أكد ل «عكاظ» مسؤول في مشروع قطار الحرمين تأثر إنشاءات المشروع بارتفاع أسعار الحديد، لكنه قال إن العمل متواصل ولن يتوقف، حيث تقدر كميات الحديد المطلوبة للمشروع بنحو 200 ألف طن؛ لتنفيذ 134 جسرا و141 عبارة التصريف السيول، إلى جانب عبارات الجمال. وقال إن المرحلة الأولى من تنفيذ الأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين تسير وفق المخطط لها، وأن الأعمال المدنية الواقعة في المسافة بين الكيلو 200 والكيلو 320 من المشروع بدأ العمل فيها في شهر جمادى الآخرة من العام الماضي، لتمتد من الكيلو 200 إلى الكيلو 320، وبعد ذلك إلى الكيلو 380 شمالا باتجاه المدينةالمنورة. وشملت الأعمال المدنية القطع والردم وتمهيد الخط الموازي لمسار القطار من رابغ للمدينة المنورة. كما تم البدء في إنشاء معبر السيارات على وصلة المغينية والحجر على طريق بترورابغ ومعبر الجمال بالكيلو 231 في شهر ذي الحجة من العام الماضي. كما بدأ التحضير مع بداية شهر صفر الماضي لتنفيذ تسعة جسور (معابر للسيارات وأخرى للجمال) بين جدةوالمدينةالمنورة، وكذلك تم البدء في الأعمال الترابية من الكيلو ثلاثة إلى الكيلو 34 بين مكةالمكرمةوجدة.