70% نسبة التقاعد المبكر بين الإناث    الاستثمارات العامة يطرح سندات بقيمة 15 مليار ريال    45 وزيرا للعمل يشاركون بالمؤتمر الدولي لسوق العمل بالرياض    بحثاً عن القوة المستدامة    أهمية بيانات التأمينات !    الأكثرية السورية بحاجة لجبر الخواطر    العثرة الأولى للرئيس ترمب    العدالة يتعادل إيجابياً مع الفيصلي في دوري يلو    رمزية المطايا والطائرات    استبعاد بونيفاس من تدريبات ليفركوزن    فلكيا: الجمعة 31 يناير غرة شهر شعبان    «الغرس الثقافي» للصورة الإعلامية!    سير ذاتية لنساء مجنونات    بعد ألمانيا.. فرنسا ترفض توطين الفلسطينيين    ترمب: DeepSeek بمثابة إنذار للولايات المتحدة    زيارة روسية تاريخية إلى دمشق    الرئيس الأميركي يلغي "أيديولوجيا التحوّل الجنسي" من الجيش    كييف: محاولات روسية للسيطرة على جزر دنيبرو    الجيش اللبناني ينتشر في المناطق الحدودية    «الأدب والنشر والترجمة » تنظم «الجسر الثقافي الممتد من الصحراء إلى النيل»    أكثر من 25 جامعة تتنافس في مختبر التاريخ الوطني    نكودو يزاحم الكبار    خادم الحرمين يرعى المؤتمر الدولي لسوق العمل    الشورى يدرس تشريع الرقابة المالية وتعديل نظام البنك المركزي    حرس الحدود بجازان يحبط تهريب 16.3 كيلوجرامًا من مادة الحشيش المخدر    أمير الرياض يطّلع على جهود "إنسان"    وفاة محمد بن فهد بن عبدالعزيز    إصدار 500 ألف سجل عقاري.. وبناء خارطة عقارية على مستوى المملكة    الهلال يتخلص من صداع A    عودة السومة تفتح شهية الساطي    الزنك يتفوق في علاج نزلات البرد    مساعد وزير الصحة يفتتح ملتقى نموذج الرعاية الصحية    الشيخ جبريل البصيلي يستقبل الطلاب الدوليين في جامعة الملك خالد    حرم عبدالعزيز بن مشيط إلى رحمة الله    الاتحاد الدولي لكرة السلة في ضيافة المملكة العربية السعودية    البكر: «درب الهجرة النبوية» يحافظ على تراث المملكة الإسلامي    محمد بن فهد.. بصمات خالدة في تاريخ الشرقية    الهلال الأحمر يعزز التعاون مع التعليم لتطوير مهارات الإسعافات الأولية    مبادرة «اللُحمة الوطنية دين ومسؤولية» بمحافظة الحرث    البدء بإلغاء إشارة تقاطع طريق جسر الأمير نايف مع تقاطعه بطريق الملك عبد العزيز بالدمام    ارتفاع مقاعد البورد السعودي بأكثر من 1500 مقعد وأكثر من 5 الآف خريج    الدباغ: 7 مليارات ريال استثمارات «الخاص» المؤكدة في عسير    مفوض الإفتاء بمنطقة جازان" المرأة مساهمة حقيقية في تعزيز الهوية الوطنية وترابط المجتمع    «الغذاء والدواء» تحذر: منتج Arrowhead ملوث ببكتيريا اللستيريا    وزير الخارجية يستقبل وزير خارجية تركيا    نظرة الملك عبدالعزيز الاقتصادية بعيدة المدى كما تنظر الدولة الآن عبر خطط التنمية ورؤية المملكة 2030    الأمير سعود بن نهار يطلق بطولة كأس الطائف للصقور للعام 2025    نائب وزير الدفاع يرعى تخريج الدفعة 105 من طلبة الكلية الجوية    أجمل رحلات العمر    أمير المدينة يرعى حفل إطلاق مشروع درب الهجرة النبوية وتجربة "على خطاه"    إطلاق المرحلة الثانية لتوثيق مواقع التراث المغمور بالمياه    نائب أمير الشرقية يستعرض أنشطة الأمر بالمعروف    السلوكيات الخاطئة    مملكة الإنسانية تواصل مساعداتها للشعوب الشقيقة    المخيم الملكي والصورة الأجمل    المشهد القادم أكثر لطفا !..    المسامحة بلا حدود    نائب أمير مكة يستقبل المعزين في وفاة الأمير عبدالعزيز بن مشعل    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الطيران المدني يرخص لشركة نقل جوي وطنية جديدة
نشر في عاجل يوم 05 - 10 - 2009

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني ترخيصا لشركة الوفير الوطنية للطيران لمشاركة الناقلات الوطنية الاخرى في نقل المسافرين وخاصة خلال موسمي الحج والعمرة بعد استيفائها لكافة المتطلبات النظامية لتصبح بذلك الناقلة السعودية الرابعة في اطار ما تشهده المملكة من حراك تنموي واقتصادي على كافة الاصعدة وخاصة في صناعة النقل الجوي .
