الحقيل: لا زيادة في تذاكر الرياض الدمام

تتولى الشركة السعودية للكهرباء التنسيق حاليا مع المؤسسة العامة للسكك الحديدية لتركيب أربع محطات كهرباء لخدمة قطار الحرمين، حيث يجري العمل في تركيب محطة في مكة المكرمة، وأخرى في رابغ، وثالثة في المدينة المنورة، ورابعة بين جدة ورابغ.
وستوفر هذه المحطات الطاقة الكهربائية للقطار السريع بين مكة المكرمة والمدينة المنورة الذي تبلغ سرعته 350 كم في الساعة.
إلى ذلك، نفى رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل ما تردد عن زيادة أسعار تذاكر القطار بين الدمام والرياض، موضحا أنه لم تطرأ أي زيادة، ولكن الذي حدث أن القطار الحالي يضم ثلاثة مستويات: درجة الرحاب وقيمة التذكرة فيها 130ريالا، ودرجة الطليعة وسعر التذكرة فيها 75 ريالا، والدرجة الثالثة القافلة ب60 ريالا.
وبين أن وضع القطار الجديد لا يتحمل ثلاث درجات، ووضعت درجة القافلة والرحاب ولم يتم تغيير أسعار التذاكر، وأن الدولة تتحمل أي زيادة ولا تحملها المواطنين.
وأشار المهندس الحقيل إلى أن وزارة المالية استجابت لطلبنا، واعتمدت كافة المخصصات لتحديث طاقم قطارات خط الرياض الدمام، وأخذت ثلاث سنوات لتصنيع القطار الجديد، ووصلت أول قاطرتين، وسيتتابع وصول القطارات الجديدة بعد شهرين 18 قطارا، حيث ستخضع إلى اختبارات التناسب مع الطقس المختلف، وسيتم تشغيله في مارس المقبل.
وكشف رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أنه سيتم بعد أسبوعين توقيع ترسية المرحلة الأخيرة لقطار الحرمين على شركتين سعوديتين و14شركة إسبانية، ويتم حاليا استكمال الوثائق القانونية لتوقيع، وجلب 35 قطارا سريعا، وسوف ينتهي تشغيل قطار الحرمين نهاية عام 2014م.
وأشار إلى أن من ضمن الشروط، الواجب على الشركات الفائزة بالمشروع تنفيذها، إنشاء معهد لتدريب الشباب على صيانة وأعمال القطارات في مختلف أقسام هذه القطارات، ليتولى هؤلاء الشباب تشغيل وصيانة هذه المشاريع، التي ستصبح شبكة متكاملة في كافة أرجاء المملكة في المستقبل القريب.
وأوضح أن الأعمال المدنية الجاري العمل بها منذ سنتين أنجز شوط كبير من المسار والجسور والأنفاق، وعبارات السيول كما تم توقيع عقد محطات منذ ستة شهور، وبدأ المقاولون في التنفيذ في كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ورابغ ومدينة الملك عبد الله.