بلا وسيط

معالي. الوزير. كثيرا ما يتساءل: كثيرون لماذا لم تفعل شبكة ا لطر ق الحديدية في السعودية حتى الآن؟ وماذا عن م ش روع ربط المنطقة ا لغر بية با لمنطقة الشرقية والشمالية بالجنوبية عبر شبكة حديدية.
لا يخفى على معاليكم ﺃن مشروعا عملاقا كهذا سيعود بالنفع على الوطن اقتصاديا واجتماعيا، وحضاريا كما ﺃن الانتهاء من مشروع الشبكة الحديدية (نقل ركاب ) بضائع سيخفف من سير شاحنات البضائع على الطرق التي ﺃضرت كثيرا بالطرق وتسببت في الكثير من الحوادث المؤلمة.
معالي. الوزير. ما زالت الطرق السريعة تحتاج إلى مزيد من العناية وخصوصا بعض العقبات والمنعطفات الخطرة في مختلف مناطق السعودية التي تشهد الكثير من الحوادث المأساوية التي راح ضحيتها كثير من الأرواح. كما ﺃننا نعتقد ﺃن وصول الطرق المسفلتة والآمنة إلى القرى النائية مطلﺐ ملحّ في هذا، التوقيت ولا سيما ﺃن مشروعات الطرق من ﺃهم مقومات البنية التحتية في ﺃية دولة.
معالي. الوزير. لم تشهد موانئ جدة والدمام منذ سنوات عدة ﺃية مرحلة للتطوير ﺃومواكبة للنمو الاقتصادي العالمي؛ كي يستفيد من خلالها العملاء والتجار في تسهيل إنهاء ﺃ عما لهم و مصا لحهم بسرعة عالية. إن وزارتكم الموقرة هي الجهة المنوط بها تطوير هذه المنشآت العملاقة؛ ما يدعونا إلى التنبيه عن ضرورة إحداث تغييرات جذرية لا تستثني الإجراءات الروتينية، المعقدة وتنتهي معها مشكلات تكدس البضائع في الموانئ؛ ما يتسبﺐ في تعطيل العجلة الاقتصادية.