وقد سلم معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله بن محمد نور رحيمي شهادة الترخيص للرئيس التنفيذي لشركة الوفير للطيران عدنان احمد الدباغ بحضور عدد من المسؤولين في الهيئة وشركة الوفير.
وأوضح معاليه أن الفرص مازالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل من منطلق توجيه القيادة الرشيدة لتوفير متطلبات المستهلكين في سوق النقل الجوي بصورة عامة , مشيراً إلى أن الهيئة سبق وأن اعلنت عن فتح باب القبول لطلبات المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص ناقل جوي وطني للتشغيل الداخلي .
وأبان أن الهيئة تعتزم فتح مجال الترخيص للناقلات الوطنية للتشغيل المنتظم الدولي منتصف عام 2010م وفقا لاستراتجيتها للعشرة سنوات القادمة والمعتمد من قبل مجلس إدارتها التي تتضمن التحرير التدريجي لقطاع النقل الجوي .
وبين معالي المهندس رحيمي أن المنافسة في هذا المجال ستؤدي إلى ضمان جودة الخدمات المقدمة وبأسعار مناسبة.
وأفاد معاليه ان ما شهده سوق النقل الجوي خلال الثلاث سنوات الماضية من انفتاح يتواكب مع استراتيجية الهيئة العامة للطيران المدني للتحرير التدريجي حيث كان الاعتماد في السابق على الناقلة الوطنية الوحيدة (الخطوط الجوية السعودية) التي اثبتت جدارتها في النقل داخليا ودوليا بالرغم من انها قامت على اسس غير تجارية ولكنها تهدف الى توفير خدمة النقل للمواطنين عبر مطارات المملكة المترامية الاطراف باسعار لا تغطي التكلفة حسب التوجيهات الكريمة وهي في طريقها الى الخصخصة لتساهم بخبراتها واسطولها في دعم سوق المملكة الجوي مع شقيقاتها الاخرى.
الله يعز سيارتك تغنيك عن هالشركات المتخبطه واذا بغيت سفر دولي رح عن طريق اي شركه طيران اجنبيه والله ترتاح وخل خطوطنا وتخبطهم
يقول رحيمي ( ولا أتشرف بمراحمته !!) \"وأوضح معاليه أن الفرص مازالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل \"
فهل يتكرم معاليه ويخبرنا من أصحاب الشركة الجديدة والتي دُبغت بالدباغ ( قريب لهيئة الإستثمار العامة)!!؟ يبدو من الشعار أن اسم سموه يبدأ بحرف س=S !! فمن هو؟
وكم كان سعر هذا الترخيص أم هو \"شرهة \" مجانية كسابقيه ل سما و ناس واللتين خدعتا ولعبتا على الناس !!
