«فار مكسور»    نفاذ تذاكر "كلاسيكو" الاتحاد والنصر    طبيب يواجه السجن 582 عاماً    مطربة «مغمورة» تستعين بعصابة لخطف زوجها!    بسبب المخدرات .. نجوم خلف قضبان السجن!    مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يوقع عددًا من مذكرات التفاهم    التشكيلي الخزمري: وصلت لما أصبو إليه وأتعمد الرمزية لتعميق الفكرة    الملحم يعيد المعارك الأدبية بمهاجمة «حياة القصيبي في الإدارة»    تقدمهم عدد من الأمراء ونوابهم.. المصلون يؤدون صلاة الاستسقاء بالمناطق كافة    «كورونا» يُحارب السرطان.. أبحاث تكشف علاجاً واعداً    ساعتك البيولوجية.. كيف يتأقلم جسمك مع تغير الوقت؟    هيئة الترفيه وأحداثها الرياضية.. والقوة الناعمة    الرياض يتغلّب على الفتح بثنائية في دوري روشن للمحترفين    «مبادرات التحول الاقتصادي».. تثري سوق العمل    في عهد الرؤية.. المرأة السعودية تأخذ نصيبها من التنمية    «قمة الكويت».. الوحدة والنهضة    مملكة العطاء تكافح الفقر عالمياً    مرآة السماء    ذوو الاحتياجات الخاصة    هل يمكن للبشر ترجمة لغة غريبة؟ فهم الذكاء الاصطناعي هو المفتاح    اكتشافات النفط والغاز عززت موثوقية إمدادات المملكة لاستقرار الاقتصاد العالمي    انطباع نقدي لقصيدة «بعد حيِّي» للشاعرة منى البدراني    عبدالرحمن الربيعي.. الإتقان والأمانة    رواد التلفزيون السعودي.. ذكرى خالدة    روضة الآمال    الاتحاد السعودي للملاحة الشراعية يستضيف سباق تحدي اليخوت العالمي    قيمة الهلال السوقية ضعف قيمة الأندية العربية المشاركة في المونديال    المغرد الهلالي محمد العبدالله: لا مكان لنيمار والمترو الأفضل وحلمي رئاسة «الزعيم»    فصل التوائم.. البداية والمسيرة    «متلازمة الغروب» لدى كبار السن    نائب وزير الموارد البشرية يزور فرع الوزارة والغرفة التجارية بالمدينه المنورة    «COP16».. رؤية عالمية لمكافحة التصحر وتدهور الأراضي    الاستدامة المالية    رسائل «أوريشنيك» الفرط صوتية    "راديو مدل بيست" توسع نطاق بثها وتصل إلى أبها    وكالة الطاقة الذرية: إيران تخطط لتوسيع تخصيب اليورانيوم بمنشأتي نطنز وفوردو    بالله نحسدك على ايش؟!    إنصاف الهيئات الدولية للمسلمين وقاية من الإرهاب    عريس الجخّ    كابوس نيشيمورا !    لولو تعزز حضورها في السعودية وتفتتح هايبرماركت جديداً في الفاخرية بالدمام    حملة توعوية بجدة عن التهاب المفاصل الفقارية المحوري    مفتي عام المملكة ونائبه يستقبلان مدير فرع الرئاسة بمنطقة جازان    أمير تبوك يستقبل المواطن مطير الضيوفي الذي تنازل عن قاتل ابنه    برنامج مفتوح لضيوف خادم الحرمين الشريفين للعمرة والزيارة "بتلفريك الهدا"    محافظ الطوال يؤدي صلاة الاستسقاء بجامع الوزارة بالمحافظة    رئيس مجلس أمناء مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يعقد اللقاء السابع عشر    وزير الخارجية يصل الكويت للمشاركة في الدورة ال 162 للمجلس الوزاري التحضيري للمجلس الأعلى الخليجي    بالتضرع والإيمان: المسلمون يؤدون صلاة الاستسقاء طلبًا للغيث والرحمة بالمسجد النبوي    الدكتور عبدالله الوصالي يكشف سر فوزه ب قرص الدواء    إنسانية عبدالعزيز بن سلمان    أمير حائل يعقد لقاءً مع قافلة شباب الغد    أكدت رفضها القاطع للإبادة الجماعية بحق الفلسطينيين.. السعودية تدعو لحظر جميع أسلحة الدمار الشامل    محمد بن عبدالرحمن يشرّف حفل سفارة عُمان    رئيس مجلس الشيوخ في باكستان يصل المدينة المنورة    أمير تبوك يقف على المراحل النهائية لمشروع مبنى مجلس المنطقة    هيئة تطوير محمية الإمام تركي بن عبدالله الملكية ترصد ممارسات صيد جائر بالمحمية    هنآ رئيس الأوروغواي الشرقية.. خادم الحرمين الشريفين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طرق الشرقية الجديدة.. تعددت الأسباب والنتيجة «التعثر»
مواطنون يطالبون بآلية جديدة للانتهاء من المشاريع في أوقاتها المحددة
نشر في اليوم يوم 02 - 07 - 2015

لا تزال طرق الشرقية الحيوية سواء التي ستدخل الخدمة أو التي يجرى تأهيلها تواجه العديد من العقبات التي تؤخر الاستفادة منها فبعض هذه الطرق مر على بدء العمل بها أكثر من 5 سنوات ولم تر النور حتى الآن، مثل الطريق الساحلي الدمام - الخبر حتى أصبحت هذه الطرق مجرد أحلام يتمنى المواطنون تحقيقها على أرض الواقع حتى تنتهي معاناتهم اليومية مع الزحام على بقية الطرق القديمة التي تتحمل ضغوطا هائلة من زحام السيارات. وقد وصل المواطنون الى نتيجة بأن هناك أسبابا كثيرة اجتمعت لتؤدي في نهاية المطاف الى تعثر مشاريع الطرق الجديدة بالشرقية.
