تعديل نسبة رسوم الأراضي البيضاء لتصل إلى 10% سنويا من قيمتها بدلا عن 2.5% ثابتة سنويا    المملكة تطالب إسرائيل بالالتزام بالقانون الدولي وتوفير احتياجات الفلسطينيين    السفارة السعودية في البرتغال تسير شؤون المواطنين إثر ظروف انقطاع الطاقة    الداخلية تعلن اكتمال الجاهزية لاستقبال الحجاج    الموافقة على تعديل نظام رسوم الأراضي البيضاء    وزير الخارجية يصل قطر في زيارة رسمية    وزير الصناعة الثروة المعدنية يبدأ زيارة رسمية إلى دولة الكويت    351 مليار ريال تسهيلات المصارف وشركات التمويل للمنشآت    أولى رحلات مبادرة "طريق مكة" تغادر من تركيا إلى المدينة المنورة    للعام السابع.. استمرار تنفيذ مبادرة طريق مكة في 7 دول    أمير جازان يستقبل مدير فرع الرئاسة العامة للبحوث العلمية والإفتاء بالمنطقة    أمير تبوك يستقبل محافظ هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية    القبض على (30) مخالفًا لنظام أمن الحدود لتهريبهم (600) كلجم من نبات القات المخدر    نوفو نورديسك ولايفيرا توقعان مذكرة تفاهم لتمكين إنتاج مستحضرات سيماغلوتايد الپپتيد-1    "هيئة تطوير حائل" تنضم رسمياً إلى الشبكة العالمية للمراصد الحضرية التابعة للأمم المتحدة    محمد بن ناصر يتسلّم التقرير الختامي لفعاليات مهرجان "شتاء جازان 2025"    تجمع القصيم يفعّل برامج تحصينية شاملة استعدادًا لموسم الحج 1446ه    وزير الاستثمار يلتقي قطاع الأعمال بغرفة الشرقية    أولى رحلات المستفيدين من مبادرة طريق مكة تغادر مطار حضرة شاه الدولي ببنجلاديش    محمد بن ناصر يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    نائب أمير الشرقية يستقبل رئيس المحكمة العامة بالقطيف    نجاح أول عملية زراعة كلى بمدينة الملك سعود الطبية    مغادرة أولى رحلات المستفيدين من مبادرة "طريق مكة "من جمهورية باكستان الإسلامية    Saudi Signage & Labelling Expo يعود إلى الرياض لدعم الابتكار في سوق اللافتات في المملكة العربية السعودية البالغة قيمته 492 مليون دولار    مدير مكتب صحيفة "الرأي" بجازان يحتفل بتخرج نجله مجاهد من قسم الهندسة الكيميائية بجامعة جازان    "الصحة" تطلق المسح الصحي العالمي 2025    قوات الاحتلال تنفّذ عمليات هدم في رام الله والخليل    الفريق الفتحاوي يواصل استعداداته لمواجهة الشباب.. وقوميز يعقد مؤتمرًا صحفيًا    كشف النقاب عن مشروع «أرض التجارب لمستقبل النقل» في السعودية    رياح و امطار على عدة اجزاء من مناطق المملكة    المخزونات الغذائية والطبية تتناقص بشكل خطير في غزة    الهدد وصل منطقة جازان.. الأمانة العامة تعلن رسميًا عن الشوارع والأحياء التي تشملها خطة إزالة العشوائيات    المنتخب السعودي للخماسي الحديث يستعد لبطولة اتحاد غرب آسيا    الضيف وضيفه    نادي الثقبة لكرة قدم الصالات تحت 20 سنة إلى الدوري الممتاز    زواجات أملج .. أرواح تتلاقى    أمير المدينة يدشّن مرافق المتحف الدولي للسيرة النبوية    الأمير فيصل بن سلمان:"لجنة البحوث" تعزز توثيق التاريخ الوطني    في الجولة 31 من يلو.. نيوم لحسم اللقب.. والحزم للاقتراب من الوصافة    كلاسيكو نار في نصف نهائي نخبة آسيا