رؤساء المجالس التشريعية الخليجية: ندعم سيادة الشعب الفلسطيني على الأراضي المحتلة    قرارات «استثنائية» لقمة غير عادية    رينارد: سنقاتل من أجل المولد.. وغياب الدوسري مؤثر    «التراث»: تسجيل 198 موقعاً جديداً في السجل الوطني للآثار    كيف يدمر التشخيص الطبي في «غوغل» نفسيات المرضى؟    فتاة «X» تهز عروش الديمقراطيين!    الشركة السعودية للكهرباء توقّع مذكرة تفاهم لتعزيز التكامل في مجال الطاقة المتجددة والتعاون الإقليمي في مؤتمر COP29    محترفات التنس عندنا في الرياض!    عصابات النسَّابة    «العدل»: رقمنة 200 مليون وثيقة.. وظائف للسعوديين والسعوديات بمشروع «الثروة العقارية»    ذلك «الغروي» بملامحه العتيقة رأى الناس بعين قلبه    رقمنة الثقافة    الوطن    على يد ترمب.. أمريكا عاصمة العملات المشفرة الجديدة    هيبة الحليب.. أعيدوها أمام المشروبات الغازية    صحة العالم تُناقش في المملكة    لاعبو الأندية السعودية يهيمنون على الأفضلية القارية    «جان باترسون» رئيسة قطاع الرياضة في نيوم ل(البلاد): فخورة بعودة الفرج للأخضر.. ونسعى للصعود ل «روشن»    تعزيز المهنية بما يتماشى مع أهداف رؤية المملكة 2030.. وزير البلديات يكرم المطورين العقاريين المتميزين    المالكي مديرا للحسابات المستقلة    أسرة العيسائي تحتفل بزفاف فهد ونوف    بحضور الأمير سعود بن جلوي وأمراء.. النفيعي والماجد يحتفلان بزواج سلطان    أفراح النوب والجش    استعراض جهود المملكة لاستقرار وإعمار اليمن    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 إلى لبنان    الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 تصل إلى لبنان    الطائف.. عمارة تقليدية تتجلَّى شكلاً ونوعاً    أكبر مبنى على شكل دجاجة.. رقم قياسي جديد    استعادة التنوع الأحيائي    الخليج يتغلّب على كاظمة الكويتي في ثاني مواجهات البطولة الآسيوية    حبوب محسنة للإقلاع عن التدخين    التقنيات المالية ودورها في تشكيل الاقتصاد الرقمي    أجواء شتوية    السيادة الرقمية وحجب حسابات التواصل    العريفي تشهد اجتماع لجنة رياضة المرأة الخليجية    المنتخب يخسر الفرج    رينارد: سنقاتل لنضمن التأهل    فيلم «ما وراء الإعجاب».. بين حوار الثقافة الشرقية والغربية    «الشرقية تبدع» و«إثراء» يستطلعان تحديات عصر الرقمنة    «الحصن» تحدي السينمائيين..    مقياس سميث للحسد    أهميّة التعقّل    د. الزير: 77 % من النساء يطلبن تفسير أضغاث الأحلام    ترامب يختار مديرة للمخابرات الوطنية ومدعيا عاما    قراءة في نظام الطوارئ الجديد    الرياض .. قفزات في مشاركة القوى العاملة    كم أنتِ عظيمة يا السعوديّة!    الذاكرة.. وحاسة الشم    أمير المدينة يتفقد محافظتي ينبع والحناكية    السعودية تواصل جهودها لتنمية قطاع المياه واستدامته محلياً ودولياً    القبض على إثيوبي في ظهران الجنوب لتهريبه (13) كجم «حشيش»    نائب وزير العدل يبحث مع وزير العدل في مالطا سبل تعزيز التعاون    وزير الداخلية يرعى الحفل السنوي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية    إرشاد مكاني بلغات في المسجد الحرام    محافظ الطائف يرأس إجتماع المجلس المحلي للتنمية والتطوير    نائب أمير جازان يستقبل الرئيس التنفيذي لتجمع جازان الصحي    محمية جزر فرسان.. عودة الطبيعة في ربيع محميتها    إضطهاد المرأة في اليمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الصريصري ل «الحياة»: نواجه عوائق «نزع ملكيات» في المشاريع
نشر في الحياة يوم 15 - 12 - 2012

أكد وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري وجود مشاريع تواجه بعض العوائق «وصفها بالطبيعية» مثل الخدمات أو نزع الملكيات أو بعض المرافق الخاصة، موضحاً أنه «يسعى بالتعاون مع الجهات المختلفة وبالتنسيق معها لإيجاد حلول مناسبة». فيما أبان أن طريق «الخرج – حرض – الهفوف» سيتم الانتهاء منه خلال 18 شهراً بتكلفة 393 مليون ريال.
وأشار الصريصري في تصريح ل «الحياة» إلى أن الوزارة لا تعمل على سحب أي مشروع من أي مقاول متأخر إلا بعدما تتم دراسة ومعرفة أسباب التأخير والعوائق التي أدت إلى تأخير المشروع، والتي هي خارجة عن إرادته، ونقوم بالتنسيق والعمل على إنهائها مع الجهات المختصة، «ولكن إذا كانت أسباب التأخير هي المقاول نفسه نقوم بدراسة وضعه ونتناقش معه لكي نعرف هذه الأسباب ونحاول إذا استطعنا أن يتجاوزها فعلاً، ونقوم بذلك لأن سحب المشروع ليس هدفاً بحد ذاته، فالهدف هو إنجاز المشروع حسب المواصفات وفى نفس الوقت المحدد وإذا وجدنا أنه بالإمكان بعد المساعدة أنه يقوم بتنفيذ وتعويض ما فات من الوقت فهذا هو المطلوب، وإذا ثبت أنه بسبب ضعف الإدارة أو العمالة أو المعدات أو غير ذلك، واتضح أنه من المستبعد أن يقوم بتنفيذ المشروع في الوقت المحدد، نقوم بسحب المشروع منه حسب النظام وطرحه للمنافسة مرة أخرى على حساب المقاول الأول».
