السعودية تستضيف الاجتماع الأول لمجلس وزراء الأمن السيبراني العرب    المياه الوطنية: خصصنا دليلًا إرشاديًا لتوثيق العدادات في موقعنا الرسمي    ارتفاع أسعار النفط إلى 73.20 دولار للبرميل    وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    إن لم تكن معي    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    المشاهير وجمع التبرعات بين استغلال الثقة وتعزيز الشفافية    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أجواء سيئة تجبر طائرة سعودية على تغيير مسارها
نشر في الحياة يوم 12 - 03 - 2011

اضطرت طائرة، تابعة للخطوط السعودية، إلى تغيير خط سيرها، أول من أمس. وكانت الطائرة متجهة من مطار دبي الدولي، إلى مطار الملك خالد الدولي في الرياض، إلا أن سوء الأحول الجوية، أجبرها على الهبوط في مطار الملك فهد الدولي في الدمام. وعاش ركاب الطائرة حالاً من الفزع، استمرت نحو 15 دقيقة، ارتفع فيها الصراخ وترديد الشهادتين. وذكر مدير مطار الملك فهد الدولي المهندس خالد المزعل أن «حركة الطيران طبيعية، ولم يشهد المطار سوى استقبال رحلة واحدة، كانت متجهة إلى الرياض، وقادمة من دبي».
وانطلقت الطائرة، من نوع بوينغ 777، من دبي إلى الرياض، ولم تسجل طوال رحلتها ما يثير القلق، وفيما هي تقترب من منطقة الرياض، دخلت في أجواء سيئة. وقال الراكب محمد الجشي إن «الطائرة كانت تسير في شكل طبيعي، حتى اقتربنا من منطقة رماح في الرياض، التي يبدأ منها الهبوط التدريجي»، مضيفاً «شعرنا بهبوط الطائرة في شكل حاد، وكأن الطيار فقد السيطرة عليها، إضافة إلى اهتزازات شديدة، ما أدى إلى فزع بين الركاب وصراخ الأطفال والنساء، وأصيب البعض بغثيان».
وذكر أن «وضع الاهتزازات استمر نحو ربع ساعة، قبل أن تهوي الطائرة في شكل قوي، وتوقعنا أن نلامس الأرض»، مضيفاً «ارتفعت الأصوات بالشهادتين، وكنا نظن أننا نعيش آخر لحظاتنا في الحياة». وأوضح أن «الطيار حاول إعادة الطائرة إلى الأعلى، وكان صعودها الثاني قوياً جداً، وكأنه غير قادر على رفعها مرة أخرى». وبين أن «ما جعل الفزع ينتشر بين الركاب، عدم تنبيهنا بوجود مطبات هوائية، بل خيم الصمت بين المضيفات وكابتن الطائرة»، مضيفاً أن «الطائرة غيرت مسارها، ولم نُخبر بذلك، وإنما لاحظنا التغير من خلال الشاشات التي تحدد سير الطائرة»، وفيما استمر الوضع ربع ساعة، أوضح الكابتن أخيراً أن الأحوال الجوية سيئة، والرؤية غير واضحة، وأن الطائرة تحلق قريباً من الرياض، في انتظار فرصة للهبوط، إلا الطقس لم يتحسن، ما جعله يتجه بنا إلى مطار الملك فهد الدولي في الدمام».
واستمر الوضع المربك إلى أن قاربت الطائرة على الهبوط في مطار الملك فهد. وأوضح الجشي أن «الطائرة كانت مليئة بالركاب، وحال الفزع مستمر بينهم، وبخاصة أن الأجواء كانت سيئة، حتى اقتربنا من المطار، وتعرضنا إلى مطبات هوائية كثيرة».
وذكر أن «حالاً من التذمر سادت بين الركاب، بعد أن هبطت الطائرة»، مضيفاً أنهم «خيرونا بين العودة إلى الرياض في رحلة ثانية، أو البقاء في الدمام»، موضحاً أن «كثيراً من الركاب فضل التوجه إلى الرياض بالسيارات».
وأكد مدير مطار الملك فهد الدولي في الدمام، المهندس خالد المزعل أن «هبوط طائرة تابعة إلى الخطوط السعودية في مطار الملك فهد، جاء بعد أن حولت مسارها من الرياض، بسبب سوء الأحوال الجوية». وأوضح أن «الطائرة كانت الوحيدة التي استقبلها المطار، بسبب الأجواء المضطربة»، مبيناً أن «حركة الطيران كانت طبيعية هبوطاً وإقلاعاً».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.