للأبطال.. الأهلي والهلال.. قمة سعودية لحجز مقعد في المباراة الختامية    رافينيا: تلقيت عرضا مغريا من الدوري السعودي    بوتين يعلن هدنة مؤقتة في ذكرى انتصار الاتحاد السوفيتي    الانتخابات العراقية بين تعقيدات الخريطة وضغوط المال والسلاح    أمير مكة: دعم سخي يؤكد تلمس حاجات المواطن    توجّه دولي يضع نهاية لزمن الميليشيات.. عون:.. الجيش اللبناني وحده الضامن للحدود والقرار بيد الدولة    النصر يتوج بكأس دوري أبطال آسيا الإلكترونية للنخبة 2025    حكاية أطفال الأنابيب (2)    محافظ محايل يكرم العاملين والشركاء في مبادرة "أجاويد 3"    شذرات من الفلكلور العالمي يعرف بالفن    انطلاق ملتقى "عين على المستقبل" في نسخته الثانية    مكونات صحة سكانية ترفع الأعمار    مكتبة الملك عبدالعزيز تعقد ندوة "مؤلف وقارئ بين ثنايا الكتب"    الرياض تستضيف الاجتماع الدولي لمراكز التميز لمكافحة الإرهاب    أمير منطقة جازان يستقبل قائد قوة أمن المنشآت المعيّن حديثًا بالمنطقة    جامعة جدة تحتفي بتخريج الدفعة العاشرة من طلابها وطالباتها    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الصين تمتلك شبكة إنترنت السيارات
نشر في اليوم يوم 10 - 07 - 2016

قبل أسابيع قليلة، كان تيم كوك من شركة أبل يبتسم بينما كان يصعد إلى سيارة سيدان تقوم بتشغيلها شركة ديدي تشوكسينج. وكانت أبل قد استثمرت للتو مبلغ مليار دولار في شركة المشاركة في الركوب، ومما لا شك فيه أن كوك كان يشعر بالرضا. لكنه ربما كان يتملكه شعور آخر أيضا: الشعور بالارتياح لحصوله على جزء من «نظام إنترنت السيارات» في الصين قبل فوات الآوان.
قد تكون هذه العبارة جديدة، لكن الفكرة ليست جديدة. فقد حلت شركات التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات منذ فترة طويلة في صناعة سيارات متصلة بالانترنت يمكنها إمتاع الركاب، والتنسيق مع المركبات الأخرى، وتسيير نفسها وفي النهاية القيادة بشكل ذاتي. المنصات مثل كار بلاي من شركة أبل ونظام أندرويد للسيارات من شركة جوجل تبدأ في جعل هذا المفهوم حقيقة.
لكن المكان الذي من المحتمل أن يتم فيه رسم مستقبل هذه التكنولوجيا هو الصين. وفي محاولة التنافس هناك، تواجه الشركات الأجنبية خيارا صارخا: التشارك مع شركات أخرى أو التخلف عن الركب.
يبدأ ازدهار الصين من خلال سوقها. مع بيع 24.6 مليون سيارة في العام 2015، تعد الصين أكبر سوق للسيارات في العالم. ونظرا لأن مشتري السيارات الصينية النموذجية هو شاب وعلى اتصال دائم بالإنترنت، يكون ذلك الحجم أيضا محركا حاسما للابتكار. وفقا لدراسة استقصائية أجراها معهد ماكينزي في العام 2015، نجد أن 60 بالمائة من مشتري السيارات الصينية الجديدة ربما يقومون بتبديل العلامات التجارية إذا كان ذلك يعني تحسين الاتصال.
وهذا يشكل فرصة كبيرة، تقوم الشركات الصينية باستغلالها. أقنع بايدو، عملاق محرك البحث، مجموعة من شركات تصنيع السيارات تمثل حوالي ثلث المبيعات المحلية باستخدام كارلايف، وهو رد الشركة على كاربلاي، في موديلات سيارات صنعت للصين. وسيكون من الصعب إزاحة قبضة بايدو على تلك الشركات - بما فيها هيونداي وبي إم دبليو ومرسيدس وفورد وأودي وفولكس فاجن.
