أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    المملكة تستضيف اجتماع وزراء الأمن السيبراني العرب.. اليوم    تباطؤ النمو الصيني يثقل كاهل توقعات الطلب العالمي على النفط    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    مشيدًا بدعم القيادة لترسيخ العدالة.. د. الصمعاني: المملكة حققت نقلة تشريعية وقانونية تاريخية يقودها سمو ولي العهد    مترو الرياض    ورشة عمل لتسريع إستراتيجية القطاع التعاوني    إن لم تكن معي    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    المشاهير وجمع التبرعات بين استغلال الثقة وتعزيز الشفافية    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



13 جهة حكومية تقدم حلولًا للزحام المروري بالمملكة في 15 جلسة
في دورة استمرت لمدة 5 أيام
نشر في اليوم يوم 18 - 10 - 2016

انهى 86 متدربا من 13 جهة حكومية مناقشة 15 جلسة عمل متخصصه في هندسة النقل والمرور في المملكة وأوجدت المناقشات حلولا للزحام المروري بالمملكة .
كما قدم باحثون في مجال هندسة النقل والمرور مشروعا حديثا يحد من الزحام المروري في الدمام والذي اطلق عليه عنوان «تقييم فوائد استخدام نظم الإشارات المرورية التي تتحكم فيها المركبات وكيفية تنسيقها والتكييّف والتأقلم في انظمة التحكم المرورى وتقييم فوائد استخدام استراتيجيات نظام النقل الذكي (ITS) في تحسين السلامة المرورية في حاضرة الدمام» والذي يخفض زمن التأخير للمركبات بنسبة 20 بالمائة عند نمذجة ومحاكاة التحكم والتشغيل وتوقيت الاشارات المرورية حسب حجم المركبة والتنسيق بين الاشارات المرورية (نظام الموجة الخضراء) بدلا من ذات الوقت الثابت (المحدد) على شبكة الطرق بمنطقة الدراسة.
نسبة الانخفاض
ومن المتوقع ان تكون نسبة الانخفاض اعلى عند إدخال تحسينات على الرقابة المرورية مثل أنظمة النقل الذكي (ITS) على منطقة الدراسة مع استخدام تطبيقات الجوال لإبلاغ مستخدمي الطرق حول الازدحام المروري وحالة الطريق قبل الرحلة، وذلك تبعا لمنهجية بناء شبكات الطرق لمنطقة الدراسة باستخدام برنامجي VISUM وVISSIM واقتراح عدة سيناريوهات للتحكم بالحركة المرورية باستخدام نظم الإشارات المرورية ذات الوقت الثابت (المحدد) ونظم الإشارات المرورية التي تتحكم فيها المركبات مقارنة النتائج واستخلاص التوصيات.
جاء ذلك في الدورة التي اختتمت مؤخرا في جامعة الدمام بعنوان «مجموعة برمجيات لنمذجة الحركة المرورية التي عقدها كرسي ارامكو للسلامة المرورية في جامعة الدمام واقيمت مؤخرا في مبنى عمادة التعلم الالكتروني والتعلم عن بعد في جامعة الدمام واستمرت لمدة 5 ايام حيث أتم المتدربون 40 ساعة تدريبية قدمها 3 من الخبراء الفنيين والمطورين الاساسيين لبرنامج (فيسم) من المانيا والتي تخصصت في استخدام نمذجة الحركة المرورية وكيفية نمذجة ومحاكاة التحكم والتنسيق بين الاشارات المرورية على شبكة الطرق.
مجموعة برامج
وأشار الدكتور عبدالحميد المعجل المشرف العام على كرسي ارامكو للسلامة المرورية الى ان ورشة العمل خلصت الى مجموعة من التوصيات تؤكد على اهمية ادراج استخدام مجموعة برامج النمذجة للحركة المرورية PTV لتقديم المناقصات التي تتعلق بالمشاريع المرورية (scope of work) وتقديم دورات متقدمة عن مجموعة برامج النمذجة للحركة المرورية PTV حتى يواصل الحضور لتمكنهم من استخدام البرنامج وتبني تشغيل وتوقيت الاشارات المرورية على التقاطعات حسب حجم المركبات والتنسيق بين الاشارات المرورية (نظام الموجة الخضراء) بدلا من ذات الوقت الثابت (المحدد) واستخدام نظام التحكم بالحركة المرورية على طرق وتقاطعات حاضرة الدمام من خلال الكاميرات وغرفة التحكم المركزية واشاد الحضور بالمشروع وتشجعهم على اعادة اكمال الدراسة وتطبقيها في الدراسة في منطقة الخبر والثقبة.
