المركزي الروسي يرفع سعر الروبل أمام العملات الرئيسة    أسعار النفط تستقر وسط ترقب لرسوم جمركية جديدة    إشادة إيطالية بجناح مكتبة الملك عبدالعزيز في بولونيا    محافظ شقراء يزور السيحاني معزياً في زوجته    أمطار رعدية وزخات من البرد ورياح نشطة على عدة مناطق بالمملكة    فاطمة الفهرية التي أسست أقدم جامعة في العالم؟    وزارة الصحة الأمريكية تبدأ عمليات تسريح موظفيها وسط مخاوف بشأن الصحة العامة    استمرار احتفالات العيد بالمدينة بحزمة من الفعاليات والأنشطة الثقافية    ترحيب سعودي باتفاق طاجيكستان وقرغيزستان وأوزبكستان    مجمع الملك سلمان للغة العربية يُطلق برنامج "شهر اللغة العربية" في إسبانيا    خالد عبدالرحمن يشعل أولى حفلات العيد بالقصيم    طيفُ التوحدِ همٌ أُمَمِي    المملكة ترحب بتوقيع طاجيكستان وقرغيزستان وأوزباكستان معاهدة الحدود المشتركة    عقد قران المهندس أحمد حسن نجمي على ابنة محمد حمدي    الخواجية يحتفلون بزواج المهندس طه خواجي    القادسية والرائد للبحث عن بطاقة التأهل الثانية    نواف بن فيصل يُعزّي أسرة الدهمش في وفاة الحكم الدولي إبراهيم الدهمش    المملكة: حماية الأطفال في الفضاء السيبراني استثمار استراتيجي    محافظ البكيرية يرعى احتفالات الأهالي بعيد الفطر    الاتحاد «جحفل» الشباب بثلاثية    رجال أعمال صبيا يسطرون قصص نجاح ملهمة في خدمة المجتمع وتنمية الاقتصاد المحلي    المملكة توزّع 1.500 سلة غذائية في محلية الدامر بولاية نهر النيل في السودان    ساكا يهز الشباك فور عودته من إصابة طويلة ويقود أرسنال للفوز على فولهام    مدرب الشباب ينتقد التحكيم عقب الخسارة أمام الاتحاد    القيادة تعزي حاكم أم القيوين    العيد يعزز الصحة النفسية    الاتحاد يقلب الطاولة على الشباب ويتأهل لنهائي أغلى الكؤوس    الولايات المتحدة: من المبكر تخفيف العقوبات السورية    8 دول في أوبك+ تجتمع الخميس وتوقعات ببدء خطة رفع الإنتاج    أخضر الصالات يعسكر في فيتنام استعداداً لتصفيات كأس آسيا    تجربة سعودية لدراسة صحة العيون في الفضاء    49.8 مليار ريال فائض تاريخي لبند السفر في ميزان المدفوعات بالمملكة    ارتفاع حصيلة ضحايا زلزال ميانمار إلى أكثر من 2700 قتيل    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    الناصر يحضر احتفال القوارة بعيد الفطر    باحثون روس يطورون طريقة لتشخيص التليف الكيسي من هواء الزفير    جوارديولا يُعلن مدة غياب هالاند    وادي الدواسر تحتفي بالعيد السعيد وسط حضور جماهيري غفير    أمير منطقة تبوك يلتقي اهالي محافظه تيماء    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    إصابة الكتف تنهي موسم «إبراهيم سيهيتش»    جمعية " كبار " الخيرية تعايد مرضى أنفاس الراحة    التجارة: 5 شوال دخول نظامي السجل التجاري والأسماء التجارية الجديدين حيز التنفيذ    أكسيوس: ترمب سيزور السعودية مايو المقبل    أكثر من 122 مليون قاصدٍ للحرمين الشريفين في شهر رمضان    الأمير سعود بن نهار يستقبل المهنئين بعيد الفطر    "أمانة الطائف" تنهي استعداداتها لعيد الفطر المبارك    جمع مهيب في صلاة عيد الفطر في مسجد قباء بالمدينة المنورة    إدارة المساجد والدعوة والإرشاد بمحافظة بيشة تُنهي استعداداتها .    مختص ل «الرياض»: 7% يعانون من اضطراب القلق الاجتماعي خلال الأعياد    محافظ الجبيل يستقبل المهنئين بالعيد ويزور المرضى المنومين    ترامب: لا أمزح بشأن سعيي لفترة رئاسية ثالثة    إنجاز إيماني فريد    بين الجبال الشامخة.. أبطال الحد الجنوبي يعايدون المملكة    عيد الدرب.. مبادرات للفرح وورود وزيارات للمرضىع    توقعات بهطول أمطار غزيرة على 7 مناطق    العيد انطلاقة لا ختام    الرئيس عون: لبنان دخل مرحلة جديدة بعد عقود من العنف والحروب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الطائرة الشمسية تخرج من عشها وتحتك مع مطارين مدنيين
خاضت تجربة التعامل مع المطارات الدولية تمهيداً لتنفيذ أول جولة حول العالم
نشر في الوطن يوم 24 - 09 - 2010

بعد أول "قفزة برغوثة" في ديسمبر 2009، وأول "طيران حقيقي" في أبريل 2010، وأول "طيران متواصل في الليل والنهار" في بداية يوليو الماضي، خرجت الطائرة الشمسية "سولار إمبالز" مِن عشها في المطارات العسكرية لتهبط وتقلع للمرة الأولى في مطارين مدنيين دوليين، وتحديداً في مطار جنيف (جنوب غرب) وزيورخ (شمال شرق) سويسرا.
