سيرة من ذاكرة جازان.. إياد أبوشملة حكمي    نائب أمير الرياض يؤدي الصلاة على والدة جواهر بنت مساعد    الفيصل: التكريم لفتة غير مستغربة.. طابع تذكاري تخليداً لإسهامات الفيصل في تعزيز التنمية    أداء قوي رغم تقلبات الأسواق.. أرامكو السعودية: 80 مليار ريال توزيعات أرباح الربع الثاني    ارتفاع مؤشر الأسهم    من تنفيذ تعليمات إلى الفهم والقرارات.. سدايا: الذكاء الاصطناعي التوكيلي يعزز الكفاءة والإنتاجية    معاناة إنسانية والضحايا يتساقطون جوعاً.. «احتلال غزة» يضاعف الخلافات الإسرائيلية    محكمة كامبريدج تنظر اليوم في قضية مقتل «القاسم»    موسكو تعلن حرية نشر الصواريخ المتوسطة.. استهداف روسي أوكراني متبادل يعطل الإمدادات العسكرية    بعد 80 عاما من قصفها هيروشيما تدعو العالم للتخلي عن السلاح النووي    رواندا تستقبل 250 مهاجرا مرحلا من الولايات المتحدة    إيران تكشف قائمة سرية لجواسيس بريطانيا    نوتنجهام ينافس أندية سعودية على نجم اليوفي    برشلونة يفتح إجراء تأديبياً بحق تيرشتيغن    القادم من الأهلي.. العلا يتعاقد مع "المجحد" حتى 2027    لاعب الهلال مطلوب في أوروبا والبرازيل    «إنسان» تودع 10 ملايين ريالٍ في حسابات المستفيدين    تعديل تنظيم المركز الوطني للأرصاد.. مجلس الوزراء: فصلان دراسيان لمدارس التعليم للعام الدراسي القادم    «التعليم»: الفصلان الدراسيان سيطبقان على مدى 4 أعوام    تمكين المواطن ورفاهيته بؤرة اهتمام القيادة    معرض «المهمل»    هواية في البداية    آل الشيخ: موسم الرياض سيعتمد على الموسيقيين السعوديين    شهادة صندوق النقد    سرد تنموي    احذروا الثعابين والعقارب ليلاً في الأماكن المفتوحة    سعود بن نايف يشدد على الالتزام بأنظمة المرور    اختتام برنامج أساسيات الشطرنج في جمعية الإعاقة السمعية    فيصل بن مشعل: المذنب تشهد تطوراً تنموياً وتنوعاً في الفرص الاستثمارية    محمد بن عبدالرحمن: تطور نوعي في منظومة "الداخلية"    قطاع عقاري مستقر    «النقل» تنفذ 367 ألف عملية فحص بري وبحري    "الإسلامية" تنفذ برنامجاً تدريبياً للخُطباء في عسير    صحن المطاف مخصص للطواف    سفير سريلانكا: المملكة تؤدي دوراً كبيراً في تعزيز قيم التسامح    الأخضر تحت 15 عاماً يخسر أمام أميركا    الانضباط تغرم الهلال وتحرمه من المشاركة في السوبر المقبل    مُؤتمر حل الدولتين يدْفع لإِقامة الدولة الفِلسطينية    النقد السلبي    اتحاد المنطاد يشارك في بطولة فرنسا    الصمت في الأزمات الإعلامية    85.9% من المنشآت تعتمد على الدفع الإلكتروني    أسماء المقاهي العالمية حيلة تسويقية تستهدف الباحثين عن عمل    لجنة الانتخابات تعتمد قائمة نواف بن سعد لرئاسة الهلال    تقليل ضربات الشمس بين عمال نظافة الأحساء    الراحل تركي السرحاني    دواء من الشوكولاتة يواجه فيروسات الإنفلونزا    الأمن العام : الصلاة في صحن المطاف تعيق حركة المعتمرين    أمير جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة هروب    الشؤون الإسلامية تختتم البرنامج التدريبي المتخصص للمراقبين ومنسوبي المساجد في جازان    الاتفاق يواصل تحضيراته وديمبيلي يقترب من العودة    أمير جازان يُقلّد مدير مكافحة المخدرات بالمنطقة رتبته الجديدة    مستشفى د. سليمان فقيه بجدة يحصد اعتماد 14 مركز تميّز طبي من SRC    أغسطس.. شهر المناعة العالمي لحماية الأجيال    إطلاق نظام الملف الطبي الإلكتروني الموحد "أركس إير"    الدقيسي    الحراثة التقليدية    روائح غريبة تنذر بورم دماغي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عندما ضيَّع أهل مكة طريق شعابها!
