أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني ترخيصا لشركة الوفير الوطنية للطيران لمشاركة الناقلات الوطنية الاخرى في نقل المسافرين وخاصة خلال موسمي الحج والعمرة بعد استيفائها لكافة المتطلبات النظامية لتصبح بذلك الناقلة السعودية الرابعة في اطار ما تشهده المملكة من حراك تنموي واقتصادي على كافة الاصعدة وخاصة في صناعة النقل الجوي . وقد سلم معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله بن محمد نور رحيمي شهادة الترخيص للرئيس التنفيذي لشركة الوفير للطيران عدنان احمد الدباغ بحضور عدد من المسؤولين في الهيئة وشركة الوفير. وأوضح معاليه أن الفرص مازالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل من منطلق توجيه القيادة الرشيدة لتوفير متطلبات المستهلكين في سوق النقل الجوي بصورة عامة , مشيراً إلى أن الهيئة سبق وأن اعلنت عن فتح باب القبول لطلبات المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص ناقل جوي وطني للتشغيل الداخلي . وأبان أن الهيئة تعتزم فتح مجال الترخيص للناقلات الوطنية للتشغيل المنتظم الدولي منتصف عام 2010م وفقا لاستراتجيتها للعشرة سنوات القادمة والمعتمد من قبل مجلس إدارتها التي تتضمن التحرير التدريجي لقطاع النقل الجوي . وبين معالي المهندس رحيمي أن المنافسة في هذا المجال ستؤدي إلى ضمان جودة الخدمات المقدمة وبأسعار مناسبة. وأفاد معاليه ان ما شهده سوق النقل الجوي خلال الثلاث سنوات الماضية من انفتاح يتواكب مع استراتيجية الهيئة العامة للطيران المدني للتحرير التدريجي حيث كان الاعتماد في السابق على الناقلة الوطنية الوحيدة (الخطوط الجوية السعودية) التي اثبتت جدارتها في النقل داخليا ودوليا بالرغم من انها قامت على اسس غير تجارية ولكنها تهدف الى توفير خدمة النقل للمواطنين عبر مطارات المملكة المترامية الاطراف باسعار لا تغطي التكلفة حسب التوجيهات الكريمة وهي في طريقها الى الخصخصة لتساهم بخبراتها واسطولها في دعم سوق المملكة الجوي مع شقيقاتها الاخرى. الله يعز سيارتك تغنيك عن هالشركات المتخبطه واذا بغيت سفر دولي رح عن طريق اي شركه طيران اجنبيه والله ترتاح وخل خطوطنا وتخبطهم يقول رحيمي ( ولا أتشرف بمراحمته !!) \"وأوضح معاليه أن الفرص مازالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل \" فهل يتكرم معاليه ويخبرنا من أصحاب الشركة الجديدة والتي دُبغت بالدباغ ( قريب لهيئة الإستثمار العامة)!!؟ يبدو من الشعار أن اسم سموه يبدأ بحرف س=S !! فمن هو؟ وكم كان سعر هذا الترخيص أم هو \"شرهة \" مجانية كسابقيه ل سما و ناس واللتين خدعتا ولعبتا على الناس !! وكم كانت العمولة !!؟ ثم ماذا يعني \"عارض مماثل\" ؟ هل يستأجر طائرات متهالكة ومتقاعدة من الخدمة ليلعب على الناس أوقات المواسم بأسعار مبالغ فيها ودون صيانة وأمن ثم يتوقف إذا انتهى الموسم ليوفر (اسمها الوفير) التكاليف ويتهرب من القضايا حتى الموسم الآخر !!؟ متى يجي في نجد حسن التدابير !! ممتاااااااااااااااااز () وعسى الازمه تفك بعد .. ومايكونوا نفس الاتصالات .. تزاحم ومافي اي منافسة جوده او تقدم !! كان الاعتماد في السابق على الناقلة الوطنية الوحيدة (الخطوط الجوية السعودية) التي اثبتت جدارتها في النقل داخليا ودوليا بالرغم من انها قامت على اسس غير تجارية ولكنها تهدف الى توفير خدمة النقل للمواطنين عبر مطارات المملكة المترامية الاطراف باسعار لا تغطي التكلفة عيب ياريس الناس مش مغفلين اثبتت جدارتها يارااااااااااااجل. بعدين على اسس غير تجارية أجل كيف التجارية بوجهة نظرك 100000% لا تغطي التكلفة كيف مش عيب التاجر عندنا لازم يكون ربحة أكثر من الف بالمئة وإلايعتبر حاله لا تغطي التكلفة ياعلم التذكرة من مطار الملك فهد لدبي 1250 ريال ومن البحرين إلى دبي 600 ريال فقط علما بإن المسافة بين مطار الملك فهد والبحرين لا تتجاوز 40 كيلوا أخذتوا في ال 40 كيلو 650 ريال. ياوااااااااااااااااااد عيب تضحكون على الناس . انتم لس ماتطورتم مع العصر لعبكم زمان على جيل زمان الحين الناس فاهمه وضعكم تضحك عليكم وعلى تصريحاتكم يامعاليه. على مين روح بلى في شكلك من هو المالك لهذه الشركه يا خوفي ينطبق المثل الشعبي ( من جرف لدحديرى ) .... شكلها مثل شركة سما وناس .... مواعيد زفت ووعود سراب بالخدمه . أقول ما لك إلا حمارك خلونا عليه حتى جية شركة عالمية لها باع طويل بخدمات المسافرين وراحتهم وبلا من هالخرابيط . ويا بلادي واصلي هههههههههههههه ليش في خطوط غير الخطوط السعوديه ملتزمه بمواعيدها الله يستر على ناس وسماء كانك بالنقل الجماعي.......... قالوا الناقل الرابع اذا هي مثل سابقتها مايحتاج النقل الجماعي يسد او ننتظر سكة القطار يمكن تسمى الخطوط السعوديه على السكه الحديديه أهم شي يعني مايقولون لنا هناك عطل في الطائرة ويغطون لنا خط سير القصيم / جده الله لايهينهم موت ياحمار لين يجيك الربيع يا اخواني الافاضل هذه الشركة مخصصه فقط للحج والعمره يعني بتفك ازمه الخطوط السعودية في نقل الحجاج والمعتمرين طوال السنه ولها وجهات متعدده لدول اسلامية مثل مصر والمغرب والهند وباكستان واندوسيا ...الخ . نبغى شركات أجنبية لها اسمها ماهو شركة جدية مالها فس السوق داخلة بالعرض بس تبغى تلطش وتاخذ خبرة على قفانا نبغى شركات لها اسمها لها كيانها نستفيد منها ويستفيد المواطن بالدرجة الأولى وأهم شي انها تسير رحلات دولية وأين المطارات الذي يستوعب هذه الطائرات والشركات الجوية ؟! اكيد مالا اهل الشمال نصيب فيها (يعني صفر على الشمال) السؤال ؟ من صاحب الوفير وهل هي مثل ناس وسما في القبح والشين ومحدده لاماكن معينه نريدطياران مثل الامارات وقطر ولا خلونا على اسعودياتنا
