كشفت تويوتا في معرض نيويورك عن راف فور 2016 بتحديثات منتصف العمر, لم تختلف كثيراً عن الموديل السابق سوى في تحسين التصميم الخارجي, وإضافة بعض التقنيات الجديدة. ورغم ذلك فقد أصحبت تويوتا راف فور 2016 بتحديثات منتصف العمر أجمل من النسخة الحالية, وذلك بفضل إعادة تصميم المقدمة, التي أصبحت تتميز بمصابيح أصغر وأكثر حدّه من قبل, وبصدام أمامي جديد بزاوية أكثر حدّه, كالتي رأيناها في شقيقتها الجديدة كلياً كامري 2016 النسخة الأمريكية. كما تم تحسين تصميم الشبك الأمامي السفلي, ليصبح أوسع وأفضل في عملية تمرير الهواء. وأيضاً تم إعادة تصميم الصدام الخلفي, مع المصابيح الخلفية, لتتناسب مع التحديثات المظهرية الجديدة. وأصبحت تويوتا راف فور 2016 تتوفر بنسخة SE الرياضية, التي تتميز بصدام أمامي رياضي جديد, مع مصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED. وبنظام تعليق رياضي جديد, وجنوط رياضية مقاس 18 إنش. وهناك أيضاً ولأول مرة على الإطلاق راف فور هجينة, تتوفّر بالفئات XLE و Limited, وتتميّز عن أخواتها بجنوط قياس 17 انش. وحدثت تويوتا داخلية سيارتها راف فور 2016 بتحديثات طفيفة , شملت تحسين جودة المواد الداخلية, وإضافة حامل للنظارات, و منفذ USB لقراءة الوسائط الصوتية, ومنافذ كهربائية 12 فولت. الفئات الأساسية لم تحصل على أي تحديث في المحركات, أي أنها ستحصل على المتوفّرة في الموديل السابق. أما بالنسبة للهجينة, فتأتي بمحرّك 2.5 لتر 4 سلندر, مرتبط بنظام دفع رباعي كهربائي يرسل القوة للعجلات الخلفية عند الحاجة. ولم تكشف الشركة عن أداء المحرّك, ولكنها أكدّت أنه سيكون أقوى وبتسارع أفضل من الفئات الأساسية, وبالطبع أفضل استهلاكاً للوقود بحسب "سعودي شفت ". وأخيراً، سيتم إطلاق راف فور في الربع الثالث من العام الجاري, وسنعرف المزيد عن أسعارها عند اقتراب الموعد.