"هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    خطيب المسجد الحرام: شهر شعبان من نعم الله المتجددة فاغتنموه بالصيام والعبادة والطاعة    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال16 لمساعدة الشعب السوري    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    كندا تحذر: الرسوم الجمركية تدفع أمريكا لشراء النفط الفنزويلي    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    القاتل الثرثار!    وفاة ناصر الصالح    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    قوة صناعية ومنصة عالمية    اقتناص الفرص    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    قوة التأثير    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    حوكمة لوائح اختيار رؤساء الأندية    خاصرة عين زبيدة    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    التراث الذي يحكمنا    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مقومات الانتصار والهزيمة    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    إحباط تهريب 2.9 كجم "حشيش" و1945 قرصًا خاضعًا لتنظيم التداول الطبي في تبوك    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    أهم الوجهات الاستكشافية    وسط حضور فنانين وإعلاميين .. الصيرفي يحتفل بزواج نجله عبدالعزيز    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    مختبر تاريخنا الوطني    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    خطورة الاستهانة بالقليل    الإرجاف فِكْر بغيض    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط السعودية .. معاناة لا تنتهي
نشر في الوطن يوم 27 - 10 - 2010

كانت محطة مغادرتي من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بمدينة جدة وشاهدت العجب العجاب من جميع من يعمل في هذا المطار الذي يستقبل الحجاج والمعتمرين الذين يأتون من كل صوب لتلبية نداء الرحمن، وبعد ذلك توجهنا إلى الطائرة كانت جميع مقاعد الرحلة مشغولة تقريبا وعليك أن تتصور ما يعانيه الركاب من حسن المعاملة من ملاحي الطائرة حيث ترى وللأمانة بعض وليس كل الملاحين يتعاملون مع الركاب وكأنهم شيء وضيع ويجب أن يرفع الصوت عليه ولا يلبي طلبه إلا إذا كرر الطلب عدة مرات، وقد لاحظت هذا وأنا من ركاب درجة الأعمال وهي بالمناسبة أعلى درجة على تلك الرحلة فما بالك بمن هم في درجة الضيافة فما دون. تم الإقلاع بتأخير زاد عن 40 دقيقة وبعد الاستواء في المسار الجوي المخصص لهذه الرحلة والسماح للركاب بالتجول حان وقت صلاة الفجر ذهبت للوضوء والصلاة فكانت المفاجأة أنه لا يوجد مكان للصلاة في هذا النوع من الطائرات(ايرباص) وصلنا إلى مطار فرانكفورت فبهرت بما شاهدت من التنظيم وحسن المعاملة من جميع من تعاملت معهم في المطار، وبعد أن أمضيت عدة أيام أحببت أن أتأكد من أن حجز العودة مؤكد وبحثت عن رقم الخطوط السعودية في ألمانيا, واتصلت وكانت الطامة الكبرى هي أن علي الانتظار ما لا يقل عن 20 دقيقة وآلة الرد تتحدث إلي تارة بالألمانية وتارة بالإنجليزية وتارة أخرى بالعربية وبعد هذا كله تحدثت آلة الرد باللغة الألمانية ومن ثم تم فصل الخط.
قررت أن ألجأ إلى الإنترنت للولوج إلى موقع الخطوط السعودية ولكن هيهات لا يمكن تصفحه كما هو الحال في بلدي وكنت أتوقع أن يكون سبب ذلك هو ضعف الاتصالات في بلدي ولكن العلة في الموقع نفسه, وبعد عدة محاولات تمكنت من الاتصال وتم تأكيد الحجز وكان ذلك قبل موعد العودة بحوالي 4 أيام، ومن حسن الحظ أنني كنت مسافرا برفقة بعض الزملاء وقبل موعد السفر بأقل من 24 ساعة إذا بأحد زملاء السفر يخبرني أنه تلقى رسالة على هاتفه السعودي تفيد بأنه تم تقديم موعد الرحلة ولمدة ساعة فهل يا ترى ماذا سيحل بي إن لم يكن لدي زميل يحمل هاتفا سعوديا. توجهنا إلى مطار فرانكفورت قبل موعد الرحلة بحوالي 4 ساعات لتجنب أي سبب قد يؤدي إلى التأخير بالفعل وصلنا إلى موقع السعودية في المطار ووجدنا لوحة مكتوب عليها يتم فتح المكتب قبل موعد الرحلة ب4 ساعات، وكان تبقى فقط 3 ساعات على الإقلاع ولا يوجد أي موظف وبعد انتظار دام 45 دقيقة وصل أول موظف وتم استقبال أول المسافرين قبل الإقلاع ب2 ساعة وبعد إنهاء إجراءات السفر وتوجهنا من إحدى بوابات المغادرة وكانت المفاجأة أن يتم نقلنا بواسطة باص إلى الطائرة وبعد انتظار في ذلك الباص لمدة لا تقل عن 20 دقيقة قرر الموظف تحريك الباص إلى الطائرة وكان المطر ينهمر وتم إنزال جميع الركاب في أرض المطار وبدون أي ساتر من الأمطار وبعد انتظار دام أكثر من ساعة أقلعت الطائرة متأخرة حوالي 45 دقيقة. وبعد إقلاع الطائرة ذكر ملاحو الطائرة أنهم لا يسمحون لأحد باستخدام دورات المياه بالطائرة لأنها معطلة وعلى الجميع تقبل الأمر, وتقبل أنه لا مكان للصلاة في هذا النوع من الطائرات. تم الوصول إلى أرض الوطن وقبل الهبوط إذا بقائد الطائرة يعتذر عن التأخر في الإقلاع وعن عطل دورات المياه فهل يا ترى هذا كاف؟ وبعد النزول إلى مطار الملك عبدالعزيز كانت هناك معاناة أخرى من تأخر إجراءات الجوازات وسوء المعاملة للجميع وتراكم الحقائب في المطار واختلاط حقائب المسافرين على رحلات مختلفة بعضها ببعض؟

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.