أكد المدير العام التنفيذي لشركة المجدوعي للسيارات الوكيل العام لشركة هيونداي موتورز في المنطقة الشرقية توفيق شوشة أن سوناتا الجديدة موديل 2011 شهدت إقبالاً منقطع النظير محققة أرقام مبيعات قياسية. وأضاف: «في الواقع نحن كنا متوقعين لسوناتا الجديدة هذا النجاح الباهر، فهذه السيارة تم تطويرها بالكامل، فجاءت رائعة في كل شيء، سواءً من حيث التصميم الداخلي او الخارجي، أو من حيث الإبداع في توفير الراحة والفخامة، وأما من النواحي التقنية فقد وضعت بها هيونداي تكنولوجيا سبقت عصرها بكثير. كل هذا التطوير أهّل سوناتا الجديدة للفوز بالجوائز الأولى في مسابقات عالمية عدة، متفوقة على كل السيارات المنافسة من فئتها». وكانت هيونداي شرعت بتطوير سيارة Sonata الجديدة في عام 2005. واستغرق المشروع 4 سنوات وتم إنفاق 372 مليون دولار للانتقال من المفهوم إلى المستهلك. وعلى رغم أنها مركبة جديدة بالكامل، فإن هيونداي قد حفظت لها اسمها التجاري الاصلي Sonata. وتعد سيارة Sonata الجديدة، المُصمَّمة لإحداث ثورة في السوق العالمية للسيارات المتوسطة الحجم ذات السقف الثابت مع تصميمها الجريء والمؤثر وتقنيتها الحديثة والجودة الفائقة في بنائها، بأن تشكّل تجربة قيادة استثنائية. فاستناداً إلى المفهوم الخيالي الذي يجمع ما بين الجمال الداخلي الطبيعي والشغف بالرحلات، فإن المنتج النهائي هو الابتكار الحقيقي في عالم السيارات، من حيث إعادة تحديد مستوى الأداء وتحقيق تطوّر يتحدى كل المفاهيم. وتناسب لغة تصميم سيارة Sonata الجديدة بالكامل بهيئتها القوية كل أجيال السائقين تقريباً. ولأن لكل سيارة ما يميز شخصيتها، فقد انفردت سوناتا الجديدة بين فئتها بسقف بانورامي كامل يشمل الواجهة العلوية كلها، وأضاف هذا السقف البانورامي إلى المقصورة الفخمة مزيداً من الجمال والضياء، واضاف الى مظهر سوناتا بريقاً وجاذبية حقيقية متفردة. وأصبح بمقدور كل الركاب بداخلها الاستمتاع بالطبيعة وجمالها التي تحيط بهم من كل جانب. ومن الخارج، تبدو سيارة Sonata الجديدة بالكامل طويلة، ورشيقة، ومنخفضة. ويسمح خط الربط العالي للنافذة الثالثة بتسليط الضوء على طول ورشاقة خط السقف. وتتضمّن الواجهات الجانبية ذات الشكل الموحّد خطوطاً انسيابية تميّزها نفحة الكروم التي تمتدّ على طول السيارة وتشكّل توقيع هيونداي. يكون هذا النوع من الكسوة عادة موجوداً فقط حول النوافذ. إنما، في سيارة Sonata الجديدة، تمتدّ هذه الكسوة من المصابيح الأمامية وتبرز على طول الغطاء وخط الربط. الشكل الأمامي جريء مع شبكة واسعة من الكروم المتين ومصابيح أمامية تجسّد الدقة في التفاصيل. ويكتمل المظهر الجريء بفضل العجلات المتعددة الأذرع والمتوافرة في مقاسات (16، أو 17، أو 18 بوصة). ويستمر المظهر المتطوِّر في الداخل حيث صممت شركة هيونداي جواً من الرقي بفضل لوحة التحكم المركزية الانسيابية ولوحة أجهزة القياس. تكمل هذه الأسطح الانسيابية التصميم الخارجي وتحيط بالسائق والركاب.