الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إيرباص طيران الإمارات أ380 إلى باريس قبل شهر من الموعد المقرر
نشر في الحياة يوم 14 - 12 - 2009

أعلنت طيران الإمارات أنها ستشغل طائرة الإيرباص أ380 إلى باريس بدءاً من 29 الشهر الحالي، أي قبل شهر عما كان مقرراً. وسوف تخدم الطائرة الرحلات الصباحية بين دبي والعاصمة الفرنسية لمدة ثلاثة أيام في الأسبوع في البداية، ثم تتحول إلى يومية اعتباراً من 14 كانون الثاني (يناير) 2010.
وكانت الناقلة الدولية أعلنت أنها ستخدم رحلاتها بين دبي ومطار شارل ديغول بالطائرة العملاقة ذات الطابقين اعتباراً من 1 شباط (فبراير) من العام المقبل، لكنها أعادت النظر في خطتها التشغيلية نتيجة للطلب الكبير على هذا الخط.
وكانت طيران الإمارات كشفت مطلع الشهر الجاري عن نمو كبير في أرباحها خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية 2009/ 2010. وبلغت الأرباح الصافية خلال الفترة من 1 نيسان (إبريل)- 30 أيلول (سبتمبر) 752 مليون درهم (205 ملايين دولارأميركي). وسجلت أعداد الركاب الذين سافروا على رحلات الناقلة خلال الفترة نفسها نمواً بنسبة 18%. وجاءت فرنسا من بين الأسواق التي سجلت نمواً في أعداد الركاب على رحلات طيران الإمارات، مما كان له الأثر في اتخاذ قرار التبكير باستخدام الطائرة العملاقة على خط دبي - باريس.
وقال سالم عبيدالله، نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة أوروبا وروسيا الاتحادية في طيران الإمارات: «تحظى رحلاتنا إلى فرنسا ومنها بنسبة إشغال عالية، ويسعدنا أن نوفر مبكراً فرصة تجربة السفر على الطائرة أ380 لركابنا من فرنسا، الذين سيمكنهم أيضاً مواصلة السفر على نفس الطراز إلى كل من سيدني وأوكلاند، ثم إلى العاصمة الكورية سيول في وقت لاحق».
وسوف توضع الطائرة العملاقة لخدمة الرحلة الصباحية الحالية ئي كيه 073، التي تنطلق من دبي عند الساعة 8 صباحاً وتصل باريس الساعة 12:25 ظهراً أيام الأحد والثلاثاء والخميس. وتغادر رحلة العودة ئي كيه 074 باريس الساعة 2:30 بعد ظهر نفس الأيام لتصل إلى دبي منتصف الليل. وتوفر الطائرة 489 مقعداً مقسمة إلى ثلاث درجات: 14 جناحاً خاصاً في الأولى، 76 مقعداً يتحول إلى سرير كامل في درجة رجال الأعمال، و399 مقعداً مريحاً في الدرجة السياحية.
ومنذ انضمامها إلى أسطول الناقلة في تموز (يوليو) 2008، استقطبت طائرة طيران الإمارات أ380، التي تم تصنيع معظم أجزائها في فرنسا، اهتمام صناعة الطيران العالمية. وتمثل الطائرة أحدث الابتكارات التقنية التي تقدمها طيران الإمارات والتي تتميز عالمياً بخدماتها ومنتجاتها الجوية المتفوقة.
وتضم المنتجات الجديدة التي توفرها الدرجة الأولى في طائرة طيران الإمارات أ380، حمامين مجهزين بالكامل بما في ذلك الدوش، بالإضافة إلى الصالون الجوي في درجة رجال الأعمال لاستخدام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال والذي صمم لمنح رجال الأعمال شعوراً بأنهم يستمتعون برفاهية النادي الخاص. وهناك أيضاً منطقة لتناول المشروبات في مقدمة الدرجة الأولى من الطابق العلوي.
ويضم أسطول طيران الإمارات حالياً 5 طائرات من طراز إيرباص أ380، تخدم كلاً من تورنتو ولندن هيثرو وبانكوك وسيدني وأوكلاند. وسوف تواصل الناقلة استلام بقية طلبيتها من هذه الطراز والتي يبلغ عددها 53 طائرة تباعاً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.