قال خبراء في مجال صناعة الطيران المدني في المملكة العربية السعودية إن تحرير مجال النقل الجوي من شأنه أن يرفع عائدات القطاع من حوالي 20 مليار سنويا في الوقت الحالي الى 50 مليار ريال بعد نقل مهمات ومسؤوليات الطيران المدني من وزارة الدفاع إلى هيئة الطيران المدني. وكان العاهل السعودي الملك عبد الله بن عبد العزيز قد أصدر السبت الماضي عددا من الأوامر الملكية قضت بتعديل اسم وزارة الدفاع والطيران والمفتشية العامة لتصبح وزارة الدفاع، ونقل مهمات ومسؤوليات الطيران المدني من وزارة الدفاع إلى هيئة الطيران المدني، وينقل تبعا لذلك الموظفون العاملون في هذا المجال والممتلكات والوثائق والمخصصات والاعتمادات المالية. ويرى رجل الأعمال الدكتور عبد الله دحلان أن القطاع بمقدوره استيعاب أربع شركات طيران، إضافة إلى الخطوط الجوية السعودية، مضيفا ان قرار نقل مهمات ومسؤوليات الطيران المدني من وزارة الدفاع إلى هيئة الطيران المدني قرار حكيم وقرار استراتيجي لتطوير النقل الجوي في السعودية. وأوضح في تصريحات "لصحيفة الاقتصادية" الصادرة اليوم أن سوق الطيران في المملكة تستوعب أربع شركات طيران، اثنتان للطيران الخارجي والأخريان للطيران الداخلي لتغطية العجز في الخطوط السعودية، شريطة أن تغطي الشركات الجديدة بعض المناطق التي لم تصل لها الخطوط السعودية أو التي أوفقت النقل إليها نتيجة لخسارتها. وأضاف أن السوق يستوعب العديد من شركات الطيران الصغيرة، وهناك محاولات صرف خلالها أكثر من أربعة مليارات ريال وخرجت احدى الشركات بخسارة ملياري ريال، وبقيت شركة واحدة، ''أخشى أن تخرج من السوق''. وتوقع الدكتور دحلان إنشاء ثلاث شركات طيران سعودية جديدة برأس مال عشرة مليارات ريال، مؤكدا أن السيولة موجودة للاستثمارات، حيث إن الكثير من الأموال والفوائض في البنوك تبحث عن مشاريع ناجحة، وبالإمكان إنشاء تلك الشركات لدعم الخطوط السعودية وتدخل الخطوط السعودية كمساهم فيها لمواجهة الطلب الكبير. من جهته، قال المتخصص في صناعة النقل الجوي سعد الأحمد: ''إن حجم الاستثمارات السعودية حاليا في قطاع صناعة النقل الجوي لا يتجاوز 200 مليون ريال، بينما عوائد صناعة النقل الجوي في السعودية السنوية تتجاوز 20 مليار ريال, نظرا لأن صناعة النقل الجوي في المملكة شبه محتكرة''. ويتوقع أن يضاعف القرار الملكي الخاص بهيئة الطيران المدني حجم سوق صناعة الطيران في المملكة إلى 50 مليارا في غضون سنوات ''إذا أعطيت السوق حرية وشفافية'' بدلا من نحو 20 مليار ريال حاليا''. وأضاف الأحمد ''حاليا هناك رساميل سعودية ترغب في العمل بقوة خاصة في مجال شركات الطيران التي تخدم المناطق الصغيرة وتقوم برحلات بين تلك المناطق بطائرات بسعة مقعدية أقل، وذلك سيوفر نحو ألف وظيفة للطيران وثلاثة آلاف وظيفة للإسناد. ياليت يبتعدون عن دكتاتوريتهم ويفسحون المجال لشركات خارجيه تجعل الخيرات متعدده امام المواطن علشان باص مناحي ينضبط ويضبط اموره زي الناس تعبنا من تأجيل والغاء الرحلات دون اسباب سمو سيدي الأمير حفظكم اللة ورعاكم إن أردتم الإصلاح وفقاً للرؤية الملكية فعليكم بما يلي: 1-إعفاء الملحم(فالمشغول لا يشغل). 