أكد المدير الإقليمي للدورات المتقدمة لإنقاذ مصابي الحوادث، رئيس أبحاث الإصابات بمدينة الملك عبد العزيز الطبية للحرس الوطني بالرياض، الدكتور سعود التركي: إن استخدام حزام الأمان يخفف بنسبة 66% من الخسائر البشرية في حال استخدام، لافتاً إلى أن الدراسات العالمية تشير إلى فقدان 10 مقابل 100 ألف شخص ممن يتعرضون للحوادث، بينما تسجل المملكة أعلى نسبة بفقدان 25 لكل 100 ألف شخص. وشدد الدكتور التركي خلال استضافته في برنامج "الله يعطيك خيرها" الذي يعرض على التلفزيون السعودي القناة الأولى بالتزامن مع الرياضية السعودية وإذاعة جدة كل يوم ثلاثاء الساعة الثامنة والنصف مساء، على أن حزام الأمان مهمل بشكل كبير في المملكة ولا يتم استخدامه إلى بنسب قليلة جداً تصل إلى 2.5%، ولا يتم استخدامه في المسافات القصيرة، مبيناً أن الدراسات أثبتت بأن نسبة 80% من الحوادث تحدث في المسافات التي تتراوح بين 3 إلى 5 كلم.
وكشف التركي أن أول استخدام للحزام كان في القرن العشرين ومن قبل شخص فرنسي يدعى بنجامين استخدمه في طائرة خاصة عام 1911، ولفت إلى أن الجراح الأمريكي شيلدون وهو متخصص في جراحة المخ والأعصاب قام بدراسات كثيرة على المصابين في الحوادث وعلى مرضاه، حول حزام الأمان وأوصى به عام 1946م، وتم اعتماده من قبل الكونغرس الأمريكي عام 1959 كقانون ملزم، وأول شركة قامت بتنفيذه شركة ساب، وشركة فورد للسيارات، مؤكداً في الوقت ذاته أن الدراسات أثبتت بأن استخدام حزام الأمان يخفف من نسبة الوفيات والإصابات والإعاقات بنسبة 80%.
وأوضح الدكتور التركي أن سلوك الإنسان لا يتغير إلى بوجود قوة رادعة أو نظام صارم لتطبيق ربط حزام الأمان، مشيراً إلى أن الحرس الوطني قام بحملة عام 2000م، استمرت لمدة سبعة أشهر، سبقتها دراسة بينت أن نسبة 2،8% فقط يستخدمون حزام الأمان، وأوضح أن السنة الوحيدة التي انخفضت فيها نسبة الوفيات إلى 1200 حالة سنوياً هي عامي 2002 و2003م، وعادت للارتفاع بعد إهمال حزام الأمان من قبل الجهات المختصة وعدم مخالفة ممن لا يستخدمونه.
وأبان الدكتور التركي أنه تم عمل دراسة على 9859 سيارة صغيرة تعرضت لحادث، وبينت الدراسة أن نسبة الوفاة في السيارات الصغيرة تتضاعف 4 مرات عن السيارات الأكبر حجماً في حال عدم ربط حزام الأمان، مبيناً أن انفتاح الوسادة الهوائية تخفف من الإصابة، بينما يخفف استخدام الأمان الإصابة بنسبة 70%، وفي حالة انفتاح الوسادة الهوائية واستخدام حزام الأمان تخفف الإصابة بنسبة 85%، وأنه تم إدراج استخدام الوسادة الهوائية كقانون ملزم للشركات عام 1960.
وأوضح استشاري طب أطفال بمستشفى الملك فيصل التخصصي، الدكتور محمد بن عبدالله الفيفي، أن جميع المؤتمرات المحلية والدولية والتي نظمها مستشفى الملك فيصل التخصصي، وحتى تلك التي شارك بها على مستوى العالم توصي باستخدام حزام الأمان، مبيناً أن الثقافة في المجتمع السعودي هي ربط حزام الأمان فقط في نقاط التفتيش ويتم إهماله بعد تجاوز النقاط الأمنية.
وفي اتصال هاتفي آخر أكد مدير برنامج السلامة المرورية في شركة أرامكو المهندس سلطان بن حمود الزهراني أن حزام الأمان أصبح عادة بالنسبة لموظفي أرامكو، حيث غرزت الشركة ثقافة حزام الأمان لدى موظفيها منذ 50 عاما، وقال إن الأشياء تأتي من الثقافة وتغرسها بالموظفين، منوهاً إلى أن حزام الأمان ثقافة متأصلة لدى جميع موظفي أرامكو.
وبيّن المهندس الزهراني أن أرامكو تستخدم برامج حديثة كجهاز المحاكاة في للإقناع باستخدام حزام الأمان، موضحاً أن الدراسات العالمية أكدت بأن استخدام حزام الأمان يقي بعد مشيئة الله بنسبة 70% من الوفاة أو الإصابات.
واستعرضت الحلقة عدداً من التقارير واللقاءات مع مجموعة من الشباب وكانت الإجابة أن غالبيتهم لا يستخدم حزام الأمان، كما استعرضت التقارير عدداً من الإصابات في المستشفيات، والتي أيضاً أكد أصحابها بعدم استخدامهم لحزام الأمان، ثم تم عرض عدداً من المقاطع التفاعلية للمشاهدين في مناظر مؤسفة لعدد من الحوادث القاتلة نتيجة السرعة وعدم الالتزام بالأنظمة والقوانين المرورية.
والتقت عدسة البرنامج بالفنان القدير محمد بخش، والذي أكد أنه يقود السيارة منذ كان عمره 12 عاماً، لافتاً إلى أن أول حادث انقلاب حدث له وهو في عمر ال20.
وأكد بخش أنه من حينها التزم بالسرعات المحددة، متمنياً من الجميع ربط حزام الأمان لما له من أهمية وقدرة من بعد الله في حماية السائقين.
ووجّه مقدم البرنامج التهنئة لكافة أطياف المجتمع ولجميع منسوبي هيئة الإذاعة والتلفزيون بمناسبة مرور 50 عاماً من البث التلفزيوني في المملكة، والعطاء الكبير الذي قدمته الهيئة للإعلام في المملكة العربية السعودية متمنياً استمرار التألق ومزيدا من النجاح والتطور.
الجدير ذكره أن هيئة الإذاعة والتلفزيون تقدم بالتعاون مع شركة توكيلات الجزيرة جوائز للقيادة الآمنة، وهي عبارة عن ثلاث سيارات فورد فيوجن لثلاثة سائقين ممن ينهون الموسم الأول من البرنامج دون الحصول على أي مخالفة مرورية.