خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ليل عروس الشمال    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    التعاطي مع الواقع    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الكشف عن التصميم الجديد للجسر المقترح بين البحرين وقطر الذي اعترضت السعودية عليه
نشر في الوكاد يوم 21 - 11 - 2009

كونا) -- ذكرت الشركة المصممة للجسر المقترح اقامته للربط بين البحرين وقطر اليوم أنها ستكشف النقاب عن التصميم الجديد له خلال مؤتمر عن الشرق الاوسط تستضيفه العاصمة الاماراتية أبوظبي الأسبوع المقبل.
وقالت الشركة الأمريكية في بيان اليوم انه عند الانتهاء من تنفيذ المشروع فانه سيكون الجسر الأطول في العالم.
طول الجسر يبلغ 40 كيلومترا وسيصل البحرين وقطر بمسارين من ضمنها 17 كيلومترا من الجسور و 23 كيلومترا من الكباري مع جسرين منحنيين على شكل قوس يصل ارتفاعها الى 40 مترا فوق قنوات الملاحة.
واضافت الشركة ان المخطط يشمل " البنية التحتية لدعم الشحن والقطارات السريعة في حركة المسافرين " مشيرة الى انه من ضمن التصور " أن السكك الحديدية ستربط كذلك الكويت بسلطنة عمان وتصبح الوصلة الرئيسية للسكك الحديدية التي ستربط دول الخليج العربية ".
يذكر أن تعديلات كبيرة جرت على تصاميم بناء الجسر الرابط بين قطر والبحرين بعد أن تحقق المقاولون الأصليون من أن الانحدار في التصاميم الأصلية سيكون شديدا بالنسبة الى القطارات لاستخدام وصلة السكك الحديدية المقترحة.
وقررت مؤسسة الجسر التي تضم أعضاء من حكومتي البلدين في نوفمبر من العام الماضي اضافة خط للسكة الحديد يربط مشروع نظام قطر الوطني للسكك الحديدية مع شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي المقبلة وسيقدم الخدمات للركاب والبضائع..
وكان تقرير أظهر في وقت سابق أن تكلفة تصميم جسر البحرين وقطر المقترح زادت بمقدار مليار دولار بسبب التعديلات الكبيرة المطلوب إدخالها على التصاميم الأولية خاصة فيما يتعلق بوصلة السكك الحديدية المقترحة التي ستربط دول الخليج الست ما يرفع كلفة الجسر المتوقعة الى نحو 4 مليارات دولار أي ضعف التقديرات الاولية عند التفكير في إقامته قبل نحو سنتين والتي تبلغ ملياري دولار.
ومن المقرر ان يكون الجسر المقترح بين قطر والبحرين مملوكا بالتساوي لحكومتي الدولتين وتتراوح الفترة الزمنية المقدرة لإقامته بين أربع وخمس سنوات.
وتم اختيار مسار جسر (المحبة) من بين 10 مسارات مقترحة بحيث يبدأ من شمال قرية (عسكر) في الجانب الشرقي من جزيرة البحرين الأم حتى (رأس عشيرج) في الجانب القطري
لكن ال ب ب سي لم تتحدث عن معارضة السعودية سابقا لبناء الجسر بسبب مروره بالمياه البحرية السعودية


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.