في الوقت الذي طفا ملف الحركة المرورية وتكدس المركبات بعقبتي شعار وضلع على السطح مع بدء موسم الشتاء، أوضح مدير عام المرور في المملكة العميد محمد البسامي ل«الوطن»، أن العقبتين محل متابعة يومية منه، مؤكداً صدور توجيهات لمرور منطقة عسير برفع التواجد الميداني في العقبتين في أوقات الذروة لتحقيق أعلى معدلات السلامة. من جانبه قال مدير مرور منطقة عسير العقيد عبدالله بن عايض الحويزي ل«الوطن»، إنه سيتم استدعاء المخالفين المتجاوزين تجاوزاً خاطئا، وتنفيذ العقوبات المقررة بحدها الأعلى تطبيقاً للمادة 74 من نظام المرور، والتي أعطت لهيئة الفصل في المخالفات المرورية الحق في تغليظ العقوبة، والجمع بين التوقيف والغرامة المالية، مؤكداً أن ذلك يأتي بمتابعة من أمير منطقة عسير الأمير فيصل بن خالد، وكذلك متابعة من مدير عام المرور. تطبيق الأنظمة أضاف الحويزي: رجال المرور لن يتساهلوا في تطبيق الأنظمة بحق المخالفين، حفاظاً على أرواح قائدي المركبات ومرافقيهم، وسأشرف على تنفيذ ذلك بشكل ميداني، حيث تم نشر دوريات المرور العلنية والسرية، ووضع نقاط ضبط وتسيير دوريات مرورية لمسح الطريق والتدخل السريع في حالة وقوع أي حادث مروري، وسوف يصاحب ذلك استمرار الحملات التوعوية التي ينفذها المرور من وقت لآخر، داعياً قائدي المركبات إلى الالتزام بالأنظمة وعدم التهور حفاظاً على حياتهم ومرافقيهم وعلى حياة غيرهم من مستخدمي الطريق. واختتم الحويزي حديثه بالتأكيد على أنه سيتم تشغيل آليات الرصد الآلي المتنقلة والحديثة في العقبة للحد من التجاوزات الخطيرة، مشيراً إلى أن الخطوط الأرضية في الطرق هي من العلامات الإرشادية التي يجب الالتزام بمدلولاتها.
معاقبة المستهترين ارتفعت الرقابة المرورية لعقبتي شعار وضلع بشكل ملحوظ خلال السنوات الماضية من خلال دعمها بالخطط المرورية، بهدف ضبط حركة السير ومعاقبة المستهترين، إضافة إلى تحديد أوقات لحركة سير المركبات الكبيرة والشاحنات بعقبة شعار التي تربط أبها بمحافظة محايل عسير، ومنع مرور الشاحنات الصغيرة في عقبة ضلع خلال أوقات الذروة. كما اتخذت إدارة مرور عسير إجراءات صارمة للحد من التهور، حيث تم رفع سقف عملية الضبط للحركة المرورية بالعقبتين إلى إيقاف قائدي المركبات المتجاوزة 48 ساعة، ومضاعفة الغرامة المالية لمخالفة التجاوز إلى حدها الأعلى. عقبات بديلة يذكر أن مسؤولين في وزارة النقل والطرق أكدوا خلال ورشة عمل لهم بمنطقة عسير نهاية شهر محرم الماضي، أن العقبات في منطقة عسير، خصوصا ضلع وشعار، عمرها فوق 35 سنة، وطريقة فحصها تتطلب وقتا طويلا في ظل كثافة الحركة المرورية، وضيق الطرق في المنطقة، وأن التوجه في الوزارة هو إنشاء طرق بديلة تخدم عقبة ضلع بالذات حتى تسهل عملية الصيانة، والبديل الآن يعمل عليه لدى الإدارة العامة للدراسات والتصميم وإلى الآن لم تتم الترسية، ولفتوا إلى أن المشروع جاهز تصميما، وبقي موضوع الترسية، فيما يعمل فرع وزارة النقل في منطقة عسير على ضبط أوزان الشاحنات بعقبة شعار.