حتى لو لم تقم بايدو بإحكام قبضتها على شركات تصنيع السيارات الكبرى، يمكن أن تتعرض أبل وجوجل لموقف صعب. حيث إن خرائط جوجل، وهي مكون رئيسي تصفحي لنظام أندرويد للسيارات، غير قابل للوصول أو غير متناسق في أنحاء كثيرة من الصين. أوقف المنظمون تشغيل خدمة آي بوكس وأفلام آي تونز لشركة أبل في ابريل. على الرغم من أن كاربلاي لم تتأثر، فهم بالتأكيد المشترون المحتملون للسيارات الهدف من ذلك التلميح.
وهذا بالضبط ما تريده حكومة الصين. العام الماضي، دشنت مبادرة (صنع في الصين 2025)، وهي تمثل جهودا لتحويل الصين إلى مركز ابتكاري. الفكرة هي دعم الشركات المحلية العاملة على تكنولوجيات معينة على أمل أن تصبح شركات رائدة عالميا. حتى أن وثائق التخطيط استهدفت تحقيق حصص سوقية محددة: ذكرت إحدى الوثائق أنه ينبغي على الشركات الصينية امتلاك 80 بالمائة من السوق المحلية لوحدات الترفيه بحلول عام 2030، و100 بالمائة من السوق لأنظمة الملاحة عن طريق الأقمار الصناعية.
لتحقيق ذلك، تريد الحكومة من الشركات التعاون في إيجاد «نظام أيكولوجي» خاص بالسيارات المتصلة، أقرب إلى نظام تشغيل مثل آي أو إس أو نظام الأندرويد. وهذا ربما يعني تعاون المتنافسين النشطين معا، كما هي الحال عندما اندمجت تطبيقات تشارك الركوب المنافسة لإنشاء ديدي تشاكسينج العام الماضي. أو ربما يعني شركات جديدة كليا، مثل مشروع بايدو المشترك مع شركة تأمين لإنشاء شركة تأمين سيارات تستند إلى الاستخدام.
بالنسبة لشركات صناعة السيارات الأجنبية، يكمن الخطر في أن هذا النظام الأيكولوجي سوف يمنع منتجاتها من الدخول إلى الصين. والإمكانية الأخرى الأكثر مدعاة للقلق هي أنه في الوقت الذي تتوسع فيه صناعة السيارات في الصين فيما وراء البحار - لا سيما في إفريقيا وجنوب شرق آسيا - سوف يتبعها النظام الأيكولوجي، مع احتمال إغلاق المجال أمام المنافسين من الدخول إلى الأسواق الأخرى أيضا.
لكن بطبيعة الحال الأمر ليس ميؤوسا منه بالنسبة لأبل وجوجل. حيث إن ملايين الصينيين الذين يستخدمون بالأصل منتجات نظام آي أو إس أو الأندرويد سوف يريدون بالتأكيد الحصول على نظيراتها في مجال السيارات. وقد وجدت شركات صناعة معدات السيارات الأجنبية، مثل شركة بيونير، مسارها الخاص بها وصولا إلى عالم إنترنت السيارات في الصين. وشركة أبل، باستيلائها على حصة لها في ديدي، تقوم بشراء مكانة لها عندما تختار الشركة منصات التكنولوجيا الخاصة بها.
لكن ينبغي على شركات السيارات الطامحة إلى الدخول في شبكة إنترنت السيارات أن تدرك أن عمالقة الانترنت في الصين من الشركات ازدهرت جزئيا لأن الحكومة كانت تحميها من المنافسة. ما لم يصبح المنافسون الأجانب مبدعين، من المحتمل أن يحجب عنهم الدخول إلى عالم إنترنت السيارات أيضا. وهذا يمكن أن يكون مدعاة للأسف - بالنسبة لهم وبالنسبة لسائقي المستقبل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.