لماذا رفعت «موديز» تصنيف السعودية المستقبلي إلى «مستقر» ؟    «نتفليكس» تواجه غضب السعوديين بسبب رفع الأسعار.. هل تسقط أمام المنافسين ؟    إصابة طبيب في قصف إسرائيلي استهدف مستشفى كمال عدوان شمال قطاع غزة    مسودة "كوب29" النهائية تقترح 300 مليار دولار سنويا للدول الفقيرة    «اليونيسف» تحذر: مستقبل الأطفال في خطر    11 تطبيقاً على هاتفك.. تتجسس عليك    بروزوفيتش مهدد بالغياب أمام الاتحاد    "مركز الأرصاد" يصدر تنبيهًا من أمطار غزيرة على منطقة الباحة    "الداخلية" تختتم المعرض التوعوي لتعزيز السلامة المرورية بالمدينة    اختبارات الدور الثاني للطلاب المكملين.. اليوم    افتتاح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    وزير الثقافة: القيادة تدعم تنمية القدرات البشرية بالمجالات كافة    المدينة: ضيوف برنامج خادم الحرمين يزورون مجمع طباعة المصحف ومواقع تاريخية    «مجمع إرادة»: ارتباط وثيق بين «السكري» والصحة النفسية    رصد أول إصابة بجدري الماء في اليمن    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    111 رياضيًا يتنافسون في بادل بجازان    آل غالب وآل دغمش يتلقون التعازي في فقيدهم    أمراء ومسؤولون يواسون أسرة آل كامل وآل يماني في فقيدتهم    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    600 شركة بولندية وسلوفاكية ترغب بالاستثمار في المملكة    "ليالي المحافظات" تنطلق في شتاء جازان 2025 بألوان التراث والفلكلور    بحضور سمو وزير الثقافة.. «الأوركسترا السعودية» تتألق في طوكيو    تحفيزًا للإبداع في مختلف المسارات.. فتح التسجيل في الجائزة السنوية للمنتدى السعودي للإعلام    فعاليات متنوعة    «واتساب» يتيح التفريغ النصي للرسائل الصوتية    القِبلة    المملكة تعزز التعاون لمكافحة الفساد والجريمة واسترداد الأصول    نائب وزير التجارة تبحث تعزيز الشراكة السعودية – البريطانية    30 عاماً تحوّل الرياض إلى مركز طبي عالمي في فصل التوائم    الأكريلاميد.. «بعبع» الأطعمة المقلية والمحمصة    خسارة إندونيسيا: من هنا يبدأ التحدي    مشكلات المنتخب    تأثير اللاعب الأجنبي    فرع وزارة الصحة بجازان يطلق حزمة من البرامج التوعوية بالمنطقة    «النيابة» تدشن غرفة استنطاق الأطفال    «صواب» تشارك في البرنامج التوعوي بأضرار المخدرات بجازان    القبض على مقيم لاعتدائه بسلاح أبيض على آخر وسرقة مبلغ مالي بالرياض    الخليج يُذيق الهلال الخسارة الأولى في دوري روشن للمحترفين    مستقبل جديد للخدمات اللوجستية.. شراكات كبرى في مؤتمر سلاسل الإمداد    "تقني‬ ‫جازان" يعلن مواعيد التسجيل في برامج الكليات والمعاهد للفصل الثاني 1446ه    المدى السعودي بلا مدى    سالم والشبان الزرق    الجمعان ل«عكاظ»: فوجئت بعرض النصر    معتمر فيتنامي: برنامج خادم الحرمين حقّق حلمي    الحريق والفتح يتصدران دوري البلياردو    إسرائيل تستهدف قياديًا في «حزب الله»    1.7 مليون ريال متوسط أسعار الفلل بالمملكة والرياض تتجاوز المتوسط    الأساس الفلسفي للنظم السياسية الحديثة.. !    إبر التنحيف وأثرها على الاقتصاد    وزير التعليم يزور جامعة الأمير محمد بن فهد ويشيد بمنجزاتها الأكاديمية والبحثية    فيصل بن مشعل يستقبل وفداً شورياً.. ويفتتح مؤتمر القصيم الدولي للجراحة    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    أسبوع واحد نقل الحرب في أوكرانيا إلى التصعيد    "العوسق".. من أكثر أنواع الصقور شيوعًا في المملكة    سعود بن نايف يرعى الأحد ملتقى الممارسات الوقفية 2024    الأمر بالمعروف في عسير تفعِّل المصلى المتنقل بالواجهة البحرية    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الكشف عن تفادي كارثة جوية فوق زيوريخ عام 2009
نشر في الوطن يوم 06 - 01 - 2011

كشفت هيئة الطيران المدني السويسرية عن تفادي تصادم جوي كان على وشك الوقوع بين طائرتين مدنيتين شمال مطار زيوريخ في يونيو 2009 "بسبب سوء فهم بين مُتدرِّبة على السيطرة الجوية ومُدرِّبها".
وقالت الهيئة في إعلانها نتائج تحقيق حول الحادث اليوم: إن طائرة من طراز أيرباص تابعة للخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" وطائرة من طراز بوينج تابعة لشركة طيران "ريان أير"، كانت كل منهما تحملان نحو 150 مسافرا، تقاطعتا على مسافة قريبة جداً فوق الأجواء السويسرية، "وأنَّ ثواني حاسمة منعت وقوع كارثة جوية".
وقالت الهيئة في تقرير: إنَّه قبل وقت قصير جدا من تقاطع المجال الجوي للطائرتين فوق بلدة ترانادينكن، شمال زيوريخ، أعطت المُتدرِّبة أمرا لطاقم طائرة إير فرانس بالبدء بإجراءات الانحدار القوي باتجاه الأرض، ناسيةً أنَّها أعطت الأمر نفسه لطاقم طائرة ريان أير.
وأظهر التحقيق أنه وبعد سلسلة من سوء الفهم بين المُدرِّب والمتدرِّبة، أشار الرادار إلى إمكانية حصول تصادم، هُنا أخذَ المُدرِّب الأمر بيده: أعطى الأمر مرتين لقائد طائرة إير فرانس بمواصلة الهبوط لكنه لم يعط أمرا مغايرا لقائد طائرة ريان أير، مُفترضا عدم تلقيه أمرا مسبقا بالهبوط. وقالت الهيئة: إنه من الصعب فهم سلوك المُدرِّب في عدم معالجته الخطأ كليا. وأنحت مسؤولية القصور في معالجة الخطأ على التوتر.
وخلال مرحلة تجنب التصادم، تقاطعت الطائرتان على مسافة قريبة جدا، لم يكن البُعد الجانبي سوى 1,4 ميل ملاحي "2,6 كيلومتر"، والعمودي 725 قدما "221 مترا"، في حين حدَّدَت أنظمة الملاحة الجوية الحدود الدُنيا للمسافة بين تقاطعات المجالات الجوية بخمسة أميال و1000 قدم، على التوالي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.