كشف مدير إدارة الدفاع المدنى بالعاصمة المقدسة العميد جميل محمد أربعين أن فريقًا جيولوجيًا أجرى مسحا شاملا لجميع الأحياء والمخططات داخل مكةالمكرمة، التي تقع في مجاري الأودية والشعاب ومؤهلة بالسكان وحددها ب (42) مخططًا، وأوصى بأن تقوم الجهات ذات العلاقة بإزالة جميع المنشآت والعوائق والمزارع، التي في بطون ومجاري الأودية، التي تشكل خطورة في بقائها في الوقت الحالي، مشيرًا إلى أن اللجنة طالبت أمانة العاصمة المقدسة بوقف جميع المخططات غير المعتمده وإيقاف منح رخص البناء فى المخططات، التي اعتمدت وغير مأهولة بالمساكن وخلافه وتقع في مجاري الأودية لحين الانتهاء من نتائج الحلول التي تكفل درء المخاطر عنها. وقال أربعين: إن الأمانة لم تلتزم بتوصيات اللجنة ولاتزال هناك أعمال بيع قائمة في بعض المخططات. وأكد أربعين أن مشروع قطار المشاعر المقدسة يحظى بمتابعة أولا بأول من الدفاع المدنى وما يلاحظ يتم معالجته فورا، وحذر من استمرار البناء العشوائى فى الأحياء السكنية، لافتًا إلى أن أكبر التحديات فى المرحلة المقبلة تكمن فى وجود الأحياء العشوائية، وأكمل أن سمو أمير منطقة مكةالمكرمة أولى مشروع العشوائيات جل اهتمامه متوقعا بعد تطوير المناطق العشوائية أن تكون مكةالمكرمة فى أجمل حللها. الرصد الجيولوجي وعن الجولات الميدانية لرصد المخططات الواقعة في مجرى السيول وأبرز التوصيات التي رفعت بهذا الخصوص قال: إن هناك فريق رصد جيولوجي مع كل حالة هطول أمطار يقوم بمراجعة المواقع التي سبق رصدها مع المسح الشامل لكل المواقع والوقوف على المخططات التي تقع في مجاري الأودية والشعاب ومؤهلة بالسكان وعددها (42) مخططا وقد تم عقد لجنة الدفاع المدني بالعاصمة المقدسة بعضوية جميع الجهات ذات العلاقة لدراسة نتائج المسح الميداني وخلصت بتوصيات عديدة أهمها، أن تقوم الجهات ذات العلاقة بإزالة جميع المنشآت والعوائق والمزارع التي في بطون ومجاري الأودية، التي تشكل خطورة في بقائها في الوقت الحالي أو التي تغير من اتجاه جريان السيول إلى مواقع أخرى قريبة منها وتكليف الجهات ذات العلاقة بوضع حلول تكمن في معالجة تلك المخططات بما يكفل درء المخاطر، وقال: إنه تم التأكيد على الجهات ذات العلاقة بوقف كافة المخططات غير المعتمدة إلا انه للأسف لايزال هناك أعمال بيع قائمة في بعض المخططات وجارٍ اتخاذ الإجراءات اللازمة بوقف منح رخص البناء فى المخططات وعدم إنشاء أي مخطط سكني أو تجاري في مجاري الأودية وممرات السيول والأخذ بالاعتبار تأثير تلك المشروعات على مجاري السيول مستقبلا. صيانة الطرق وأكمل العميد أربعين أنه تم التأكيد على الجهات ذات العلاقة بصيانة الطرق والشوارع والعبارات وشبكة وقنوات تصريف مياه الأمطار والسيول الحالية، وأن تقوم الجهات ذات العلاقة على وجه السرعة في الوقت الحالي بعمل الحماية اللازمة لمنع دخول مياه السيول الجارفة داخل الأحياء السكنية المأهولة الواقعة في مجاري الأودية وممرات السيول من خلال عمل المصدات المائية وقنوات التصريف وطالبنا بتفعيل دور لجنة التعديات لمنع إقامة المزارع والاستراحات في مجاري الأودية، إضافة إلى إزالة العقوم الترابية الواقعة ببطون الأودية ومجاري السيول مع إبراز لوحات توعوية ارشادية بمنع رمي المخلفات. إيقاف الإفراغ وعن التوصيات بإيقاف الإفراغ والبيع في المخططات التى تشكل خطرا فى المستقبل قال العميد أربعين: إن الوضع الحالي يحتاج إلى معالجة وقائية وتطبيق الأمر السامي حول آلية اعتماد المخططات السكنية. وعن البيوت والمساكن العشوائية المنتشرة في أحياء النكاسة والمنصور والإجراءات المتخذة لمنع المد العشوائي قال مدير مدني العاصمة المقدسة: إن الأحياء العشوائية عددها يزيد على (60) حيًا بمكةالمكرمة صدر لها تنظيم وفق منهجية مدروسة، وخير دليل على المشروعات الجبارة التي نفذت واعتمدت من قبل ولاة الأمر -حفظهم الله- والتي تهتم براحة المواطن والزائر والمقيم ونحن واثقون بأن الخطط التطويرية لهذه الأحياء ستنقل مكةالمكرمة للعالم الأول بما يحقق تطلعات ولاة الأمر. ملعب الكعكية وعن الإجراءات التى تم اتخاذها حيال سقوط سور ملعب غير نظامى بحى الكعكية، قال العميد أربعين: الموضوع لا يحتاج لأي اجتهادات فدولتنا حباها الله بولاة أمر دستورهم الحكم بشرع الله ينظر لها بالوجه الشرعي للمتسبب، وأما الإجراءات فقد تم الاتفاق مع أمانة العاصمة المقدسة بالتأكيد على المكاتب الهندسية مراعاة متطلبات السلامة في أعمال الحفر والإنشاء وهناك لائحة منظمة لذلك. وعن عشوائيات المنطقة المركزية مثل دحلة الولايا والرشد والكنكارية والحفاير والكدوة ووجود سيارات خربة تعوق حركة سير سيارات الإطفاء في حالة وقوع حريق قال: إن دوريات السلامة من خلال الجولات الميدانية تتولى رصد تلك السيارات واتخاذ الاجراءت حول إزالتها من موقعها الحالي. شبكات الإطفاء وعن وجود شبكات إطفاء حريق داخل المخططات والإحياء السكنية قال العميد أربعين: إننا على تواصل مع الجهات ذات العلاقة من خلال اجتماعات دورية لتوفير ما يكفل من متطلبات ميدانية لسير العمليات الإطفائية فى المخططات والأحياء، مؤكدا أن دراسة جادة للخرائط الإنشائية للمشاريع السكنية من خلال لوحة السلامة ومتابعة إنشائها مع المكتب الهندسي حتى الانتهاء من التنفيذ والإنشاء ومن ثم يتم إعطاء التصريح التشغيلي. متابعة الحكومية وقال العميد أربعين: إن هناك لجانًا لمتابعة جميع المشاريع الحكومية الجارية في مكة من توسعة الساحات الشمالية وجبل عمر مكونة من مجموعة من الضباط المهندسين من ذوي التأهيل العلمي والخبرات العالية، كما أننا نتابع مشروع القطار أولا بأول وما يلاحظ يتم معالجته فورا.