تقدمت مجموعة من سائقي الأجرة السعوديين أمس في الرياض بشكوى إلى ولي العهد الامير عبدالله بن عبد العزيز في شأن تأجيل قرار سعودة سائقي الأجرة الذي أعلنته وزارة العمل الخميس الماضي لمدة خمسة أعوام. ووقف مايقارب 100 سائق سيارة اجرة صباح أمس بجوار قصر ولي العهد في الرياض واستمروا ثماني ساعات، مطالبين بمقابلته لنقل معاناة سائقي الأجرة السعوديين، حيث منعت دوريات أمنية دخول بعض سيارات الأجرة داخل نقطة تجمعها. وأوضح سائقو الأجرة في خطاب سلم إلى مكتب ولي العهد وحصلت"الحياة"على نسخه منه ان عددهم يقارب نحو 20 الف سائق في مدينة الرياض وانهم يعانون" من مضايقة في مهنة سيارات الأجرة من العمالة الأجنبية"، مشيرين الى"المهلة التي منحتموها للعاملين الأجانب نحو ستة أشهر، ثم اتبعت سنتين على أن تطبق سعودة الليموزين 100 في المئة في السعودية، ولايحق للأجنبي بقيادة سيارة أجرة أو العمل بها". وناشدوا في خطابهم ولي العهد" تنفيذ قرار السعودة حيث لا يوجد لدينا عمل ولا باب رزق الا هذا الليموزين"، مشيرين إلى"الأقساط والديون التي علينا من قبل البنوك وشركة تويوتا والشركات الاخرى ومصاريف الحياة من إيجار ومدارس وفواتير". كانت زارة العمل تراجعت عن قرارها في تطبيق سعودة الأجرة العامة الليموزين، وتم تأجيله لخمسة أعوام مقبلة، نظراً إلى قلة إقبال السعوديين نحو هذه المهنة. وكان وزير العمل الدكتور غازي القصيبي، أكد أن وزارته قامت خلال الفترة الماضية بمحاولات دؤوبة لسعودة وظائف سائقي سيارات الأجرة العامة الليموزين بنسبة 100 في المئة ابتداء من العام الهجري 1426، لكن على رغم تلك المحاولات فإن نسبة السائقين السعوديين في شركات الليموزين لم تتجاوز 8 في المئة طبقاً للتقدير الرسمي لنسبة السعودة المتحققة في هذا النشاط. وبيّن القصيبي أن نسبة السعودة الحقيقية أقل من النسبة المذكورة بسبب وجود سعودة وهمية وتحايل على السعودة يتم اكتشافها من الجهات المختصة مثل قيام بعض الشركات بتسجيل سيارات على تراخيص قيادة سعوديين وترك تلك السيارات موقوفة من دون استخدام، وباستبعاد السعودة الوهمية وسائقي السيارات الموقوفة فإن السعودة الحقيقية قد لاتتجاوز نسبة واحد في المئة. وأوضح وزير العمل، أن الوزارة وبعد قراءة لواقع سوق العمل وأوضاع العمل بنشاط الليموزين، ولعدم إقبال السعوديين على العمل كسائقين لدى شركات الليموزين بقدر يغطي جميع حاجات تلك الشركات مما جعلها غير قادرة على تحقيق نسب السعودة، وقيام بعض أصحاب سيارات الأجرة بإلغاء مالديهم من تراخيص لعدم استطاعتهم الاستمرار في ممارسة نشاطهم، وجدت ضرورة الاكتفاء بمطالبة شركات الليموزين في الوقت الحاضر بتحقيق نسبة سعودة تبلغ 30 في المئة من مجموع السائقين لديها. مشيرا إلى أن تحقيق هذه النسبة سيؤدي إلى توظيف سائقين سعوديين لايقل عددهم عن عشرة آلاف سائق، وهذا كفيل باستيعاب جميع من يرغب من السعوديين في العمل كسائقين في شركات الليموزين. وأضاف انه تم وضع آليات عدة لضمان تحقيق هذه النسبة وتوفير فرص وظيفية لجميع طالبي العمل في هذا المجال من السعوديين، ومنها أن نسبة ال30 في المئة هي للأنشطة القائمة فعلاً أما بالنسبة للتراخيص الجديدة أو السيارات الجديدة التي تضاف للأنشطة القائمة أو السيارات التي تحل محل سيارات مستبعدة لانتهاء عمرها الافتراضي، فإنها ستكون مخصصة للسائقين السعوديين فقط. وشدد القصيبي على أن الوزارة لن توافق على استقدام سائقين جدد لشركات الليموزين، وأن صندوق تنمية الموارد البشرية سيدعم برنامج تعيين سائقين سعوديين في شركات سيارات الأجرة العامة وفق خطة يتم الاتفاق عليها بين الصندوق ووزارة العمل. وتوقع وزير العمل أن يتم في المستقبل الوصول إلى تحقيق السعودة الكاملة لنشاط الليموزين بصورة متدرجة تراعي واقع وظروف شركات الليموزين مع فتح فرص التوظيف لكل من يرغب من السعوديين في العمل بهذا المجال. أماكن يحظر على سائقي الأجرة السعوديين الدخول اليها قال محسن السبيعي أحد سائقي الأجرة في الرياض ل"الحياة"،ان سائقي الأجرة السعوديين يعانون من مضايقة سائقي الأجرة الأجانب بخاصة بعد تمديد قرار السعودة إلى خمسة أعوام، ويسمح لهم بالدخول في مواقع مختلفة خصصت فقط لشركات الأجرة من دون السائقين السعوديين، كذلك نضطر إلى التنكر بزي الجاليات الباكستانية حتى يسمح لنا بالدخول في مواقع حظرت على سائقي الأجرة السعوديين.
