أربع ملايين زائر ل «موسم الرياض» في أقل من شهر    نونو سانتو يفوز بجائزة مدرب شهر أكتوبر بالدوري الإنجليزي    جازان: إحباط تهريب 200 كغم من القات    ترقية بدر آل سالم إلى المرتبة الثامنة بأمانة جازان    جمعية الدعوة في العالية تنفذ برنامج العمرة    «سدايا» تفتح باب التسجيل في معسكر هندسة البيانات    الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    «مهاجمون حُراس»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    حديقة ثلجية    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    الهلال يهدي النصر نقطة    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشهد «التكدّس» يعود في «مطار جدة» ... بسبب جدولة «الرحلات الداخلية»
نشر في الحياة يوم 11 - 11 - 2011

شهدت صالات الخطوط السعودية مع قدوم حجاج بيت الله الحرام من المشاعر المقدسة بعد الانتهاء من أداء مناسك الحج منذ فجر أول من أمس (الأربعاء) تكدساً للحجاج المغادرين عبر صالات الخطوط السعودية التي فاقت الطاقة الاستيعابية والتشغيلية للمطار وتأخر عددٍ من الرحلات.
وقال المسافر عبدالله الغامدي: «بعد ختام موسم الحج ومغادرتنا مكة المكرمة توجهنا للمطار قبل الرحلة إلى الرياض أنا وزوجتي بثلاث ساعات، وفوجئنا بتأخر الرحلة لأكثر من 12 ساعة، ولم يقم أحد بالرد علينا عن أسباب التأخر»، مطالباً بوجود رقابة أكثر صرامة ومعاقبة الخطوط السعودية على عدم التنظيم.
وبدوره طالب المسافر على متن الرحلة ذاتها حسين الرداد بآلية تحكم عمل النقل الجوي بعد فريضة الحج، وتزامنها مع نهاية الإجازة، مشيراً إلى أن الحل الوحيد هو الترخيص لأكثر من أربع شركات لفك احتكار سوق النقل الجوي في المملكة.
ولفت إلى أن الضوابط الخاصة بتعويض المسافرين الذين تأخرت رحلاتهم لم تطبق عليهم، «ولا يوجد أحد نطالبه بذلك، خصوصاً أن رحلتنا تأخرت لنصف يوم كامل، والله أعلم متى تقلع».
وحاولت «الحياة» الاتصال بمساعد مدير الخطوط السعودية للعلاقات العامة عبدالله الأجهر طوال يوم أمس (الخميس) للتعليق على تأخر بعض الرحلات الداخلية، وعدم وجود إيواء، والشكوى من عدم تقديم وجبات وعصائر لهم أثناء فترة التأخر، إلا أنها لم تتلق منه أي رد حتى لحظة كتابة الخبر.
وفي الإطار ذاته، كشف مصدر مطلع في وزارة الحج ل«الحياة» أن هناك تنسيقاً عالي المستوى بين وزارة الحج، والجهات المعنية، ووزارة الداخلية، وهيئة الطيران، والخطوط السعودية، ومندوب من كل شركات الطيران، لديهم معلومات بعدم تجاوز الوزن المسموح به، وعدم مغادرة أي حاج للصالات إلا قبل الرحلة بست ساعات، وإصدار تعاميم إلى جميع شركات الطيران»، مؤكداً أن التنسيق تم لفرز الأمتعة من نقطة تفتيش «الشميسي» إلى نقطة الخدمات الأرضية التابعة للخطوط السعودية، لافتاً إلى وجود شاشة مشتركة بين وزارة الحج، وهيئة الطيران المدني، وشركات الطيران للمتابعة تم استخدامها للمرة الأولى.
وقال: «أكدت هيئة الطيران المدني على شركات الطيران المشغّلة لرحلات نقل الحجيج تقيّد جميع الناقلات الجوية بمواعيد الوصول والمغادرة المصادق عليها والمصرّح لها في كل مرحلة، مع إمكان التقديم والتأخير في حدود 30 دقيقة بعد أو قبل تشغيل الرحلة، وشددت على أنه لا يجوز البقاء في ساحتي مطاري جدة والمدينة المنورة لأكثر من ثلاث ساعات في مرحلة العودة بعد أداء فريضة الحج، وفي الحالات الطارئة مثل أحوال الطقس والكوارث الطبيعية، التي يجب فيها مراجعة الجهة المختصة في إدارة المطار «غرفة العمليات» لإثبات ذلك رسمياً وأخذه في الحسبان».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.