ودعا المواطنون إلى وضع آلية جديدة للانتهاء من مشاريع الطرق في أوقاتها المحددة، ومشاركة الجهات المعنية مثل المرور في وضع التحويلات عند نقاط عمل المشاريع، وعدم ترك الأمر للمقاولين وذلك من أجل الحد من الحوادث المرورية التي تشهدها هذه التحويلات بين فترة وأخرى.
الطريق الساحلي
وأول هذه الطرق هو الطريق الساحلي الذي أصبح حديث أهالي الدمام والخبر وكل من يزور المنطقة، كم أصبح الحديث عنه مشابها للقصص الخيالية التي تروي تفاصيل متنوعة عن تأخر انجاز الطريق الذي امتد لأكثر من خمس سنوات دون معرفة السبب الحقيقي الذي جعل المشروع يمتد لكل هذه السنوات دون انجاز كلي للطريق. وقد عبر مواطنون من الأهالي عن استيائهم من تأخر افتتاح الطريق الساحلي الدمام الخبر، وأشاروا الى أن التأخر أصبح ظاهرة تدخل الطريق في نفق مظلم، حيث ان العمل في المشروع يسير ببطء شديد مما تسبب في تعطل الحركة منذ سنوات طويلة مما يجعلهم يلجأون لطرق بديلة كما أن مشروع الطريق الساحلي يحتاج إلى وقفة صارمة من المسئولين عن التأخير، وتشديد الرقابة على المقاول المنفذ للمشروع، الأمر الذي أدى إلى مزيد من التعثر ومزيد من المعاناة التي يدفع فاتورتها المواطن وحده، في ظل الاختناقات المرورية التي اصبحت تشكل عائقا وهاجسا طوال اليوم، خاصة في أوقات الذروة وطالبوا بسرعة الانتهاء من المشروع الذي مضى على بدء تأهيله أكثر من خمس سنوات دون أن يتم إنجازه حتى الآن، مشيرين إلى أن إغلاق الطريق تسبب في خلق حالة من الزحام على طريق الملك فهد الرابط بين المدينتين، وكذلك طريق الظهرانالدمام السريع.
دراسات تفصيلية
وقال عبدالرحمن الخوفي: اننا نتطلع من المسئولين عن انشاء الطرق ان يقوموا بدراسات تفصيلية واحصائية لحساب الكثافة المرورية وجمع كافة المعلومات عن الطرق قبل اغلاقها لأي أمر، وذلك من اجل الحد من الازدحامات التي قد تسببها تلك المشاريع حيث ان الاوقات والازمنة التي نعيشها في الوقت الحاضر تختلف عما مضى.
اشتراطات السلامة
وأشار وليد البوسيف الى ان هناك بعض المشاريع التابعة للطرق تفتقر لاشتراطات السلامة، وخصوصا التحويلات التي يتم انشاؤها من اجل انجاز أي مشروع، وتكون تلك التحويلة آخر اهتمامات المقاول رغم ان المشروع يستغرق اكثر من عامين او ثلاثة اعوام، فمن الضروري متابعة المقاولين المنفذين لها لكي تكون التحويلة طريقا مكتملا في السلامة المرورية من حيث الخطوط وأعين القطط وغيرها لكي تقلل نسبة الحوادث المروية وتسهل انسيابية الحركة فيها.
