إحساس مواطن    ابتداءً من أول فبراير.. فتح السوق المالية لجميع المستثمرين الأجانب    أمير جازان يتفقد مشروعات أمانة المنطقة ويطّلع على سير الأعمال في عدد من المرافق البلدية    المملكة ترسخ مكانتها العالمية في الاتصالات والتقنية    انطلاق معرض الصناعات بمكة    الأمم المتحدة تدعو طهران لاحترام حق التظاهر.. إيران للمحتجين: سنرد بحزم    نيكولاس: أنا بريء.. وتقييم أمريكي: رجاله أقدر على القيادة.. منشقون عن مادورو يخططون لتأسيس «قيادة عليا»    مفاوضات بين تل أبيب ودمشق.. اتهام «قسد» بقصف حي الميدان في حلب    وزير الرياضة يفتتح منافسات كأس آسيا تحت 23 عامًا 2026 "السعودية" في جدة    في ختام الجولة 15 بدوري يلو.. العلا في ضيافة الرائد.. والزلفي يواجه جدة    كانسيلو يقترب من البارسا.. وليفاندوفسكي يرفض الهلال    الفنان أحمد مكي يقاضي مديرة أعماله    «درون» لمراقبة المشاريع والمخالفات    «الشورى» يطالب جامعات بتطوير الحوكمة والتحول الرقمي    من سيرة منْ يقرأ في الحمام    ضد النسخ!    فصل موظف كشف آلاف «الأخطاء الإملائية»    الذكاء الاصطناعي يقدم نصائح صحية مضللة    بريطانيا تمنع إعلانات الأطعمة غير الصحية نهاراً    مختص: فقدان كلجم كل أسبوعين معدل صحي للريجيم    المملكة توزّع (510) سلال غذائية في مدينة فيض آباد بأفغانستان    آلة ب400 مليون دولار تصنع عقول الذكاء الاصطناعي    فليك: مواجهة أتلتيك بلباو صعبة ونسعى لتحقيق الفوز    الأخضر تحت 23 عامًا يتغلّب على منتخب قرغيزستان    سوريا: وفاة طفل وإصابة آخر إثر قذيفة أطلقها «قسد» في حلب    1.546 زيارة تفتيشية للتجارة يوميا    بطاقات الائتمان تتصدر القروض الاستهلاكية بنمو سنوي 10.48%    %99 بلاغات الأدوية غير الخطيرة    وزير الرياضة يفتتح منافسات كأس آسيا تحت 23 عامًا 2026 "السعودية" في جدة    الأمم المتحدة ترحب بدعوة رئيس مجلس القيادة اليمني لعقد مؤتمر حوار جنوبي في المملكة    نائب أمير تبوك يطلع على التقرير السنوي لفرع وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية بالمنطقة    Nestle تسحب حليب الرضع    بازار طهران يشعل موجة احتجاجات غير مسبوقة    إحباط تهريب (41.000) قرص "إمفيتامين" باستخدام طائرة مسيرة في تبوك    فتح السوق المالية السعودية لجميع فئات المستثمرين الأجانب    في ثاني مراحل رالي داكار السعودية.. الراجحي يحصد المركز الثالث في المرحلة الثانية.. والعطية يتصدر الترتيب العام    الموافقة على مشروع قواعد وإجراءات عمل البرنامج الوطني للمعادن    أيام أحمد الربيعان    معهد الدراسات الفنية للقوات الجوية صناعة الرجال وترسيخ القيم    دعني أعتذر    جازان أرض الحضارة وحصن الوطن الجنوبي    الانتماء الوطني والمواطنة    معرض "عمارة الحرمين" يوثّق تاريخ العمارة الإسلامية    ولي العهد يتلقى اتصالا هاتفيا من الرئيس السوري    "حديقة القمر" بصبيا.. ملتقى الخبرات لتعزيز جودة الحياة وصناعة السياحة الشتوية    أمانة تبوك تنفذ أكثر من 19,500 ألف زيارة ميدانية خلال شهرين لتحسين المشهد الحضري    الأمير سعود بن نهار يستقبل مدير عام مراكز التنمية .    الخنبشي يؤكد استقرار الاوضاع في محافظة حضرموت ويستغرب تشوية الحقائق    عبدالرحمن بن عبدالله بن فيصل يستقبل الفائزين من جامعة حفر الباطن    انطلاق مسابقة المزاين بمهرجان الملك عبدالعزيز للصقور 2025    نائب أمير القصيم :القيادة الرشيدة تولي التعليم اهتماما بالغاً    جبل النور    مليون زائر يشهدون على عناية المملكة بالقرآن الكريم    واحة الأمن نموذج وطني يجمع الأمن والتنمية في مهرجان الملك عبدالعزيز للإبل    بالتعاون مع هيئة محمية الإمام تركي..«الفطرية»: إطلاق 124 كائناً مهدداً بالانقراض    دشن التصفيات الأولية للمسابقة.. نائب أمير مكة: جائزة الملك سلمان نهج راسخ لدعم تحفيظ القرآن    كلكم مسؤول    القيادة تعزي ملك الأردن في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



جبال الجليد مازالت تُهدد الملاحة البحرية في الأطلسي
نشر في الحياة يوم 25 - 10 - 2011

غرقت سفينة ال «تايتانك» الشهيرة إثر اصطدامها بجبل جليد عام 1912. جلبت هذه الكارثة الى الوعي المعاصر صورة مؤلمة عن التهديد الذي تمثّله هذه الجبال المتحركة للملاحة البحرية، إذ لم يبرز من بين مخاطر البحر كافة في زمن السلم، ظاهرة مخيفة وقاسية، وربما مميتة، بالنسبة إلى الملاح الذي لا يأخذ حذره، تضاهي خطر الجبل الجليدي، فعلى رغم الكفاءة وسَعة الحيلة وقرابة قرن من التقدم التقني، قاومت هذه العجائب الطبيعية جهود الإنسان الهادفة إلى السيطرة عليها أو تدميرها.
