مصرع 12 شخصاً في حادثة مروعة بمصر    ماجد الجبيلي يحتفل بزفافه في أجواء مبهجة وحضور مميز من الأهل والأصدقاء    رينارد: سنقاتل من أجل المولد.. وغياب الدوسري مؤثر    رؤساء المجالس التشريعية الخليجية: ندعم سيادة الشعب الفلسطيني على الأراضي المحتلة    قرارات «استثنائية» لقمة غير عادية    «التراث»: تسجيل 198 موقعاً جديداً في السجل الوطني للآثار    كيف يدمر التشخيص الطبي في «غوغل» نفسيات المرضى؟    محترفات التنس عندنا في الرياض!    ذلك «الغروي» بملامحه العتيقة رأى الناس بعين قلبه    على يد ترمب.. أمريكا عاصمة العملات المشفرة الجديدة    عصابات النسَّابة    «العدل»: رقمنة 200 مليون وثيقة.. وظائف للسعوديين والسعوديات بمشروع «الثروة العقارية»    فتاة «X» تهز عروش الديمقراطيين!    رقمنة الثقافة    الوطن    الشركة السعودية للكهرباء توقّع مذكرة تفاهم لتعزيز التكامل في مجال الطاقة المتجددة والتعاون الإقليمي في مؤتمر COP29    هيبة الحليب.. أعيدوها أمام المشروبات الغازية    صحة العالم تُناقش في المملكة    تعزيز المهنية بما يتماشى مع أهداف رؤية المملكة 2030.. وزير البلديات يكرم المطورين العقاريين المتميزين    المالكي مديرا للحسابات المستقلة    استعراض جهود المملكة لاستقرار وإعمار اليمن    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 إلى لبنان    أسرة العيسائي تحتفل بزفاف فهد ونوف    بحضور الأمير سعود بن جلوي وأمراء.. النفيعي والماجد يحتفلان بزواج سلطان    أفراح النوب والجش    الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 تصل إلى لبنان    أكبر مبنى على شكل دجاجة.. رقم قياسي جديد    استعادة التنوع الأحيائي    الطائف.. عمارة تقليدية تتجلَّى شكلاً ونوعاً    الخليج يتغلّب على كاظمة الكويتي في ثاني مواجهات البطولة الآسيوية    لاعبو الأندية السعودية يهيمنون على الأفضلية القارية    «جان باترسون» رئيسة قطاع الرياضة في نيوم ل(البلاد): فخورة بعودة الفرج للأخضر.. ونسعى للصعود ل «روشن»    حبوب محسنة للإقلاع عن التدخين    العريفي تشهد اجتماع لجنة رياضة المرأة الخليجية    أجواء شتوية    المنتخب يخسر الفرج    رينارد: سنقاتل لنضمن التأهل    ترامب يختار مديرة للمخابرات الوطنية ومدعيا عاما    قراءة في نظام الطوارئ الجديد    فيلم «ما وراء الإعجاب».. بين حوار الثقافة الشرقية والغربية    «الشرقية تبدع» و«إثراء» يستطلعان تحديات عصر الرقمنة    «الحصن» تحدي السينمائيين..    مقياس سميث للحسد    أهميّة التعقّل    د. الزير: 77 % من النساء يطلبن تفسير أضغاث الأحلام    الرياض .. قفزات في مشاركة القوى العاملة    كم أنتِ عظيمة يا السعوديّة!    التقنيات المالية ودورها في تشكيل الاقتصاد الرقمي    السيادة الرقمية وحجب حسابات التواصل    الذاكرة.. وحاسة الشم    أمير المدينة يتفقد محافظتي ينبع والحناكية    السعودية تواصل جهودها لتنمية قطاع المياه واستدامته محلياً ودولياً    وزير الداخلية يرعى الحفل السنوي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية    إرشاد مكاني بلغات في المسجد الحرام    محافظ الطائف يرأس إجتماع المجلس المحلي للتنمية والتطوير    نائب أمير جازان يستقبل الرئيس التنفيذي لتجمع جازان الصحي    محمية جزر فرسان.. عودة الطبيعة في ربيع محميتها    إضطهاد المرأة في اليمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الصريصري: المالية سترسي مشروع السكك الحديدية من الشمال إلى الجنوب خلال أسابيع
