كشفت لكزس النقاب خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2014 الذي انطلق في 20 نيسان (أبريل) 2014 واستمر حتى 29 منه عن سيارتها الكروس أوفر المدمجة الفاخرة لكزس NX. وتم تطوير السيارة لتتناسب مع أسلوب الحياة العصرية من خلال تصميمها الجريء والمفعم بالحيوية الذي يعد سمة مرتبطة بعلامة لكزس. وشهد المعرض تقديم طرازين من لكزس NX هما لكزس NX 300h المزود بمحرك هجين ذي كفاءة عالية، وطراز لكزس NX 200t، الذي يعد أول طراز تم تزويده بمحرك ذي شاحن توربيني. ويمتاز المحرك الذي تم تطويره من لكزس، والذي يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود بشاحن توربيني بكونه أول محرك في العالم يجمع ما بين رأس الأسطوانات مع مشعب العادم المدمج، الذي يتم تبريده باستخدام المياه، وما بين الشاحن التوربيني مزدوج التمرير. ومن شأن هذه التوليفة إضافة إلى غيرها من التقنيات الجديدة التي تم تبنيها في هذه المركبة على غرار تقنية حقن الوقود D-4ST بنظام الشاحن التوربيني وتوقيت الصمامات المتغير المستمر لفتح وإغلاق الصمامات VVT-iW أن تحقق مجتمعة تجربة قيادة مميزة مع أداء صديق للبيئة. كما تم تطوير ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بالكامل بست سرعات ليتناسب مع المحرك الجديد ذي الشاحن التوربيني، والذي يستخدم نظام تحكم منطقي تم تطويره حديثاً لحساب عزم دوران المحرك المطلوب. ويضمن عزم المحرك المعزز الناتج تسارعاً سلساً وأكثر استجابة إلى جانب كفاءة عالية في استهلاك الوقود. وتعد لكزس NX بمحرك سعة 2.0 لتر أولى سيارات لكزس التي يتم تزويدها بنظام إيقاف المحرك الذكي idling-stop، والذي يعمل على خفض استهلاك الوقود عن طريق إيقاف المحرك التلقائي عند توقف السيارة. ويمتاز هذا النظام بإعادة تشغيل المحرك بسرعة كبيرة. ولضمان تحقيق أقصى درجات الجودة والأداء، تم إخضاع المحرك الجديد ذي الشاحن التوربيني للاختبار لمسافة تزيد على مليون كيلومتر.