إذ تدفع التيّارات البحرية في المحيط الأطلسي هذه الجبال الجليدية الرائعة والقديمة، التي يُعتقد أنها انفصلت عن الكتل الجليدية الكبرى قرب جزيرة «غرينلاند»، لتضعها في مسار خطوط الملاحة البحرية في شمالي الأطلسي، علما بأن طول هذه الجبال يساوي طول مجمع تجاري «مول» ضخم. وتولت «دورية الجليد الدولية» التابعة لقوة حرس السواحل في الولايات المتحدة، مسؤولية مراقبة هذه الخطوط منذ عام 1913. وتحصل هذه الدورية على معلومات حول جبال الجليد في الأطلسي من مصادر عدّة. وتعمد إلى تحويل هذه البيانات إلى نماذج معلوماتية على الكومبيوتر، كي تتوقّع طرق تحركها مستقبلاً. ثم تعمد الى توزيع تلك المعلومات على مراقبي الملاحة الدولية.
وحظيت «دورية الجليد الدولية» بسجل أمن تُحسد عليه، إذ لم تُسجّل خسائر في الأرواح والممتلكات، كما لم تصطدم قواربها أبداً بجبل جليد. وتعود جذور الجبال الجليدية الأساسية التي تتحرك في المحيط الأطلسي، إلى 100 كتلة جليدية عند جزيرة «غرينلاند». وينفصل بين 10 آلاف و15 ألف جبل جليدي سنوياً عن تلك الكتل. ثم تتنقّل هذه الجبال شمالاً على طول ساحل غرينلاند، وعلى امتداد السواحل الجنوبية من الولايات المتحدة.
ويتباطأ تقدّم الجبال الجليدية عند اقترابها من قعر البحر، علماً بأن كتلتها تمتد الى مسافة تتراوح بين 600 و900 قدم تحت سطح البحر.
ويتغير اتجاهها أحياناً فتسير إلى القطب الشمالي، أو الى الأطراف القصيّة من السواحل الشرقية للولايات المتحدة. وتصل سرعة جبل الجليد إلى قرابة 1800 ميل بحري، ويستغرق من 11 شهراً إلى ثلاث سنوات ليصل إلى خطوط الملاحة البحرية في الأطلسي، ويحمل تيّاراً بحرياً يندفع من سواحل كندا الشرقية، الجبال الجليدية جنوباً صوب خطوط الملاحة البحرية بين أوروبا ومرافئ أميركا وكندا. وفي هذه المنطقة، يصطدم هذا التيّار البارد بتيّار الخليج الدافئ المتّجه نحو أوروبا. وقد يزيد الاختلاف في الحرارة بين التيّارين على 20 درجة مئوية. ويتسبب مزيج الهواء في أعلى كتلتي المياه المختلفتين بضباب كثيف، ما يزيد من خطر الجبال الجليدية.
ولا تجتمع هذه العوامل في أي مكان آخر، ما يجعل تلك المنطقة إحدى أخطر الأمكنة البحرية.
وتحبط قوى المناخ التي تؤثّر على الجبال الجليدية، الجهودَ التي تسعى للحدّ من خطورتها. وتبيّن التجربة أن اقتفاء أثر هذه الجبال الجليدية ونشر المعلومات عنها، هما الوسيلة الأكثر فعالية لتعزيز الإبحار الآمن. ويبدأ حرس السواحل في الولايات المتحدة الأميركية رسمياً مراقبة الجبال الجليدية عندما يهدد وجودها الطرق البحرية الأساسية بين أوروبا وشمال أميركا. وبحسب ما تنصّ عليه «الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار» («سولاس»)، يمتد موسم جبال الجليد من 15 شباط (فبراير) إلى 1 تموز (يوليو) سنوياً.
وأحياناً، تبدأ «دورية الجليد الدولية» عملياتها عندما تفرض أحوال الجبال الجليدية ذلك، وتواصل جهودها حتى يختفي الخطر. وباستثناء السنوات غير الاعتيادية التي يكون فيها موسم الجليد قوياً، تمثل الفترة بين شهر آب (أغسطس) وكانون الثاني (يناير)، فترة آمنة للملاحة البحرية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.