ينطلق اليوم الخميس رالي الصين الدولي، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم ، بمشاركة أبرز الفرق العالمية، من بينها فريق مارلبورو العربي الذي يتطلع إلى تحقيق نتائج مشرّفة، ويعود عبدالله باخشب، سائق فريق تويوتا السعودي، ضمن مسابقة كأس الاتحاد الدولي للفرق، وهو الذي غاب عن المرحلتين الأخيرتين في نيوزيلندا وفنلندا لأنه لم يضعهما في البرنامج العالمي. ومسابقة كأس الفرق لها نظام خاص، إذ يختار السائق سبع مراحل فقط. وحتى اليوم شارك النجم السعودي الذي تدعمه مجموعة عبداللطيف جميل في أربع مراحل هي البرتغالواسبانيا وكورسيكا واليونان، وجمع 10 نقاط على رغم الحظ العاثر الذي لازمه منذ بداية مشواره العالمي. فباخشب هو وصيف كأس الفرق العام الماضي وخرج من دون نقاط من رالي البرتغال وكورسيكا، وجاء ثالثاًَ في اسبانيا وثانياً في اليونان، حيث تصدر السباق من البداية وحتى المراحل الأخيرة قبل أن يضطر إلى التراجع ليحتل المركز الثاني. وابتعاد باخشب عن الراليات ساعده على العودة بعزم وإرادة أقوى وهو يدرك تماماً أن الاوان آن لرفع رصيده في بطولة كأس الفرق والتقدم أكثر وأكثر في الترتيب العام. وهذا ما حصل في العام الماضي عندما كان بعيداً عن الصدارة في بداية الموسم قبل أن يتقدم إلى المركز الثاني في نهاية البطولة. وتبقى في برنامج سائق مارلبورو السعودي مرحلتان في سان ريمو ايطاليا على مسار اسفلتي يناسب قيادته، ثم في بريطانيا حيث حقق الفوز العام الماضي. وفي المجموعة "ن" يعود التنافس القوي على اللقب بين سائق فريق مارلبورو العربي العُماني حمد الوهيبي وغوستافو تريلليس من الاوروغواي بطل العالم في السنوات الثلاث الأخيرة. والفارق بين تريلليس، متصدر ترتيب البطولة، والوهيبي لا يتعدى 9 نقاط، وهو فارق ضئيل قبل أربع مراحل من نهاية البطولة. والوهيبي الذي تدعمه أيضاً السرين والزبير للسيارات، أكد أنه سيشارك في المراحل الباقية من بطولة العالم بعدما كان برنامجه الأولي ينتهي في الصين. وهذا الأمر يعطي النجم العُماني فرصة كبيرة لاحراز اللقب العالمي ليصبح بالتالي أول عربي يحقق هذا الانجاز. عدد كبير من المتابعين يؤكد ان فرص سائق مارلبورو لتحقيق الفوز في الصين كبيرة، لأنه اثبت أنه قادر على التأقلم بسرعة مع أي مسار، ولأن رالي الصين جديد على الجميع، فإن قدرة الوهيبي في التأقلم تعطيه الأفضلية، وفوزه في الصين واحتلال تريلليس مركزاً متأخراً قد يعيد الوهيبي إلى صدارة بطولة العالم. والتنافس في المجموعة "ن" بدأ يخطف الأضواء من سائقي البطولة، وهي مسابقة يسيطر عليها سائق فريق مارلبورو ميتشسوبيشي الفنلندي تومي ماكينن وهو الذي يتقدم بفارق 11 نقطة أمام منافسه الفرنسي ديدييه اوريول سائق تويوتا . ومن المتوقع ان يلتهب الصراع على لقب الرالي الصيني، لأن الخبرة ستعلب دوراً كبيراً في ترجيح كفة سائق على آخر، وهي تصب في مصلحة سائق سوبارو الفنلندي يوها كانكونن وسائق تويوتا كورولا الاسباني كارلوس ساينز. ولا يمكن استبعاد سائق فورد الموهوب البريطاني كولن ماكري ومواطنه ريتشارد بورنز سائق سوبارو.