عديلات جذرية أدخلها الفريق اللبناني المشارك في بطولة العالم لسيارات "أي وان غران بري" على هيكليته واستراتيجيته، استعداداً للموسم الرابع للبطولة الذي ينطلق في4 و 5 تشرين الأول أكتوبر المقبل على حلبة زندفورت الهولندية. ويتضمن10 جولات آخرها في بريطانيا براندزهاتش. والفريق العربي الوحيد في المنافسات منذ إنطلاقها لا يزال ينشد تحقيق مراكز متقدمة تؤمّن له نقاطاً في الترتيب العام، ولعل اختياره هذا الموسم المتسابق الواعد دانيال مراد 18 سنة المتمرس في خوض السباقات على الحلبات منذ سن الثامنة يصب في هذا الإطار. وقُدم الفريق أول من أمس في بيروت بعد نقل"عملياته"الى لبنان ليكون إلى جانب مشجعيه الكثر في محاولة لإستقطاب دعم الجمهور اللبناني والمستثمرين، وأثمرت هذه الخطوة عقود رعاية مع شركة محلية. وضمّ الفريق بطل الراليات وسباقات السرعة تسلّق الهضبة المخضرم نبيل كرم الى صفوفه بصفة مستشار فني ليكون داعماً أساسياً لمراد، كما أوكلت المهام التجارية الى الانكليزي نيك رو. وأشار كرم الى أن مراد"أفضل خيار حالياً وقد خاض أكثر من 500 سباق وأحرز ألقاباً عدة منها بطولة أميركا الشمالية لاحدى فئات الفورمولا"، علماً أن الناشىء جو غانم وشوقي شيخاني الذي سبق أن نافس في بطولة فورمولا بورش سيشاركان مع الفريق اذا دعت الحاجة. وأعرب مراد عن سعادته بالدفاع عن ألوان وطنه الأم"الذي هاجر جدي منه منذ عقود طويلة"، مؤكداً حرصه على تحقيق أفضل النتائج وطموحاته لدخول معترك"الفورمولا واحد في المستقبل". وترافقت المتغيرات اللبنانية مع تغييرات كبرى دخلت على عالم هذه الرياضة، فستزود فيراري الفرق بمحركات متفرّعة من تلك التي استخدمتها الحظيرة الإيطالية الشهيرة في بطولة العالم للفورمولا واحد عام 2004. والمحرّك من فئة 405 ليتر وزنه 160 كلغ ويولّد قوة 600 حصان في حالته العادية. ويبلغ وزن السيارة، التي أشرفت فيراري أيضاً على إنتاج هيكلها، 690 كلغ مع السائق فارغة من الوقود. وزودت شركة ميشلان الفرنسية الفرق ال22 المشاركة التي تنافس باسم بلدانها"بطولة الأمم في الرياضة الميكانيكية"بالإطارات. كما زيدت مسافة السباقين الطويل والقصير.