أصدرت سلطة الطيران المدنى السودانى بيانا أكدت فيه أن بيان هيئة الطيران المدنى السعودى حول منع عبور طائرة الرئيس السودانى للأجواء السعودية وردت فيه معلومات غير صحيحة .وقالت خلال البيان الصادر : أن هناك معلومات غير صحيحه نود أن نوضحها اذ نؤكد أن مركز المراقبه الجويه بالخرطوم أبلغ مركز المراقبه الجويه بجده بالمعلومات كامله حيث تم ارسال برنامج رحلة الطائره من الخرطوم لجده فى تمام الساعه 4:25 بالتوقيت العالمى ( 7:25 السابعه وخمسه وعشرين دقيقه صباحا بالتوقيت المحلى للبلدين ) . وقد ورد فى هذا البرنامج بالواضح أن الطائرة تقل أعلى شخصية هامة جدا (TOP VIP ) وهذا مسجل فى الأجهزة الألكترونية فى البلدين .بعد ذلك وبمجرد مغادرة الطائرة لمطار الخرطوم وفى تمام الساعه 0608 بالتوقيت العالمى ( 0908 التاسعة وثمانية دقائق بالتوقيت المحلى للبلدين ) أرسل مركز المراقبة رسالة بأن الطائرة أقلعت بالفعل فى تمام الساعة 0607 بالتوقيت العالمى ( الساعه 0907 التاسعة وسبعة دقائق صباحا بالتوقيت المحلى للبلدين ) وهذا أيضا مسجل فى الأجهزة الألكترونية فى البلدين . عند استجواب سلطات الطيران المدنى السودانية لقائد الطائرة الكابتن بيرفيز إيبال PERVEZ IOBAL أفاد أن طائرته من طراز بوينج 800 – 737 وهي مملوكة لشركة ميدروك للطيران ومقرها جدة بالمملكة العربية السعودية وأفاد أنه وبحكم عمل الطائرة بالمملكة فالشركة حائزة على إذن عام لعبور أجواء السعودية. وقال أنه بمجرد إخطاره لمركز المراقبة الجوية بجدة بإقتراب الطائرة من الأجواء السعودية ورفض السلطات لدخولها إتصل بشركته بجدة لمعالجة الأمر وظل محلقا لمدة بين ثلاثين وخمسة وثلاثين دقيقة فى انتظار رد رئاسة الشركه بجدة وعندما أخطر من رئاسة شركته بالعودة للخرطوم (ربما لفشل محاولاتهم) قام كابتن الطائرة بطلب مسئول المراسم بالطائرة وسأله عن إمكانية الإفصاح عن وظيفة الشخصية الهامة لمركز المراقبة الجوية بجدة حيث أن برنامج الرحلة كما ذكرنا أشار ل (أعلى شخصيه هامه جدا) Top Very Important Person ولإعتقاد الكابتن بأنه لا يمكن الإفصاح عن وظيفة الشخصية الهامة . بمجرد موافقة مسئول المراسم قام الكابتن بإخطار مركز المراقبة الجوية بجدة أن الشخصية المهمة هي رئيس جمهورية السودان وقد كان الرد من المركز الإصرار على أن تعود الطائرة للسودان . وبالتالى فإن إخطار مركز المراقبه الجوية السعودي بأن الشخصية الهامة بالطائرة هي رئيس جمهورية السودان تم بعد ثلاثين الى خمسة وثلاثين دقيقه وظلت الطائرة محلقة فى موقعها لمدة أكثر من خمسة عشر دقيقة ولم يتغير موقف المراقبة الجوية السعودية خلال هذه الفترة .