الإعلان عن الشركات المؤهلة لمشروع جدة مكة المدينة
نشر في الجزيرة يوم 17 - 01 - 2007

أكَّد وزير النقل السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن وزارة المالية سترسي مشروع السكك الحديدية الشمال - الجنوب خلال أسابيع على المقاولين والجهات المنفذة، مشيراً إلى أن المشروع يبدأ من الحديثة مروراً بحزم الجلاميد ورأس الزور ثم يصل الرياض ويلتقي مع خط الدمام ثم الجنوب. وقال في تصريحات صحفية على هامش المؤتمر الصحفي الذي عقده رئيس الوزراء الإيرلندي أمس بالرياض: إن هناك مشروعين آخران سيتم تنفيذهما بنظام BOT الأول الجسر البري الذي سيربط شرق المملكة بغربها مروراً بالرياض مع استكمال خط الدمام الجبيل، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من الوثائق لطرحها على القطاع الخاص والحصول على عروضهم خلال أسابيع أيضاً. أما المشروع الثاني فهو مكة جدة المدينة المنورة وقال: إنه يتم حالياً دراسة الشركات المؤهلة وسيعلن عنها قريباً. الجدير بالذكر أن قطاع النقل والطرق حظي باهتمام كبير من قبل حكومة المملكة العربية السعودية، حيث بلغ ما أنفق على هذا القطاع ما يقارب 13% من إجمالي النفقات الحكومية.
ويتوفر في المملكة العربية السعودية شبكة سكك حديدية بطول إجمالي(1392 كلم) وهي عبارة عن خطين يربطان مدينة الدمام على الساحل الشرقي بمدينة الرياض العاصمة، وأحد الخطين يستخدم لنقل الركاب بطول (449 كلم) ويمر على كل من مدينة إبقيق ومدينة الهفوف.
والخط الثاني بطول (556 كلم) ويستخدم لنقل البضائع ويمر بكل من أبقيق والهفوف وحرض والخرج. والأطوال المتبقية من الشبكة بطول (387 كلم) تربط الشبكة بميناء الملك عبد العزيز في الدمام وداخل الميناء وبعض الخطوط الخدمية والصناعية.وبناء لقرار المجلس الاقتصادي الأعلى رقم (3-23) وتاريخ 23-3- 1423ه القاضي بالموافقة على البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية وكذلك الموافقة على ضم مشروع الخط الحديدي الذي يربط مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة وينبع للبرنامج، فإنه جار دراسة توسعة شبكة سكة الحديد، حيث سيتم طرح مشروع خط السكة الحديد غرب - شرق وخط سكة حديد يربط مكة المكرمة بمدينة جدة والمدينة المنورة للاستثمار من قبل القطاع الخاص.وبالنسبة للخط الشمال - جنوب سيتم تمويله من قبل الدولة ومن القطاع الخاص.
ويتكون مشروع خط السكة الحديد غرب - شرق: من إنشاء خط حديدي بطول 950 كلم يصل بين مدينتي جدة والرياض ويتصل بالشبكة القائمة في الرياض، وإنشاء خط حديدي بطول 115 كلم بين مدينتي الدمام والجبييل )، وخط بطول (425 كلم) يربط مكة المكرمة بمدينة جدة والمدينة المنورة، وتحديث ورفع مستوى الشبكة الحالية التي تصل مدينة الرياض بمدينة الدمام.أما مشروع خط السكة الحديد شمال - جنوب: فيتكون هذا المشروع من إنشاء خط بطول (1610 كلم) يربط مناطق التعدين شمال المملكة في كل من الجلاميد والزبيرة بالخليج العربي مروراً بالجوف وحائل والقصيم ويمتد حتى الرياض. ويرتبط هذا الخط بخط مباشر يربط الزبيرة برأس الزور بالخليج العربي بطول (552 كلم).وقد تعاقدت وزارة المالية (صندوق الاستثمارات العامة) مع شركة كاناريل الكندية بالتضامن مع شركة سيسترا الفرنسية للاستشارات الهندسية وشركة الاتحاد الهندسي السعودية (خطيب وعلمي) لإعداد التصاميم والمواصفات الفنية للمشروع ليتم طرحه للتنفيذ بنهاية عام 2005م.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.