إن طرح الجيل الثاني من سيارة "كاريرا" فئة 996 طراز عام 2002 ذهب إلى حد أبعد من مجرد تجميل وتعزيز المظهر الخارجي. إن الابتكار الجوهري يكمن في صندوق المحرك، وقام مهندسو "بورشه" بزيادة سعة محرك البوكسر المزود بست اسطوانات من 4.3 لتر إلى 6.3 لتر، لتبلغ قدرتها 320 حصاناً، الأمر الذي ساهم في تعزيز السرعة القصوى لطرازات بورشه 911 الجديدة لتصل إلى 285 كلم في الساعة. وهذا يعني ان طرازات 911 كاريرا كوبيه وكابريوليه و911 كاريرا 4 كوبيه وكابريوليه تضاهي بورشه 911 توربو، فضلاً عن ذلك، تم تحقيق المزيد من التحسينات في سرعة الانطلاق. إن سيارة كاريرا كوبيه تنطلق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون خمس ثوان، فيما تنطلق سيارة كابريوليه من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 2.5 ثانية. ويتميز مظهر الطرازات الجديدة عن مظهر الطرازات السابقة بشكل واضح، حيث أن جميع السيارات الأربع تحظى الآن بتصميم المصابيح الأمامية الخاصة بسيارة بورشه 911 توربو، فضلاً عن المقدمة المعاد تصميمها بالكامل، ولوحة المؤخرة التي تم تمديدها، وانبوبي العادم البيضاويين. وفي ما يتعلق بسيارة 911 كاريرا كابريوليه، فإن الفرق يبدو أكثر وضوحاً من المؤخرة، وذلك من خلال النافذة الزجاجية الخلفية التي تحل محل الفتحة الزجاجية البلاستيكية الموجودة في السقف.