طرحت أودي، أخيرا الجيل السابع من سيارتها السيدان النخبوية الأكثر نجاحا في العالم، أودي A6، والتي باتت متوافرة في أسواق منطقة الشرق الأوسط مع خيارين من محركات ال V6، الأول 2.8 FSI بقوة 204 أحصنة والثاني طراز 3.0 TFSI بقوة 300 حصان، ويتصل كلا المحركين بجيل جديد من علبة تروس S tronic وأحدث ما توصلت إليه أودي مع تقنيتها الشهيرة للدفع الرباعي الدائم quattro. وبفضل ما تتميز به من وزن منخفض، هيكل وتعليق رياضيين، إضافة إلى لائحة طويلة من التجهيزات والتقنيات الجديدة المساندة للقيادة والمتعددة الوسائط، فإن A6 السيدان النخبوية الجديدة ترسي معايير جديدة للابتكار وتوفر حلولا تقنية متميزة. ودعت «أودي الشرق الأوسط» ما يزيد على 800 من أهم عملائها لتجربة قيادة الجيل الجديد من هذه السيدان النخبوية على حلبة مرسى ياس في العاصمة الإماراتية أبوظبي، كما دعت الشركة مجموعة من الإعلاميين لتجربة قيادة A6 الجديدة كليا على الحلبة ضمن عدة برامج قيادة مختلفة لاختبار التماسك والثبات، إلى جانب فترة قيادة على طرقات أبوظبي للتعرف على معالمها السياحية المتميزة. من جانب آخر، أكد المدير الإداري لدى «أودي الشرق الأوسط» جيف مانيرينج أن أودي A6 الجديدة تمثل الفصل السابع في قصة نجاح غير اعتيادية، إذ بيعت هذه السيدان النخبوية سبعة ملايين مرة منذ أن تطرح للمرة الأولى مع طراز أودي 100. ليس لدينا شك بأن A6 الجديدة التي تقع ضمن ثاني أكبر شريحة نخبوية في منطقة الشرق الأوسط ستسهم في تحقيق هدفنا بأن نكون الصانع النخبوي الأول في المنطقة مع مبيعات سنوية كبيرة تتألف من أربعة أرقام. على صعيد آخر، تمكنت الصين من التغلب على ألمانيا وأصبحت أكبر سوق لسيارات أودي الألمانية حيث تم بيع 87788 سيارة خلال الأربعة أشهر الأولى من العام الجاري. وقال مدير شركة أودي في الصين ديتمار فوجينريتير «بالنسبة للعام الجاري بأكمله فإن الشركة تتوقع أن تصل مبيعاتها في الصين إلى 280 ألف سيارة بزيادة بنسبة 20 %». وقال مدير مبيعات الشركة في الصين دومنيك بوش إن ارتفاع المبيعات يرجع لزيادة الطاقة الإنتاجية لمصنع الشركة في شانجشون بشمال شرق الصين بنسبة 50 % بعدما تم إغلاقه لأسابيع لكي يتمكن من إنتاج 300 ألف سيارة سنويا.