نشر في الشرق يوم 04 - 08 - 2012

كتب الدكتور فايز صالح جمال في حسابه في تويتر قبل أيام أنه استغرق في طريقه للعودة من الحرم إلى منزله أكثر من ساعة وهو الطريق الذي لا يستغرق عشرين دقيقة في معظم الأحوال، ورد عليه أحد متابعيه بقوله «أنا أخدت ساعة من الحرم لموقف الباص المؤدي لمواقف كدي»، وتتابع الحوار والتعقيبات حول الصعوبات التي يواجهها كل من قصد الحرم المكي في هذه الأيام وكل التغريدات تجمع على مشقة الوصول إلى الحرم وصعوبة العودة منه.
استوقفتني تلك التغريدات لأنها بدت لي مألوفة جداً ولو كان موقع تويتر موجوداً ومتداولاً منذ عشر سنوات لما اختلفت تغريدات اليوم عن التغريدات التي تكتب قبل عشر سنوات لو قدر لها ذلك.
لقد كتب مكيون أفاضل عن رؤيتهم لواقع مكة ومستقبلها الذي يطمحون إليه، كتبوا وتحدثوا عن ملاحظاتهم وأمنياتهم لتطوير مكة تطويراً شاملاً يراعي انسيابية الحركة وتدفق الزوار ويحافظ في الوقت نفسه على طرازها المعماري وآثارها التاريخية التي تمنح المدينة روحها وتربط مستقبلها بماضيها.
وعلى مدى تلك السنوات حظيت مكة بمشاريع لا تنتهي في كل أحيائها تقريباً وخصوصاً في المنطقة المركزية حول الحرم الشريف. أزيلت أحياء كاملة وأعيد تخطيطها من جديد، ظهرت فنادق عالمية وناطحات سحاب وأسواق تجارية فارهة تضم أرقى الماركات على بعد خطوات من الحرم، بل وتستخدم تلك الفنادق صورة الحرم في إعلاناتها وتتباهى بإطلالتها المميزة عليه، لست هنا لأنتقد أو أقيم أثر تلك البنايات الشاهقة لكنني أتحدث عن مشاهداتي البسيطة كواحد من سكان هذا البلد الحرام، فرغم أن منزلي يبعد عن الحرم مسافة لا تزيد عن خمسة كيلومترات إلا أنني أجد صعوبة متزايدة كل عام في الوصول إليه، وأتذكر جيداً الموقف المحرج الذي يتكرر كل عام تقريباً عندما يزورني صديق من خارج مكة في رمضان ويطلب مني اصطحابه إلى الحرم، فأقف حائراً في أفضل الطرق التي يمكن أن نصل بها إلى الحرم، حيث لا يمكن الدخول بسيارة خاصة فضلاً عن الزحام الشديد الذي لا ينتهي، أما إذا قررت البحث عن وسيلة مواصلات عامة فعليك أن تقصد أحد مواقف حجز السيارات ثم تركب الحافلة لتسير في ذات الطريق المزدحم الذي يختلط فيه المشاة بالسيارات الخاصة بالحافلات دون أي فواصل ولا تسأل عن الوقت الذي تستغرقه والمشقة التي تلاقيها كي تصل إلى الحرم الذي يبعد عن منزلك تلك الكيلومترات الخمسة فقط. وإذا قدر لك أن تصل فعليك أن تتحلى بضبط النفس فلا تشعر بالحر ولا بالزحام، وربما تستغرب عندما تجد صفوف المصلين قد امتدت فسدت الشوارع الجانبية وأوقفت حركة السيارات. وإذا قررت العودة فعليك أن تتحمل الزحام الشديد وأنت تنحشر في النفق الذي يقع تحت المول الفخم ذاته لتنتظر الحافلة في مشهد لن تتخيله ما لم تشاهده بنفسك خصوصاً منظر المصلين وهم يتدافعون ركضاً للحاق بمقعد في الباص الذي لم يتوقف بعد. وربما تمردت الحشود واقتحمت النفق وعطلت حركة الحافلات كما حدث في إحدى ليالي العشر الأواخر من العام الماضي وسار الناس كامل المسافة من الحرم حتى (كدي) مشياً على الأقدام.
أنا لست مهندساً ولا أفهم شيئاً في علم تخطيط المدن، لكنني أشعر أن ثمة شيئا يجعل الحياة صعبة وشاقة لكل من جاء الحرم للصلاة.
إنني أشعر بالخجل من والدتي وهي تسألني في كل عام أن أصطحبها إلى الحرم لأداء الصلاة وأعتذر لها بسبب المشقة التي لا تطيقها.. وها أنا أوجه سؤالي لمعالي أمين العاصمة ولوزير الحج ومدير إدارة المرور ولكل مسؤول في مكة: ما الذي جعل زيارة الحرم المكي مشقة بالغة لأهل مكة؟ أفيدونا مأجورين؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.