2-تسريح من حوله (مكتبه والمفربين منه)لأنهم هم من يصدرون القرارات وبما يتناسب مع مصالحهم الشخصية . 3-إسناد مهمة الإدارة لأحد الأمراء الشباب والذي تتوسمون فيه الخير والصلاح وإيثار المصلحة العامة . 4-طلب الرفع بأسماء الموظفين الأكفاء والمنتجين والذين يتسمون بالأمانة والأخلاق والقدرة(من مختلف القطاعات)، ومن ثم تأهليهم ليكونوا النواة الحقيقية للإدارة العليا في المستقبل القريب . اة لوتخلونن مدير للخطوط كان تحجزون لنجران واطيركم لكندا مجانا اعترضت إيران على شركة (جوجل) لتسميتها الخليج العربي بهذا الاسم وتطالب الآن بان يسمى (الخليج الفارسي) !!! شركة (جوجل) استجابت لطلبها وعملت تصويت على الاسمين ، وقالت بأن الذي ستكون له النسبة الأكبر سيتم إدراجه في (جوجل) . ولكن الصدمة الكبرى أن نسبة التصويت لحد الآن أكثر من (71%) لاسم (الخليج الفارسي)...!!! والآن انخفضت ولله الحمد إلى (65%) خلال هذا الأسبوع . يا عرب صوتو قبل أن تنتهي فترة التصويت وتكسب إيران ويتغير اسم الخليج العربي في (جوجل) لاسم (الخليج الفارسي) وينسى اسم (الخليج العربي) مع الزمن . هذا رابط التصويت :- http://www.persianorarabiangulf.com/index.php أدخل وصوت ولا تنسى أن تبعثها بالبريد لمن تعرف أو لا تعرف ، وقم بنشرها في المنتديات قدر ما تستطيع . اجعلوهم يعرفوا بأننا أكثر منهم ، نحن الآن 29% ، ادخلوا وصوتوا ، كلها كبسة زر والله لو أن كل واحد ينشر ويصوت للخليج العربي سنفوز بالتصويت بإذن الله للعلم كان التصويت 23% لنا و 77% لهم ، وصار 30% و 70% لهم ، والآن 35% و 65% لهم . طريقة التصويت : افتح الصفحة ، ستجد مربع ازرق صغير ، اضغط على (الخليج العربي) ، وبعدها اضغط على (vote) . الله يرحمك ياسلطان وزارة دفاااع وطيران مدني مسؤوليات تهد جبال اللهم اجزه عنا خير الجزااااء اميييييييييين... ............................ راح يكون الطيران السعودي بعد فصله عن وزارة الدفاع ووضع له هيئة مستقله الطيران الاول بالشرق الاوسسسسط ان شاء الله . وخل الفساد بالخطوط السعوديه يأكل هوااااااء فعلا .. قرار شجاع وسوق يجذب الشركات .. في الاونة الاخيرة يشتكي المسافرون على الخطوط سوء كان الحجوزات او تعامل المظفين بالخطوط وتاخر الرحلات ارجوا من المسؤلين اتخاذ كل اجرى فيه مصلحة المسافر لتكون خطوطنا برقي ونجاح نأمل ان يكون انفصالها يحقق المرجو من الناقل الجوي الوحيد في المملكة ويطور هذا القطاع والسماح لشركات اخري منافسة لنسمع هذه العبارة بحق ( نشكركم لإختياركم الخطوط الجوية العربيةالسعودية ) مع العلم انها الوحيدة ومن المفروض ان يقولون ( نشكر لكم صبركم ونأسف لازعاجكم على الخطوط العربية السعودية ونتطلع الى خدمه افضل) اولا /// اعفاء الملحم وحاشيته من منصبه بناء على طلب المواطنين وما عمله بهم /////// برحلاته الفاشله واسعار تذاكرة ورسومه وحجوزاته المتلاعب بها من قبل /////// موظفينه