بدأ مشروع إنتاج لكزسLFA في عام 2000 حيث قررت شركة لكزس أن تقدم لعشاق السيارات السوبر رياضية سيارة تفوق كل التوقعات وتلبي كل الاحتياجات من محرك قوي متطور وتصميم جذاب عصري وأداء لا نظير له. وفي العام 2003م ظهرت بعض النماذج الأولية من LFA وذلك في معرض طوكيو في اليابان، إلى أن ظهرت النسخة الاختبارية الأولى في معرض ديترويت للسيارات م2005 والثانية في 2007م ثم أطلقت رسميا في معرض طوكيو 2009م. وبدأ التصنيع في 2010م وتقرر إنتاج 500 سيارة فقط ومنحت كل سيارة رقما تسلسليا خاصا بها، بالإضافة إلى توقيع المهندس المسؤول عن التصنيع على كل محرك، وما يميز السيارة عن مثيلاتها محركها V10 ذي السعة 4.8 لتر وهيكلها القوي الذي يحتوي علي 65% من ألياف الكربون الذي تم غزله بتقنية متطورة جدا ليمنح جسم السيارة قوة كبيرة وخفة في الوزن في نفس الوقت، ونظرا لتحقيق السيارة أرقاما قياسية على الحلبة الشهيرة نوربيرجرنج فقد قررت لكزس إنتاج خمسين نسخة معدلة تحمل اسم الحلبة حيث جرى التعديل على تصميم هيكل السيارة وتخفيف وزنه وزيادة قوة المحرك بمقدار عشرة أحصنة، لتبلغ القوة الإجمالية لهذا الطراز 570 حصانا.