وأضاف أنه يقوم بجولة تفقدية لعدد من المشاريع ابتداءً من الرياض والمنطقة الشرقية مروراً بالأحساء، مبيناً أنها واحدة من أهم الجولات التي يقوم بها على مشاريع الوزارة في مختلف مناطق المملكة، وقال: «بدأت هذه الجولة من الرياض، ثم الخرج، وحرض، والهفوف، والدمام، ونسعى إلى متابعة المشاريع التي تحت التنفيذ نظراً لأهمية هذا الطريق المحوري والذي يعتبر شريان الطرق لعدد من المناطق ودول الخليج وهو طريق «الخرج – حرض – الهفوف»، وهو أحد الطرق للمحاور الرئيسة للمملكة تحت الازدواج وتم إنهاء جزء من هذا الطريق بطول 160 كم، وفتحت للحركة وتبقى بعض الأجزاء وسيتم الانتهاء من بقية المشروع خلال الأشهر القليلة المقبلة». وذكر أن طريق «الخرج – حرض – الهفوف»، من ضمن الطرق المهمة التي تقوم وزارة النقل بتطويرها ويربط بين المملكة ودول مجلس التعاون الخليجي عن طريق منفذي البطحاء وسلوى، كما يخدم الزوار والمعتمرين من تلك الدول، إضافة إلى خدمته لمنشآت شركة أرامكو وفي نقل المواد البترولية والغاز، حيث يتم حالياً ازدواج الطريق القائم والبالغ طوله (330 كلم) بمسارين لكل اتجاه مع أكتاف أسفلتية داخلية بعرض (2 متر) وخارجية (2.5 متر) وجزيرة وسطية بعرض (16 متر) حيث تم الانتهاء من تنفيذ تقاطع طريق حرض / الخرج مع تقاطع حرض / الهفوف وأيضاً تنفيذ (110 كلم) باتجاه الخرج و( 60 كلم) باتجاه الهفوف، وتم فتحها لحركه المرور، كما تم إنهاء 60 في المئة من أعمال جسر تقاطع قاعدة الأمير سلطان الجوية.
وأشار إلى أن الوزارة ستعمل على إنهاء بقية أجزاء المشروع في أسرع وقت ممكن باعتبار هذا الطريق مهم جداً خصوصاً أنه ينقل الحركة المرورية بين الرياض وحرض والمنطقة الشرقية مروراً بدول الخليج، وسيساهم في تخفيف الضغط على طريق «الرياضالدمام» السريع كما تم الوقوف على الطريق الدائري وطريق الرياض.
ولفت الصريصري إلى أن شبكة الطرق في الأحساء تعتبر شبه مكتملة وهى طرق جيدة، وسنعمل على استكمال الأجزاء المتبقية، كما نسعى وبجدية على تسلم كافة المشاريع في وقتها وبمواصفات عالية وذات جودة.
وعن طريقي «العيون – العقير»، و»الهفوف – العقير» قال: «الوزارة لها استراتيجية وخطة تعمل عليها منذ عدة سنوات، وهى تحويل الطرق المفردة إلى مزدوجة، والمزدوجة إلى سريعة ذات كثافة مرورية، كما عملنا على إنجاز العديد من هذه الطرق خلال السنوات الماضية بكافة مناطق المملكة»، وأضاف «أما طريق العجير والذى يعتبر طريقاً مهماً جداً ،تم الانتهاء من تنفيذه كطريق مفرد وسنعمل قريباً على أن يأخذ دورة من مشاريع الطرق المزدوجة قريباً كون هذا الساحل المهم والجميل متنفساً ليس فقط لأهالي الأحساء، بل لعدد من مناطق المملكة، وبعض دول الخليج، ونحن نقوم بتنفيذ مشاريعنا خطوة خطوة وسنعمل أولاً على تنفيذ ازدواجية الطريق، ومن ثم نعمل على إنارة الطريق، وبكفاءة جيدة، كما أن هناك خطة لعدد من المشاريع قدمت من مجلس المنطقة نقوم على دراستها، وأعطيت هذه الدراسة الأولوية لهذه المشاريع حسب ما يراه المجلس حسب النظام، وسنعمل بكل جهودنا وإمكانياتنا من أجل تنفيذها حسب الأولوية المقدمة من مجلس المنطقة.
من جهته، أوضح وكيل الوزارة المساعد للشؤون الفنية المشرف على الإدارة العامة للطرق في المنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت ل «الحياة» أن إجمالي طريق «الخرج – حرض – الهفوف»، يبلغ 311 كم جزء منه في منطقة الرياض بطول 71 كم، والجزء الأكبر يقع في المنطقة الشرقية بطول 240 كم، بقيمة تصل إلى 393 مليون ريال، والجزء الواقع فى المنطقة الشرقية من طريق «الخرج – حرض» بطول 90 كم تم الانتهاء من ازدواجية الطريق بالكامل وفتحه لحركة المرور قبل الحج الماضي مباشرة، وكذلك تم الانتهاء من جزء من المشروع من ازدواج طريق «حرض – الهفوف» بطول 40 كم وتم فتحه لحركة المرور وبلغت نسبة الإنجاز في المشروع كاملاً 73 في المئة، ومن المتوقع أن يفتتح كاملاً في جزأيه من المنطقة الشرقية ومنطقة الرياض خلال 18 شهرا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.