وكم كانت العمولة !!؟
ثم ماذا يعني \"عارض مماثل\" ؟ هل يستأجر طائرات متهالكة ومتقاعدة من الخدمة ليلعب على الناس أوقات المواسم بأسعار مبالغ فيها ودون صيانة وأمن ثم يتوقف إذا انتهى الموسم ليوفر (اسمها الوفير) التكاليف ويتهرب من القضايا حتى الموسم الآخر !!؟
متى يجي في نجد حسن التدابير !!
ممتاااااااااااااااااز
()
وعسى الازمه تفك بعد .. ومايكونوا نفس الاتصالات .. تزاحم ومافي اي منافسة جوده او تقدم !!
كان الاعتماد في السابق على الناقلة الوطنية الوحيدة (الخطوط الجوية السعودية) التي اثبتت جدارتها في النقل داخليا ودوليا بالرغم من انها قامت على اسس غير تجارية ولكنها تهدف الى توفير خدمة النقل للمواطنين عبر مطارات المملكة المترامية الاطراف باسعار لا تغطي التكلفة
عيب ياريس الناس مش مغفلين اثبتت جدارتها يارااااااااااااجل.
بعدين على اسس غير تجارية أجل كيف التجارية بوجهة نظرك 100000%
لا تغطي التكلفة كيف مش عيب
التاجر عندنا لازم يكون ربحة أكثر من الف بالمئة وإلايعتبر حاله لا تغطي التكلفة
ياعلم التذكرة من مطار الملك فهد لدبي 1250 ريال ومن البحرين إلى دبي 600 ريال فقط علما بإن المسافة بين مطار الملك فهد والبحرين لا تتجاوز 40 كيلوا أخذتوا في ال 40 كيلو 650 ريال.
ياوااااااااااااااااااد عيب تضحكون على الناس . انتم لس ماتطورتم مع العصر لعبكم زمان على جيل زمان الحين الناس فاهمه وضعكم تضحك عليكم وعلى تصريحاتكم يامعاليه.
على مين روح بلى في شكلك
من هو المالك لهذه الشركه
يا خوفي ينطبق المثل الشعبي ( من جرف لدحديرى ) .... شكلها مثل شركة سما وناس .... مواعيد زفت ووعود سراب بالخدمه .
أقول ما لك إلا حمارك خلونا عليه حتى جية شركة عالمية لها باع طويل بخدمات المسافرين وراحتهم وبلا من هالخرابيط .
ويا بلادي واصلي هههههههههههههه
ليش في خطوط غير الخطوط السعوديه ملتزمه بمواعيدها الله يستر على ناس وسماء كانك بالنقل الجماعي.......... قالوا الناقل الرابع اذا هي مثل سابقتها مايحتاج النقل الجماعي يسد او ننتظر سكة القطار يمكن تسمى الخطوط السعوديه على السكه الحديديه
أهم شي يعني مايقولون لنا هناك عطل في الطائرة
ويغطون لنا خط سير القصيم / جده الله لايهينهم
موت ياحمار لين يجيك الربيع
يا اخواني الافاضل هذه الشركة مخصصه فقط للحج والعمره يعني بتفك ازمه الخطوط السعودية في نقل الحجاج والمعتمرين طوال السنه ولها وجهات متعدده لدول اسلامية مثل مصر والمغرب والهند وباكستان واندوسيا ...الخ .
نبغى شركات أجنبية لها اسمها ماهو شركة جدية مالها فس السوق داخلة بالعرض بس تبغى تلطش وتاخذ خبرة على قفانا
نبغى شركات لها اسمها لها كيانها نستفيد منها ويستفيد المواطن بالدرجة الأولى
وأهم شي انها تسير رحلات دولية
وأين المطارات الذي يستوعب هذه الطائرات والشركات الجوية ؟!
اكيد مالا اهل الشمال نصيب فيها (يعني صفر على الشمال)
السؤال ؟
من صاحب الوفير
وهل هي مثل ناس وسما في القبح والشين ومحدده لاماكن معينه
نريدطياران مثل الامارات وقطر
ولا خلونا على اسعودياتنا


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.