وأضاف الدكتور المعجل: ان هذه الدورة جاءت لتكسب المشاركين العديد من المعلومات و48 مهارة في هندسة الطرق والنقل مثل مقدمة عن اساسيات نمذجة المحاكاة الدقيقة وواجهة مستخدم PTV-VISSIM البيانية – شرح مكونات الشبكة والربط بين العناصر الأساسية ومقدمة إلى ملفات التنسيق والقوائم واستخدام خريطة العالم والترميز الجغرافي للصور الخلفية ومناقشة الروابط والوصلات وعمليات تطوير النموذج والأولوية في التقاطعات، التداخلات وضوابط التوقف وبيانات الحركة المرورية «توليد الرحلات» والسرعات وتوزيع المنحنيات ومسارات مرور المركبات الثابتة والسرعات المرغوبة والمخفضة والاشارات المرورية ذات الوقت الثابت بما في ذلك مكونات شبكة VISSIM المتقدمة وعوامل المحاكاة المتغيرة ومقارنة نتائج المحاكاة من البرنامج والواقع وأمثلة واقعية لمنطقة تشمل مجموعة تقاطعات وجلسة المناقشة والاسئلة والأجوبة وسلوك القيادة وانواع سلوك الحركة المرورية مثل تتابع المركبات وتغيير المسارات والنمذجة مع اعتبارات الحركة الجانبية «نمذجة الدراجات» وتقييم واعداد تقارير نماذج المحاكاة بما في ذلك أداء شبكة الطرق، زمن الرحلات من نقطة إلى أخرى، طول طابور المركبات، أداء الشبكة، حساب السرعة والكثافة المرورية وغيرها من عناصر الحركة المرورية و كشف وتحسس طول عدد المركبات الواقفة في الصف واختبار ثلاثة اختيارات لوحدة التحكم بالإشارات الضوئية ونتائج بيانات التحكم/الكاشف والتحسس وتطبيق برنامج (RBC) على مجموعة من الاشارات الضوئية لشبكة الطرق (ادخال البيانات وتحليل النتائج و مقارنة الوضع الراهن مع الوضع الامثل والموصى به لضبط PTV والعمل مع وحدة التحكم بالإشارات لتحديد عوامل كل اشارة ضوئية ومناقشة ما بين المراحل ووزن كل مجموعة اشارات ضوئية وضبط وتوازن التقاطعات.
الدورة قدمها متخصصون ألمان
المشاركون في الدورة
واضاف الدكتور عبدالحميد المعجل المشرف على الدورة ان المحاضرات قدمت في 5 ايام حيث تم خلال اليومين الاولين استخدام برامج متخصصة للمحاكاة الدقيقة لنمذجة الحركة المرورية وكيفية استخدامه في هندسة المرور وانشطة تخطيط النقل على شبكة النقل اما الجزء الثاني الذي استمر لثلاثة ايام فقد تم التركيز فيه على موضوعات متقدمة منها كيفية نمذجة ومحاكاة التحكم والتنسيق بين الاشارات المرورية على شبكة الطرق ووحدات التحكم بشكل شامل للإشارات المرورية التفاعلية والاشارات المتغيرة لمنطقة الدراسة باستخدام البرنامج المطور حديثا برنامج المركبة التفاعلية VAPوذلك بمشاركة 13 ممثلا من الجهات الحكومية وهي الادارة العامة للمرور الرياض وجدة ومكة والدمام وامانة المنطقة الشرقية والمكاتب الهندسية المتعاونة معها ووزارة النقل من الدمام والرياض وارامكو السعودية والهيئة الملكية بالجبيل والهيئة الملكية في ينبع وهيئة النقل العام بالرياض وامانة الاحساء وجامعة الدمام وجامعة الملك فهد والهيئة العامة للسكة الحديدية وجامعة ام القرى ومركز ابحاث الحج.
الدورة شهدت إقبالا من متخصصين
المرحلة الأولى من الدراسة
وأوضح الدكتور عبد الحميد المعجل ان المرحلة الاولى من الدراسة تم اختيار مركز منطقة الدمام كمنطقة للدراسة ويحد طريق الملك سعود منطقة الدراسة من الشمال وشارع الإمام علي بن أبي طالب من الجنوب وشارع الأمير نايف والأمير محمد من الشرق والغرب وتمثل المنطقة العديد من الاستخدامات السكنية، والمكتبية والتجارية وينتج منها وتجذب اليها مزيج من أنواع الرحلات طوال اليوم على وجه الخصوص حيث ينتج منها وتجذب اليها قدرا كبيرا من رحلات العمل، ورحلات النشاط التجاري خلال ساعة الذروة الصباحية وبعد الظهر والفترة المسائية حيث تم تقييم مقاييس الأداء مثل زمن الرحلة وزمن التأخير للمركبات التي تستخدم شبكة الطرق والتقاطعات في منطقة الدراسة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.