«الاستثمار العالمي»: المستثمرون الدوليون تضاعفوا 10 مرات    قيود الامتياز التجاري تقفز 866 % خلال 3 سنوات    رئيسة (WAIPA): رؤية 2030 نموذج يحتذى لتحقيق التنمية    سعود بن مشعل يشهد حفل "المساحة الجيولوجية" بمناسبة مرور 25 عامًا    السد والهلال.. «تحدي الكبار»    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    أمطار على مكة وجدة.. «الأرصاد» ل«عكاظ»: تعليق الدراسة من اختصاص «التعليم»    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    إسماعيل رشيد: صوت أصيل يودّع الحياة    من أجل خير البشرية    وفد من مقاطعة شينجيانغ الصينية للتواصل الثقافي يزور «الرياض»    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    مملكتنا نحو بيئة أكثر استدامة    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    في الشباك    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    قمة مرتقبة تجمع الأهلي والهلال .. في الجولة السادسة من ممتاز الطائرة    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    نائب أمير الشرقية يكرم الفائزين من القطاع الصحي الخاص بجائزة أميز    ألوان الطيف    ضاحية بيروت.. دمار شامل    «بنان».. جسر بين الماضي والمستقبل    حكايات تُروى لإرث يبقى    جائزة القلم الذهبي تحقق رقماً قياسياً عالمياً بمشاركات من 49 دولة    نقاط شائكة تعصف بهدنة إسرائيل وحزب الله    أهمية قواعد البيانات في البحث الأكاديمي والمعلومات المالية    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    تطوير الموظفين.. دور من ؟    السجن والغرامة ل 6 مواطنين ارتكبوا جريمة احتيالٍ مالي    قصر بعظام الإبل في حوراء أملج    كلنا يا سيادة الرئيس!    القتال على عدة جبهات    معارك أم درمان تفضح صراع الجنرالات    الدكتور ضاري    التظاهر بإمتلاك العادات    مجرد تجارب.. شخصية..!!    كن مرناً تكسب أكثر    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    الرئيس العام ل"هيئة الأمر بالمعروف" يستقبل المستشار برئاسة أمن الدولة    صورة العام 2024!    ما قلته وما لم أقله لضيفنا    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    التوصل لعلاج فيروسي للسرطان    محافظ صبيا يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثانية للعام ١٤٤٦ه    وزير الخارجية يطالب المجتمع الدولي بالتحرك لوقف النار في غزة ولبنان    استعراض السيرة النبوية أمام ضيوف الملك    أمير الشرقية يستقبل منتسبي «إبصر» ورئيس «ترميم»    الوداد لرعاية الأيتام توقع مذكرة تعاون مع الهيئة العامة للإحصاء    أمير الرياض ونائبه يؤديان صلاة الميت على الأمير ناصر بن سعود بن ناصر وسارة آل الشيخ    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    الأهل والأقارب أولاً    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مسافرون يطالبون بإلغاء ال100 ريال والعودة إلى نظام الوزن على “السعودية”
نشر في أزد يوم 29 - 06 - 2010


طالب مسافرون على متن طائرات الخطوط السعودية للرحلات الداخلية، بإلغاء النظام الجديد والمتعلق بزيادة عدد العفش بدلا من زيادة الوزن التي كان يعمل بها في السابق. إذ إن طريقة تحصيل رسوم 100 ريال على كل قطعة زائدة مرهق للمسافرين، مشيرين إلى انه ليس كل المسافرين على متن طائرات “السعودية” لديهم القدرة المالية على دفع ذلك المبلغ. وذكر عبدالعزيز مالح أنه اضطر إلى حمل قطعة أخرى زائدة في كرتون لا يتجاوز وزنها 10 كج ولديه قطعة أخرى وعندما استعد لشحنها في رحلته من الباحة إلى جدة رفض موظف الخطوط قبولها كقطعة مجانية كون حجمها لا يزيد على 25 كج، وإنما اعتبرها قطعة زائدة مما اضطره لدفع 100 ريال. واضاف: من غير المعقول أن يتم احتساب مبلغ 100 ريال لقطعة لا يزيد وزنها على 10 كج لأنها زائدة. مطالبا بإعادة النظام القديم والذي يحتسب الوزن حتى يصل إلى 25 كج مهما كان عددها. وذكر أن بعض محتويات العفش يحتاج إلى أن توضع كقطعة إضافية. وذكر المواطن محسن الغامدي أن أخذ مبلغ 100 ريال عن كل قطعة أمر مبالغ فيه، وإذا كانت “السعودية” ترغب في زيادة دخلها من خلال القطع الزائدة فيمكنها أن تضع سعرا معتدلا. أما أن يكون السعر بقيمة تذكرة سفر لشخص على الدرجة السياحية إلى جدة لا ينقص سوى عشرين ريالا فإنه أمر غير مقبول. وتساءل محسن ما إذا كان هذا النظام يطبق في الخطوط الاخرى ام ان الخطوط السعودية اتخذت تلك الطريقة لرفع الأسعار في هذا الجانب؟ مطالبا بأن يتم إعادة النظر في هذا النظام فليس كل من اختار “السعودية” لديه المقدرة على دفع تلك المبالغ. وبدأت الخطوط السعودية في الأول من مايو الماضي زيادة مقدار العفش المجاني للمسافرين على رحلاتها الداخلية، بتطبيق نظام جديد لقطع العفش المجاني بدلا من نظام الوزن. وذكر مساعد المدير العام للعمليات الأرضية في الخطوط مهدي بن حيدر حسن أن النظام الجديد يمكن المسافر في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، وفق النظام الجديد من شحن قطعتين، شريطة ألا يتجاوز وزن كل قطعة 25 كيلو جراما، في حين كان نظام الوزن السابق لا يسمح إلا بشحن 40 كج فقط للدرجة الأولى و 30 كج فقط لدرجة الأفق، أما المسافر على درجة الضيافة فمسموح له الآن قطعة واحدة لا يتجاوز وزنها 25 كج، في حين كان سابقًا مسموح له 20 كج فقط. أما حاملو بطاقات الفرسان بفئاتها الثلاث الذهبي والفضي والأزرق، فسيسمح لهم من خلال النظام الجديد بقطعة إضافية أخرى لا يزيد وزنها عن 25 كج، إضافة إلى مقدار العفش المعين المسموح به مجانًا حسب درجة السفر، وفي حالة زيادة وزن القطعة الواحدة عن 25 كج، فإنه يطلب من المسافر إعادة تجزئة عفشه، وإذا زاد عدد القطع عن الحد المسموح، يتم تحصيل مبلغ 100 ريال عن كل قطعة زائد.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.