في "قفزة البرغوثة" ارتفعت الطائرة عن سطح مدرج مطار دوبندورف ما بين 60 سنتمتراً ومتر واحد، وفي "الطيران الحقيقي" حلَّقت النسخة المعدلة "سولار -1"، فوق أجواء مطار بايرن على ارتفاع 1200 متر لمدة ساعة و27 دقيقة، وفي "الطيران المتواصل" حلقت نسخة متطورة "سولار - 2" لمدة 26 ساعة و10 دقائق، أكثر بساعة وعشر دقائق مِن الوقت المرسوم لها وكان مازال بمقدورها أن تطير ست ساعات أخرى.
أما الآن فقد خرجت الطائرة مِن أجوائها التقليدية لتخوض تجربة التعامل مع المطارات الدولية تمهيداً لتنفيذها أول جولة حول العام مِن المقرر أن تتوقف خلالها في خمسة مطارات مدنية بعد عام مِن الآن على أدنى تقدير، طبقاً لما هو مُقرَّر.
وفي إطار الاستعداد للجولة العالمية هبطت الطائرة الشمسية بعد ظهر الثلاثاء الماضي بمطار جنيف قادمة مِن مطار بايرن بعد رحلة طيران استغرقت أكثر بقليل مِن 4 ساعات، بسرعة بلغ متوسطها 50 كيلومتراً في الساعة، على ارتفاع بين 150 و300 متر. بعد ذلك عادت الطائرة على الفور إلى قاعدتها العسكرية في مطار بايرن. وقد كانت رحلة الإياب أسرع حيث لم تستغرق سوى ساعتين و6 دقائق.
ما إن هجعت الطائرة في مقرها بمطار بايرن العسكري (نحو 14 ساعة) حتى أقلعت صباح الأربعاء الماضي في رحلة إلى مطار زيورخ استغرقت 6 ساعات. بعد 20 دقيقة مِن بقائها في أكبر مطار سويسري، قفلت الطائرة عائدة إلى بايرن لكن في رحلة لم تستغرق هذه المرة سوى 3 ساعات ونصف.
وعن هاتين الرحلتين، وصف قائد الطائرة، أندريه بورشبيرك، في مؤتمر صحفي عقده بجنيف أمس، لدى هبوطه على أول مدرج مدني بأنها "لحظة عظيمة". وقال: كانت الرحلتان سلستين على الرغم مِن ارتجاج الطائرة عدة مرات في الجو بين بايرن وجنيف. ووصف طائرته وهي تقترب مِن الطائرات العملاقة في المطارين ب "عصفور هش مع جناحين لا ينتهيان وجسم صغير."
وأضاف: مع هذا الهبوط في مطارين دوليين والانغماس بقواعد الطيران المدني يكون برنامج الطائرة الشمسية "قد تركَ مرحلة الطفولة المُبكرة ليدخل مرحلة المُراهقة." وقال: كانت الطائرة حساسة جداً أمام الريح القريبة مِن الأرض حتى وإن بلغت سرعتها 20 كيلومتراً في الساعة، لكن بالمقابل فقد قاومت جيداً الريح في الجو التي وصلت سرعتها إلى 80 بل 100 كيلومتر في الساعة.
مِن جانبه قال صاحب مشروع الطائرة، بيرتراند بيكار، في المؤتمر الصحفي نفسه: لقد أثبتنا أنَّ بمقدورنا الهبوط في المطارات المدنية دون مشاكل. وقال إن المطارين لم يوقفا حركة النقل الجوي سوى ما معدله 10 دقائق خلال هبوط وإقلاع الطائرة.
ويتهيأ فريق الطائرة الشمسية الآن لتنفيذ الرحلة العالمية في وقتٍ ما مِن عام 2011. وقال بيكار إن الطائرة ستحقق "قفزتها الكبيرة" بعبور الأطلسي لتنفذ بذلك دورة كاملة حول الأرض دون قطرة وقود واحدة. ومِن أجل تحقيق هذا الهدف والطيران بشكل متواصل لمدة خمسة أيام وخمس ليال لابد مِن صنع طائرة أخرى. وأكد بيكار أن العمل جار الآن على صنع هذه الطائرة. ويبلغ طول جناح الطائرة ما يُعادل طول جناح طائرة إير باص "آيه 340"، أي ما قدره 63.40 متراً، لكن وزنها لا يتجاوز 1,6 طن، وهو وزن سيارة متوسطة الحجم. وهناك 12 ألف خلية شمسية تُغطي جناحي الطائرة تقوم بتغذية 4 محركات كهربائية بطاقة شمسية قصوى تبلغ قوتها 40 حصاناً (10 أحصنة لكل محرِّك) خلال النهار. أما الطاقة الفائضة فتقوم بإعادة شحن نضائد المحركات كي تسمح للطائرة بالطيران خلال الليل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.