«سدايا» تفتح باب التسجيل في معسكر هندسة البيانات    الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    جدة تستعد لاستقبال مهرجان "منطقة العجائب" الترفيهي    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الأزرق في حضن نيمار    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الأجهر: 2 مليون مقعد للرحلات الداخلية وزيادة رحلات تبوك الرياض وتبوك جدة والمدينة عن معدلها
الجزيرة نشر في الجزيرة يوم 02 - 03 - 2012


سعادة رئيس تحرير صحيفة الجزيرة الموقر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إشارة إلى الخبر المنشور بجريدتكم الموقرة في عددها رقم 14304 بتاريخ 2-1-1433ه الموافق 27-11-2011م تحت عنوان (لماذا تم إيقاف رحلات تبوك والوجه؟) بقلم الأستاذ قاعود بن محمد الغبان.
في البداية نؤكد لسعادتكم حرص الخطوط السعودية على خدمة الطلب المتزايد للسفر على القطاع الداخلي حيث تم في هذا السياق وبداية من صيف عام 2011م زيادة السعة المقعدية على هذا القطاع بواقع مليوني مقعد إضافي وبهدف تحقيق الاستغلال الأمثل للطائرات لخدمة أكبر عدد ممكن من المسافرين وتفادي مغادرة الرحلات بحمولة متدنية، وقد تم تطبيق خطة إعادة هيكلة جدول الرحلات الداخلية في إطار جهود المؤسسة لتوفير الرحلات والسعة المقعدية بين مختلف مناطق المملكة ضمن الإمكانات التشغيلية المتاحة وذلك عن طريق إعادة توظيف الموارد البشرية التشغيلية المستخدمة على القطاعات الداخلية ذات الكثافة المنخفضة في حركة الركاب إلى القطاعات الأخرى التي تشهد كثافة عالية في حركة السفر مع ربط كافة المحطات الداخلية بالمحطات الرئيسية لخدمة أفضل للقطاعات الداخلية وإعطاء الأولوية للمصلحة العامة.
وقد نتج عن تطبيق هذه الخطة وفرة في الطاقة التشغيلية تم إعادة توظيفها في القطاعات الرئيسية المرتبطة بمحطة تبوك ومن ثم تحقيق زيادة ملموسة في أعداد الرحلات والسعة المقعدية مقارنة بالعام الماضي حيث تم زيادة الرحلات الأسبوعية بين تبوك والرياض من 22 رحلة إلى 24 رحلة وبسعة مقعدية 3.300 مقعد أسبوعي في الاتجاه الواحد وبين تبوك وجدة من 23 رحلة إلى 26 رحلة بسعة مقعدية 3696 مقعداً أسبوعياً إلى جانب زيادة الرحلات بين تبوك والمدينة المنورة من 13 رحلة إلى 14 رحلة بسعة مقعدية 924 مقعداً أسبوعياً في الاتجاه الواحد وبين تبوك وأبها من رحلتين إلى ثلاث رحلات أسبوعياً في الاتجاه الواحد وبخصوص قطاع تبوك الدمام فقد تم الإبقاء على عدد الرحلات الأسبوعية كما هو حالياً 3 رحلات أسبوعياً في الاتجاه الواحد.
أما بخصوص محطة الوجه فقد تم ربطها بمحطة جدة بعدد 6 رحلات أسبوعياً بسعة مقعدية 396 مقعداً أسبوعياً في الاتجاه الواحد حيث يمكن عبر محطة جدة مواصلة السفر إلى جميع الوجهات بدون زيادة في أسعار التذاكر.
وبذلك يتضح لسعادتكم أن خطة إعادة هيكلة جدول الرحلات الداخلية تهدف في الأساس إلى توفير أكبر عدد من الرحلات والسعة المقعدية لخدمة حركة السفر المتزايدة بين مختلف مناطق المملكة.
أرجو التكرم والإحاطة ونشر هذا الايضاح خدمة للمسافرين وقراء جريدتكم الموقرة.
وتقبلوا تحياتي
عبدالله بن مشبب الأجهر - مساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.