مغادرة الطائرة ال19 إلى لبنان ضمن الجسر الجوي الإغاثي السعودي    إشكالية نقد الصحوة    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على تراجع    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    الاحتلال لا يعترف ب (الأونروا)    «الكونغرس» يختار الرئيس حال تعادل هاريس وترمب    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    النصر لا يخشى «العين»    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    المملكة ومولدوفا تعززان التعاون الثنائي    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    اتحاد الغرف يطلق مبادرة قانونية للتوعية بأنظمة الاستثمار في المملكة والبرتغال    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    «انسجام عالمي» تعزز التواصل مع المقيمين    شتاء طنطورة يعود للعُلا    12 تخصصاً عصبياً يناقشه نخبة من العلماء والمتخصصين بالخبر.. الخميس    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    ليلة الحسم    برعاية الأميرعبدالعزيز بن سعود.. انطلاق المؤتمر والمعرض الدولي الرابع لعمليات الإطفاء    سلوكيات خاطئة في السينما    إعادة نشر !    «DNA» آخر في الأهلي    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    1800 شهيد فلسطيني في العملية البرية الإسرائيلية بغزة    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    رئيس الشورى يستقبل السفير الأمريكي    مسلسل حفريات الشوارع    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    منظومة رقمية متطورة للقدية    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    تنوع تراثي    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    أمير تبوك يستقبل قنصل بنغلاديش    ترمب وهاريس في مهمة حصاد جمع الأصوات    «تطوير المدينة» تستعرض التنمية المستدامة في القاهرة    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على مناطق المملكة حتى السبت المقبل    وزير الدفاع يستقبل نظيره العراقي ويوقّعان مذكرة تفاهم للتعاون العسكري    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    قائد القوات المشتركة يستقبل الشيخ السديس        حرس الحدود بعسير يحبط تهريب 150 كلجم من القات    مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«لوفتهانزا» تخطط للتوسع في الشرق الأوسط
نشر في الحياة يوم 12 - 05 - 2013

أعلن نائب الرئيس لمناطق جنوب شرقي أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في شركة «لوفتهانزا»، كارسن شيفر، أن الناقلة الألمانية توصلت إلى اتفاق مع موظفيها ومع النقابة، لحلّ يرضي الطرفين، حيث زادت أجور العمّال وأعادت هيكلة نظام حقوقهم، بأسلوب لا يضر بتنافسيتها، ويرفع في الوقت ذاته أجور العمال ويعطيهم ضمانات وظيفية أكبر.
وأكد شيفر في مقابلة مع «الحياة» أن الناقلة الألمانية حققت ارباحاً كبيرة خلال العام الماضي، عالمياً وعلى مستوى المنطقة العربية، على رغم التحديات التي واجهتها، مثل الإضرابات العمّالية وارتفاع سعر الوقود وضريبة الكربون والأحوال الجوية. ولفت إلى ان أرباح «لوفتهانزا» تجاوزت 990 مليون يورو العام الماضي وسجلت اعلى رقم في عدد المسافرين على متن طائراتها من المنطقة العربية، والذين تجاوز عددهم مليون راكب، بينهم 400 الف من دول مجلس التعاون الخليجي، بنسبة زيادة تجاوزت 10 في المئة قياساً الى عام 2011.
وأكد ان الناقلة الألمانية لم تتأثر بالتوتر السياسي في بعض دول المنطقة العربية، بل على العكس، إذ زادت حركة الركاب من مصر ولبنان والأردن، بسبب تنقل المؤسسات الدولية غير الحكومية لرعاية اللاجئين، إضافة إلى حركة الهجرة من الدول المتضررة. واستبعد أن تتأثر أعمال «لوفتهانزا» في الخليج نتيجة السماح لبعض الناقلات مثل «طيران الإمارات» بالهبوط في المطارات الألمانية.
وقال «لوفتهانزا ما زالت تنقل الركاب من كل أنحاء العالم إلى الإمارات، وأعمالنا في السعودية جيدة جداً، ونطير إلى الدوحة من دون توقف».
وأشار إلى أن الشركة تواجه مشكلة عدم قدرتها على تلبية الطلب المتزايد من المنطقة، وتخطط لزيادة عدد رحلاتها اليها باستخدام طائرات أكبر، لمواجهة هذا الطلب المتزايد. وقال «سنزيد خمس رحلات أسبوعياً إلى جدة والرياض، لتضاف إلى سبع رحلات اسبوعية تنظم بين فرانكفورت والسعودية».
وأكد شيفر ان مطارات المانيا، خصوصاً مطار فرانكفورت، لديه قدرة إستيعابية أكبر من مطار دبي الذي يعاني ازدحاماً في أجوائه، ما يزيد تنافسية «لوفتهانزا» في نقل ركاب من المنطقة إلى بقية أنحاء العالم.
يذكر ان دول الخليج تواجه تحديات ازدحام الأجواء بعد رفع القدرات الاستيعابية لمطاراتها، كما أن أكثر من 50 في المئة من أجواء المنطقة مغلقة امام الطائرات التجارية كونها منطقة عسكرية، وان ما يزيد على 65 في المئة من حركة طائرات رجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط تتركز في الخليج.
ويتوقع ارتفاع حركة الطائرات من الشرق الأوسط وإليه بمعدل 7.6 في المئة سنوياً لتقارب 2.5 مليون رحلة بحلول عام 2025، ما يزيد الضغط على الأجواء الخليجية، التي باتت ممراً للرحلات بين الشرق والغرب.
ولم ينكر شيفر أن تغيير الاتحاد الأوروبي موقفه تجاه ضريبة الكربونن سيقلل نفقات الناقلات الأوروبية، لكنه سيخفض بالتالي تنافسيتها مع شركات الطيران العالمية، بعدما حصر الضريبة على شركات الطيران الأوروبية داخل أجواء دول اليورو، وأعفى الناقلات غير الأوروبية منها.
وأكد أن الناقلات الأوروبية تتفاوض مع حكوماتها حالياً لمعالجة ملف الضرائب، التي تثقل كاهلها وتحد من استفادة الاقتصادات الوطنية من هذا القطاع.
ولفت إلى أن أسعار الوقود انخفضت هذا العام قليلاً لكن «لوفتهانزا» لا تزال تستخدم أسلوب التحوّط في شراء الوقود، كما انها استثمرت البلايين لشراء طائرات جديدة تستهلك وقوداً أقل، موضحاً أن الشركة تقدمت بطلب شراء 240 طائرة. وأوضح أن الناقلة الألمانية تتجه إلى استخدام الوقود الأحفوري لتجنب أزمات ارتفاع أسعار النفط، وأنها تفاوض شركات في جنوب شرقي آسيا وأفريقيا للحصول على المواد الخام بأسعار أقل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.