق الرياضي. تصميم مغر في الداخل والخارج تتمتع G37 المكشوفة بصورة ظلية شبيهة بسيارة الكوبيه عندما يكون السقف مغلقا، وقد توصلت إنفينيتي إلى هذه النتيجة عبر استخدام سقف مؤلّف من ثلاث قطع قابل للفتح آليا، يسمح باعتماد مسافة أنيقة وأقصر بين العجلتين الخلفيتين والصادم الخلفي، بالإضافة إلى غطاء صندوق أمتعة منخفض. مقارنة بنسخة G37 كوبيه، تعتمد G37 المكشوفة لوائح للهيكل جديدة بالكامل تمتد من الدعامة الأمامية التي تصل بين جسم السيارة وسقفها وصولا حتى المؤخرة، بالإضافة إلى جسم أعرض بمقدار 2.8 سم ومحور خلفي أعرض وتعليق خلفي معدّل. بالتناغم مع طابعها المذهل القريب من G37 كوبيه، تزخر G37 المكشوفة بالعديد من ملامح إنفينيتي المعهودة؛ فهي تتضمن صدامين أماميّين متموّجين وغطاء محرك من الألومنيوم على شكل موجة، بالإضافة إلى واجهة أمامية مميّزة مع مدخل هواء شبكي أمامي للمحرك ثنائي الأقواس، ومصابيح زينون أمامية ثنائية الوظائف بتصميم على شكل «L» تتمتّع بإضاءة شديدة. في المؤخرة، تمتاز G37 المكشوفة بمصابيح خلفية فريدة توفّر إنارة مميّزة لأناقة أكبر، كما يحتوي غطاء صندوق الأمتعة المطعّم بالكروم على مصباح توقّف مركزي سقفي وكاميرا صغيرة لنظام شاشة الرؤية الخلفية. تستغرق عملية فتح السقف وغلقه أوتوماتيكيا نحو 30 ثانية من بدايتها وحتى نهايتها، ويقع مفتاح التحكّم بفتح وإغلاق السقف على لوحة التجهيزات المركزية وراء ذراع ناقل الحركة مباشرة.