سلام من صبا بردى أرق    أميركا تخفف القيود على المساعدات لسورية.. وبلينكن يلتقي نظراء أوروبيين لدعم الانتقال السياسي    زيلينسكي: لا تحقيق لضمانات إنهاء الحرب بدون واشنطن    الأمم المتحدة: إسرائيل فتحت النار على قوافلنا في غزة    ترمب يعود للسلطة وسط ذكرى أحداث السادس من يناير    روما يحسم «الدربي» ويعود إلى سكة الانتصارات    بيولي يتغنى بجودة الدوري السعودي.. ويكشف سبب قبوله النصر    «أبوظبي للغة العربية» يعزّز إستراتيجيته في قطاع النشر    حائل.. عام من الحرف اليدوية    "التراث" توقّع مذكرة تفاهم مع موتوكو كاتاكورا    أُمُّك يا صاحب المعالي    إصابتان بفيروس رئوي بالهند    بودينس وحمدالله يوقّعان على تذكرة عبور «الليث»    الفيصلي يتغلّب على نيوم بثلاثية في دوري يلو    جاستن ترودو يعلن استقالته من رئاسة الحكومة الكندية    إنذار أحمر وتحذيرات من الدفاع المدني على 3 مناطق    ريف يطلق فعالية قرية العسل    وزير الخارجية يبحث المستجدات مع بلينكن    2800 جولة إصحاح بيئي    خادم الحرمين وولي العهد يعزيان رئيسة الجمهورية الهيلينية في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    هوكشتاين من بيروت: إسرائيل ستخرج من لبنان بشكل كامل    الترجيحية تصعد بالرائد    الأمير سعود بن نهار يزور مركزي" السيل والعطيف" ويقف على الأسكان التنموي والميقات.    نائب أمير تبوك يثمن حصول فرع هيئة الهلال الأحمر السعودي بالمنطقة    هيئة الهلال الأحمر السعودي بمنطقة نجران تحتفل بالمتطوعين    محافظ الليث يستعرض مع أمين جدة المشاريع التنموية بالمحافظة    60 مليون ريال مطالبات مالية من مركز التحكيم الرياضي السعودي بنهاية 2024م    أمير المدينة يستقبل مواطنا تنازل عن قاتل ابنته    إطلاق خارطة طريق بناء منظومة التقنيات العميقة في السعودية    مفوض الإفتاء بمنطقة جازان "هذه البلاد بناء شامخ علينا جميعاً العمل على أن يزداد شموخاً"    «سلام» يُخرّج الدفعة السابعة لتأهيل القيادات الشابة للتواصل العالمي    النائب العام يتفقد مركز حماية المبلغين والشهود والخبراء والضحايا    أمر وحيد يُبعد يوسف النصيري عن النصر    أمين الطائف يتابع جهود احتواء آثار الحالة المطرية وفرق السيول تباشر اعمالها    زراعة جهاز على البطين الأيسر يجدد خلايا القلب 6 أضعاف السليم    مؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق مرتفعًا عند مستوى 12104 نقاط    وزارة المالية: 139 مليار ريال الاحتياجات التمويلية لتغطية عجز 2025    متحدث الأرصاد: شاهقة رابغ تعد الأقوى من نوعها ولامست الشاطئ لأول مرة    المدينة المنورة تسجّل أعلى كمية أمطار ب 49.2 ملم في الشفية بدر    محافظ الأحساء: نقل مسار قطار البضائع خارج النطاق العمراني سيحسن جودة الحياة    أمير الرياض يستقبل سفير جمهورية سيراليون المعيَّن حديثًا لدى المملكة    جمعية رافد تطلق اللقاء الأول بعنوان المشاركة المجتمعية وأثرها في تمكين الأوقاف بجدة    التجارة : ارتفاع إجمالي السجلات المصدرة في الربع الرابع من 2024 ل 67%    الأمير جلوي بن عبدالعزيز يطلق مهرجان نجران الوطني للحمضيات    أمير منطقة تبوك ونائبه يواسان بوفاة الشيخ فهد بن إبراهيم الحمري البلوي    وزير الشؤون الاجتماعية في الإدارة السورية الجديدة يلتقي فريق مركز الملك سلمان للإغاثة    أمانة الطائف تدعو المستثمرين لإنشاء (برج مغامرات)    قطاع ومستشفى بلّحمر يُفعّل "شتاء صحي" و"التغطية الصحية الشاملة"    منظومة سعودية كاملة لإغاثة الشعب السوري    فقط.. لا أريد شيئاً!    «سحر بحراوي: الجولة الثانية !»    مناسبات أفراح جازان ملتقيات شبابية    دعوة مفتوحة لاكتشاف جمال الربع الخالي    اختتام معرض «وطن بلا مخالف»    تقنية تفك تشفير الكلام    المستشفيات بين التنظيم والوساطات    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة الوليد بن طلال    تأخر المرأة في الزواج.. هل هو مشكلة !    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الكشف عن تفادي كارثة جوية فوق زيوريخ عام 2009
نشر في الوطن يوم 06 - 01 - 2011

كشفت هيئة الطيران المدني السويسرية عن تفادي تصادم جوي كان على وشك الوقوع بين طائرتين مدنيتين شمال مطار زيوريخ في يونيو 2009 "بسبب سوء فهم بين مُتدرِّبة على السيطرة الجوية ومُدرِّبها".
وقالت الهيئة في إعلانها نتائج تحقيق حول الحادث اليوم: إن طائرة من طراز أيرباص تابعة للخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" وطائرة من طراز بوينج تابعة لشركة طيران "ريان أير"، كانت كل منهما تحملان نحو 150 مسافرا، تقاطعتا على مسافة قريبة جداً فوق الأجواء السويسرية، "وأنَّ ثواني حاسمة منعت وقوع كارثة جوية".
وقالت الهيئة في تقرير: إنَّه قبل وقت قصير جدا من تقاطع المجال الجوي للطائرتين فوق بلدة ترانادينكن، شمال زيوريخ، أعطت المُتدرِّبة أمرا لطاقم طائرة إير فرانس بالبدء بإجراءات الانحدار القوي باتجاه الأرض، ناسيةً أنَّها أعطت الأمر نفسه لطاقم طائرة ريان أير.
وأظهر التحقيق أنه وبعد سلسلة من سوء الفهم بين المُدرِّب والمتدرِّبة، أشار الرادار إلى إمكانية حصول تصادم، هُنا أخذَ المُدرِّب الأمر بيده: أعطى الأمر مرتين لقائد طائرة إير فرانس بمواصلة الهبوط لكنه لم يعط أمرا مغايرا لقائد طائرة ريان أير، مُفترضا عدم تلقيه أمرا مسبقا بالهبوط. وقالت الهيئة: إنه من الصعب فهم سلوك المُدرِّب في عدم معالجته الخطأ كليا. وأنحت مسؤولية القصور في معالجة الخطأ على التوتر.
وخلال مرحلة تجنب التصادم، تقاطعت الطائرتان على مسافة قريبة جدا، لم يكن البُعد الجانبي سوى 1,4 ميل ملاحي "2,6 كيلومتر"، والعمودي 725 قدما "221 مترا"، في حين حدَّدَت أنظمة الملاحة الجوية الحدود الدُنيا للمسافة بين تقاطعات المجالات الجوية بخمسة أميال و1000 قدم، على التوالي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.