النصر يفوز بصعوبة على الرياض بهدف ساديو    إطلاق النسخة التجريبية من "سارة" المرشدة الذكية للسياحة السعودية    بالاتفاق.. الهلال يستعيد الصدارة    ممثل رئيس إندونيسيا يصل الرياض    ضبط إثيوبيين في ظهران الجنوب لتهريبهما (51) كجم حشيش    انطلاق أعمال ملتقى الترجمة الدولي 2024 في الرياض    زلزال بقوة 6.2 درجات يضرب جنوبي تشيلي    الأخضر يغادر إلى أستراليا السبت استعدادا لتصفيات مونديال 2026    أربع ملايين زائر ل «موسم الرياض» في أقل من شهر    ترقية بدر آل سالم إلى المرتبة الثامنة بأمانة جازان    نونو سانتو يفوز بجائزة مدرب شهر أكتوبر بالدوري الإنجليزي    جمعية الدعوة في العالية تنفذ برنامج العمرة    «سدايا» تفتح باب التسجيل في معسكر هندسة البيانات    الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    ما سطر في صفحات الكتمان    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    لحظات ماتعة    حديقة ثلجية    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    جودة خدمات ورفاهية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الأزرق في حضن نيمار    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"سكة الحجاز" ونفق "البغاز" يتحولان إلى مزار سياحي
نشر في الوطن يوم 09 - 07 - 2012

تحولت محطات سكة حديد الحجاز الواقعة في منطقة تبوك إلى مزار رئيسي لزوار المنطقة، حيث يتأملون من خلالها براعة التصميم والبناء، وخصوصا نفق "البغاز" الذي يشق أحد جبال المنطقة،
ويذكر نائب مدير مكتب الآثار بتبوك رضا الجهني أن فكرة إنشاء خط سكة حديد الحجاز ظهرت سنة 1864م، وذلك عندما تقدم الدكتور الأميركي من أصل ألماني زامبل إلى السلطات العثمانية باقتراح مد خط حديدي يربط بين دمشق وساحل البحر الأحمر، لكن اقتراحه في بداية الأمر قوبل بإهمال، وبعد سنوات قام بإحياء الفكرة من جديد السوري عزت باشا، الذي كان يشغل منصب الأمين الثاني للسلطان عبد الحميد العثماني، وذلك عندما اقترح عام 1900م إنشاء هذا المشروع على السلطان عبد الحميد، الذي تحمس له كثيرا وأصدر مرسوما بإنشاء سكة الحجاز في الأول من محرم عام 1318ه، ومن ثم قام المهندس التركي مختار بيه بمسح الطريق، ووجد أن من الأنسب هو تتبع خط قوافل الإبل القديمة (طريق الحج الشامي)، مع بعض التعديلات البسيطة.
ويضيف الجهني أنه بعد 8 سنوات من إصدار المرسوم، وصل أول قطار إلى المدينة المنورة قادما من دمشق، وذلك يوم الثاني والعشرين من شهر أغسطس عام 1908م، في رحله استغرقت حوالي 55 ساعة، واستمرت السكة في العمل حتى عام 1916م، حيث تعرضت سكة الحديد للتخريب بسبب الثورة العربية، وسقوط الدولة العثمانية بعد الحرب، ويشير الجهني إلى أن طول خط سكة الحديد يبلغ 1322كلم، منها 707 كلم داخل الأراضي السعودية، وأضاف أن آخر القطارات توقفا في المدينة المنورة كان يوم 13 جمادى الأول عام 1336ه. وبيّن الجهني أن خط سكة حديد الحجاز داخل المملكة يشتمل على 40 محطة، منها ثلاث محطات رئيسية: وهي محطة تبوك، ومحطة الحجر، ومحطة المدينة المنورة، إضافة إلى عدد من الجسور والعبارات. وتضم هذه المحطات بكاملها حوالي 10 قطارات، و45 عربة للقطارات، بالإضافة إلى أن المحطات تحتوي على 90 مبنى و 26 خزانا و 10 آبار.
وذكر الجهني أن عدد المحطات الموجودة في تبوك 15 محطة أنشئت عام 1906 م، وأشار إلى أن نفق البغاز الذي يقع جنوب تبوك على طريق سكة الحجاز، يعتبر من أقدم وأطول الأنفاق بالجزيرة العربية. وأردف أن النفق يقع بطول كيلومتر تقريبا، وأن خط سير سكة الحجاز روعي فيه محاذاته لعدد من القلاع الأثرية بهدف التزود والمبيت أثناء رحلة الحجاج، بجانب بعض المحطات منها قلعة ذات الحاج، وقلعة تبوك، وقلعة المعظم.
وفي سؤاله عن دور الهيئة في العناية ببعض المحطات التي شهدت بعض الحفريات والتعديات أجاب الجهني "توجد بعض المحطات التي نالها بعض التعديات، ولكن الهيئة حرصت على حماية هذه المحطات بوضع حراسات وتسوير للمحطات بهدف حمايتها والعناية بها"، ويضيف الجهني "إن الهيئة العامة للسياحة والآثار تقوم الآن بدراسة إعادة تفعيل خط سكة الحجاز من الناحية التاريخية والأثرية".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.