في وقت أكد مرور محافظة الطائف ضرورة إزالة جسر الصيانة أو توسعته نظرا لكثرة الحوادث المرورية التي يشهدها وارتداد المركبات على مسافات طويلة خاصة في أوقات الذروة والمواسم، أفصحت مصادر مطلعة ل «عكاظ» عن حقيقة وضع هذا الكوبري موضحة أنه متآكل من الأعلى ولم يعد يصلح للحركة المروية. وأشارت المصادر إلى أن هذا الجسر وعددا من الجسور الحديدية الأخرى باتت مهترئة وتوجد بها مطبات مفاجئة لقائدي المركبات نتيجة للقدم. ولفتت إلى أن من العيوب الأخرى التي تعوق توفر اشتراطات السلامة المرورية في كوبري الصيانة وجود خمسة مسارات تنقل القادمين باتجاهه إشارة شارع الأمير منصور وفجأة تتحد بهم عند الوصول للكوبري لتصب في مسارين فقط. وبالمثل توجد أربعة مسارات للقادمين تجاهه من الحوية بالجهة الشمالية وتصب في مسارين، ما يتسبب في ارباك حركة السير ووقوع حوادث مرورية. وبحسب معلومات موثوقة حصلت عليها «عكاظ» فإن إدارة المرور خاطبت أمانة محافظة الطائف التي أشارت إلى أن الكوبري يتبع لإدارة الطرق. وتم مخاطبة الاخيرة بذلك ومن ضمن الحلول المقترحه ازالته وإنشاء انفاق بدلا منه لتسهيل حركة السير أو توسعته. ويعتبر كوبري الصيانه من الكباري القديمة في المحافظة ويشكل حلقه محورية مهمة تربط الطائف بطريق الرياضوالحوية ويقصر المسافه كل صباح لعشرات الآلاف من الموظفين والمعلمين والعسكريين. وفي سياق متصل يستعد مرور الطائف لإغلاق إشارتي شارع الأمير منصور والدلال وتقاطع الضيافة بدءا من الرابع من شهر شوال المقبل، لتنفيذ مشاريع انفاق وكباري في مواقعها ضمن خطط مشاريع تحسين الحركة المرورية بالمحافظة.