احذر من إخراج مفتاح السيارة أثناء القيادة وابتعد عن العبث في الدوائر الكهربائية

طريقك للحفاظ على سيارتك «2 – 3»

الطريق إلى الحفاظ على السيارة بحالة جيدة ودون تحمل أعباء الصيانة والتوجه الى «الميكانيكي» هذا الطريق من المؤكد أنه يأخذ وقتا طويلا. حيث يجب أن يلم قائد السيارة بالعديد من المعلومات التي تساعده على الحفاظ على سيارته وبقائها فترة طويلة من الزمن بحالة جيدة، وحتى لو اضطر الى التوجه الى «الميكانيكي» يستطيع أن يعرف موضع الخلل الذي تعاني منه سيارته وبالتالي لا يقع ضحية لبعض الورش التي تستهوي تبديل القطع والتي لا تكون بحاجة الى التغيير. وتقدم «اليوم» عبر صفحة «السلامة المرورية» ملفا يحتوي على جملة من النصائح التي تخفى على البعض من أجل الحفاظ على السيارة في وضع «جيد» ونواصل في هذا العدد متابعة هذا الملف.
مفتاح التشغيل
يطالب الخبراء بعدم إخراج مفتاح تشغيل السيارة من مكانه أثناء القيادة، لأن ذلك من شأنه أن يؤدي إلى:
أولاً: بالنسبة للسيارات المجهزة بجهاز عوني (معاون) للدريكسيون (الباور ستيرنج)، POWER STEERING حيث سيؤدي ذلك إلى إيقاف عمل جهاز الباور مما يضعف فقد التحكم في توجيه السيارة.
ثانياً: بالنسبة لنظام المؤازرة الميكانيكي للفرامل (السيرفو) فإنه سيتوقف عن العمل مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة الفرامل، وسيتطلب الأمر جهدا كبيرا لفعل الفرامل.
غطاء المحرك
ويشير الخبراء الى أنه قبل البدء في قيادة سيارتك، تأكد من إحكام غلق غطاء المحرك (الكابوت) حيث إن عدم إحكام غلقه يؤدي إلى فتحه تلقائياً أثناء القيادة على الطريق وبصورة فجائية مما يسبب خطرا كبيرا من حجبه للرؤية أمام السائق، هذا بالإضافة إلى احتمال كسره للزجاج الأمامي للسيارة، ويؤدي إلى حوادث وخيمة.
تانك البنزين
ويضيف الخبراء أنه عند فتح غطاء تانك البنزين، يجب فتح الغطاء تدريجياً وببطء لإعطاء فرصة للبخار المتكون داخل خزان الوقود أن يتسرب إلى الهواء الجوي تدريجياً، وليس مرة واحدة. فأثناء فتح الغطاء وسماعك لصوت عند ذلك انتظر قليلاً ولا تستكمل فتح الغطاء إلى أن يتم إيقاف ذلك الصوت تماماً، ثم ابدأ في تكملة فتح الغطاء، والسبب في ذلك أنه قد يندفع بخار الوقود بقوة نتيجة لارتفاع ضغط بخار البنزين داخل خزان الوقود عن الضغط الجوي، فيتسبب ذلك في إصابات خطيرة.
ضبط المرايا
ويقول الخبراء: لا تحاول ضبط مرايا الرؤية الخلفية أثناء القيادة، لأن ذلك ممكن أن يؤدي إلى صرف نظرك عن الطريق أمامك مما يتسبب في حدوث المخاطر لأن الحادثة تحدث في ثوان، ويفضل دائماً ضبط المرايات الداخلية والخارجية منذ لحظة جلوسك على المقعد وقبل البدء في القيادة. ولاحظ أن السيارات الآن مجهزة بمرايات من النوع المُحدب الذي يظهر الصورة في وضع غير حقيقي أي تكون أصغر حجماً، وأبعد مما هي عليه في الأصل، مقارنة مع المرايات المستوية المستعملة في المنازل، لذا يجب اتخاذ الحذر عند عمل مناورات على الطريق وتغيير اتجاه السير.
لمبة الزيت
يشير الخبراء الى أنه يجب ملاحظة أن لمبة بيان الزيت الموجودة بالداخل (ذات اللون الأحمر) عند إضاءتها بعد دوران المحرك، فهي تعني أن ضغط الزيت بالمحرك ضعيف، وأن هناك عيبا بدورة الزيت داخل المحرك، ولكن البعض يعتقد أنها تشير إلى مستوى الزيت بالمحرك، ولكن الذي يشير إلى مستوى الزيت بالمحرك هي عصا قياس المستوى الموجودة بالمحرك.
فالمفروض أن تضاء هذه اللمبة أثناء بداية تشغيل المحرك، ولكنها يجب أن تنطفئ فوراً بمجرد دوران المحرك، وان استمرت اللمبة مضاءة بعد تشغيل المحرك يجب في هذه الحالة إيقاف تشغيل المحرك والسيارة فوراً، والكشف عن تسرب لزيت المحرك، وقياس مستوى الزيت، فإن كان كل شيء سليما، فيجب قطر السيارة لأقرب مركز خدمة متخصص للكشف والفحص ومعرفة السبب.
التوصيلات الكهربائية
يقول الخبراء: إن السيارات تحتوي على دوائر إليكترونية، ويراعى الحذر عند التلاعب في الدوائر الكهربائية به مثل (تركيب كاسيت، أو تركيب جهاز إنذار، أو تغير البطارية أو... الخ) لان أي خطأ في التوصيلات الكهربائية سيؤدي إلى تلف الوحدات الإليكترونية وسيكلف الكثير، لذا ينصح بعمل أي إصلاحات أو تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة.
وأخيرا ينصح الخبراء بألا يتم تشغيل مساحات الزجاج الأمامي أو الخلفي بدون أن يكون هناك مياه بخزان (قربة) المياه الخاصة بهم، لان ذلك ممكن أن يسبب خدوشا بسطح الزجاج فيؤدي إلى عدم وضوح الرؤية، بالإضافة إلى تلف الزجاج.
صندوق الأمتعة
يقول الخبراء: إنه يجب تجنب القيادة بينما يكون صندوق الأمتعة الخلفي بالسيارة مفتوحا أو غير محكم الغلق، لأن ذلك من شأنه أن يمرر غازات العادم والتي تحتوي على غاز أول أكسيد الكربون السام إلى مقصورة القيادة، ويسبب فقدان الوعي، ويؤدي إلى الوفاة لأنه عديم الرائحة.