ثانيا //// تخفيض اسعار التذاكر الى 40 % ثالثا /// عمل تخفيض للمتقاعدين وعوائلهم 50% على التذكره رابعا /// فتح المجال للطيران المنافس عاجلا ولو مؤقت فى المواسم حتى يتم التصريح له خامسا /// تغيير طايرات البيب الايجار التركيه التى مقاعدها مقاعدها اطفال اولا /// اعفاء الملحم وحاشيته من منصبه بناء على طلب المواطنين وما عمله بهم /////// برحلاته الفاشله واسعار تذاكرة ورسومه وحجوزاته المتلاعب بها من قبل /////// موظفينه ثانيا //// تخفيض اسعار التذاكر الى 40 % ثالثا /// عمل تخفيض للمتقاعدين وعوائلهم 50% على التذكره رابعا /// فتح المجال للطيران المنافس عاجلا ولو مؤقت فى المواسم حتى يتم التصريح له خامسا /// تغيير طايرات البيب الايجار التركيه التى مقاعدها مقاعد اطفال ولكي يجبرون الشيبان والعجائز واصحاب الاجسام الكبيرة على استخدام الدرجة الاول والسبب صغر الطائره عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجل عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجل عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلا عاجلاعاجلاعاجلا عاجلا اتمنى من سمو الامير فهد حفظه الله فتح قاعده للطيارين بمديته الرياض والتي تفيد الخطوط السعوديه وتوفر مئات الملاين وكذلك نتمكن نحن الطيارين الموجودين بالرياض من اداء عملنا بسهوله اسوه بموظفين الخدمه الجويه(المضيفين) حيث ان الاداره العليا بالخطوط تعارض وبشده هذه الفكره وذلك بسب العنصريه الشبه معلنه ضدنا نحن الطيارين من اهل الرياض . على الرغم ان خطوط حديثه مثل (ناس وسما سابقا) لديها قاعده بكل من الرياضوجده والله الموفق طيب السؤال اللي مشغل هالعالم ليش يوم الطيران المدني تابع لوزارة الدفاع ماتطور ماهو السبب والرئيس الأعلى الأمير سلطان ليش ماأحد أنتقد قيادة الأمير سلطان للطيران المدني بل كانوا يمدحون القياده ويذمون مدير الخطوط والموظفين والمشكله في الراس الكبير وقيادته ومآثره ووظائفه اللي لاتعد ولا تحصى ليش ما أحد قال له وهو حي ترى مناصبك كثيره وتخل عن بعضها لمصلحة هذا الوطن أتوقع أنه لن يتم الفصل حتى يتدخل الدكتور / الربيعة ... لأن العملية صعبة والملحم عنده مضاعفات من الطيران.والرحلة سوف تستغرق القليل من الوقت ,,, فلذلك نأمل من الله عزوجل أن يسقي البلاد والعباد من أمطار الخير والبركة. سبق ان نديت بفصل هيئة الطيران المدني وربطها بمجلس الوزراء ,والحمد لله تحقق ذلك ,وهي الخطوة الهامة التي بدأبها تصحيح المسار ,ولكن ارجو في حالة فسح المجال لشركات منافسة ان تبعد شبيهات سما وناس .وتعطى الفرصة لرجال اعمال جادين ومعروفين بحرصهم على تقديم خدمة افضل. من زمان وهما مفصولان ومافيه شيء جديد ما ادري وين التغيير وحتى شركات ناس وسما وخيال معروفين ملاكها صح لو تمسكنا شركات اجنبية راح يتطور الطيران سبحان الله ,, ((كل من عليها فآن )) الحمدلله نرجو ان يتحرر الطيران من الأحتكار ومن الفساد وأن يتحرر المواطن المغلوب على أمره من الأحتكار والفساد ليتحقق له العيش الكريم في أرضه