تدخل سريع
وتطرق سعد السعد لطريق بقيق صلاصل وقال إنه يحتاج إلى تدخل سريع من إدارة الطرق والنقل، حيث ان هذا الطريق يعاني فقدان كل ما يتعلق بالسلامة المرورية، فضلا عن تجمع الكثبان الرملية على الطريق مما يشكل مخاطر كبيرة على مرتادي الطريق خصوصا في المساء، وذلك نظرا لكثافة الحركة المرورية عليه وخصوصا المتجهين لمطار الملك فهد الدولي الذين يسلكون الطريق في مختلف الأوقات.
إعادة التأهيل
من جهته قال مدير الإدارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد اليامي: إنه تمت إعادة تأهيل طريق الدمام - الخبر الساحلي، حيث شملت الأعمال توسعة الطريق الرئيسي إلى ثلاثة مسارات، بالإضافة إلى طريق خدمة من مسارين وأيضا قامت جامعة الدمام بإنشاء نفق عند مدخل الجامعة، وقامت إدارة ميناء الدمام بإنشاء جسر عند تقاطع سكة الحديد ممتدا لتقاطع طريق الملك سعود مع الطريق الساحلي.
وأضاف: إن اعمال التحسين لمشروع الطريق الساحلي تأتي ضمن مشروعات وزارة النقل الهادفة إلى رفع كفاءة الحركة المرورية على الطرق في المنطقة الشرقية، وتلقى دعما ومتابعة مستمرة من سمو أمير المنطقة الشرقية ومن وزير النقل، وذلك لكون الطريق الساحلي الدولي من الطرق الهامة في المنطقة، والذي سيخدم في حال اكتماله المتجهين إلى الدمام أو القطيف القادمين من الخبر أو العكس بدلاً من أن يسلكوا طريق الملك فهد، وبذلك سيخفف الزحام الحاصل في طريق الملك فهد السريع، كما أن فريق العمل في الإدارة يسعى إلى استكمال كافة المشاريع الحيوية للمنطقة ودراسة التقاطعات والمواقع المزدحمة والحلول المقترحة لها على المديين القريب والبعيد والتي تشرف عليها وزارة النقل في المنطقة الشرقية وفق الجدول الزمني المحدد لها حتى يستفيد منها المواطن.
كما قامت إدارة الطرق بعمل فتحة دوران عند مدخل القاعدة الجوية وتوسعة المدخل المتجه للخبر وذلك لحل مشكلة الازدحام على جسر تقاطع الخبر مع طريق الملك سعود (القشلة)، وكذلك عمل فتحة دوران أسفل جسر تقاطع طريق الأمير سلطان مع طريق الملك سعود (القشلة) للقادم من الظهران لحل مشكلة الزحام عند إشارة أسفل التقاطع. وأضاف المهندس اليامي: إن وزارة النقل تقوم حاليا بعمل توسعة لطريق الجبيل - الدمام السريع وجارٍ العمل في مرحلتين متزامنتين ضمن مشروع إصلاح وتوسعة طريق الدمام/الجبيل السريع إلى أربعة مسارات لكل اتجاه (المرحلة الأولى) بتكلفة إجمالية قدرها 58.999.996 ريالا، وايضا مشروع استكمال إصلاح وتوسعة طريق الدمام/الجبيل السريع الى اربعة مسارات لكل اتجاه (المرحلةالثانية) بتكلفة اجمالية قدرها 40.000.000.00 ريال.
كما قامت الإدارة بالتنسيق مع جامعة الدمام ممثلة في جمعية السلامة المرورية لبحث الحلول المناسبة لحل مشكلة الازدحام عند تقاطع طريق الملك سعود (القشلة) مع طريق الملك فهد وجارٍ العمل على تحقيق ذلك.
وأشار المهندس اليامي إلى طرح مشروع المجموعة العاشرة بالمنطقة الشرقية بقيمة 296.699.302.00 ريال والتي تشمل الطريق الدائري بالاحساء (الضلع الشمالي الغربي بطول 22 كم) وازدواج طريق الهفوف/العقير بطول 60كم واستكمال سياج طريق الهفوف/سلوى/البطحاء بطول 200 كم وتقاطع مدخل قرية الوزية بالاحساء مع طريق الهفوف/بقيق.
كما تم طرح مشروع استكمال ازدواج طريق الخالدية مع التقاطعات ضمن ميزانية العام الحالي بقيمة 130.000.000 ريال.
طريق الدمام- الخبر السريع يتحمل ضغطا كبيرا نتيجة تعثر الطريق الساحلي
آليات تعمل منذ سنوات في الطريق الساحلي ولم يفتتح حتى الآن
افتتاح الطريق الساحلي سينهي معاناة كبيرة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.